Mazda CX-9, 2021 р.в.

Надо брать, не пожалеете! Я свою эксплуатирую не слабо, после меня нужно еще подумать брать или нет, но я ее и не отдам! Надежный на все 100, быстрый, вместительный, престижный кроссовер, лучше пока не встречал. У подруги Range — на СТО как на работу, у тестя Porshe Cayenne TurboS, за 4 года два клина двигателя, 2 раза летел топливный насос, 3 эвакуатора, вечные проблемы с протечкой масла и антифриза (словом покупаешь машину за 7,5 миллионов, чтобы 3 месяца в году чиниться). До этого был GL, там та же история… Так что сейчас всей семьей переходом на японцев и корейцев))

Автомобиль Мазда СХ-9 куплен в 2010г. у знакомых с пробегом 5047км. На него поменял Тиану 3,5. Тиана была второй попыткой владения седаном. Ниссан был новым автомобилем и проявил себя отлично за исключением двух позиций - катастрофически малый клиренс и передние тормозные диски, которые надо закупать впрок.Покупка Мазды была вызвана необходимостью полного привода и большими пробегами по дорогам с различным покрытием. На сегодня пробег Мазды около 60 000км Знакомство с СХ-9 было кратким. Автомобиль понравился сразу и без дополнительных раздумий был куплен. Мой рост 191см это , пожалуй, и был основной критерий оценки салона. Качество и эргономика салона на приличном уровне. Размеры салона и три ряда сидений в моем случае большой плюс. Пассажиры довольны. Много места, две зоны климата ( третий ряд может пожаловаться на холод в ногах ), люк и т.д. Могу добавить, что при пробеге в 1 000км из-за руля выходишь способным провести деловые переговоры и это не бравада. Должен сказать, что не являюсь сторонником ежемоментной экстремальной езды, поэтому уважительно отношусь к лежачим полицейским, ухабам и прочему. Для такой манере подвеса отвечает заявленному производителем, а именно она достаточно жесткая для активной езды по трассам и для обгонов. Крены минимальны, создается впечатление спортивного автомобиля! Провоцирует! И вот только тогда чувствуешь - пробивает передок, ну и вообщем понимаешь, что не бизнес - седан. Может быть СХ-9 не Мерседес, но думаю в своем классе рулится отменно.Можно даже и не думать вывернешь - не выверншь, а просто выехать, Дело не только в подвеске, но и руль маленький хваткий. Даже не верится, что такая бандура так управляется. На всякий случай длина автомобиля 5 080мм Двигатель выдает всегда сколько попросишь и, главное, Мазда под тягой едет всегда четко и уверенно. При пробеге около 60 000км заменил при очередном ТО передние тормозные диски и лампы передних габаритов На Мазде стоит двигатель 3,7л и выдает 277 л.с. Чудес не бывает- в городе при умеренном движении 18л/км. Ну а ЕСЛИ.... то 27л/км не предел. Однако радует на пригородной трассе на скорости 90 - 110 км/ч и при размеренном движении 10 - 12л на сотню, при чем не зависит вообщем-то от времени года Возможен выбор в этой категории, но считаю соотношение цена/качество является адекватным Теперь, собственно, зачем я залез на форум Горцев! Не смотря на хвалебный отзыв о Мазде перечислю ряд косяков: отвратительное лако-красочное покрытие, пластмассовые детали экстерьера крепятся на пластиковых же кламмерах ( любое касание и заказывай новую деталь ), любые детали только под заказ, так как, на " разборке" этого не найдешь. Не маловажен так же вопрос ликвидности автомобиля. ПОЭТОМУ .господа владельцы Горцев, убедите меня в серьезности поступка по замене Мазда СХ-9 на Горца 2010-2011 года выпуска из России или ....