Mazda Xedos 6 1994

Была у меня такая мазда пару лет назад. Взял с убитым движком и сожженной проводкой, восстановил, но новее она от этого не стала) Была бита в морду до меня, перекрашена и кое как подварена, но гнила - стаканы, пороги, но днище на удивление целое и крыша. По езде бодрая и устойчивая но низкая. 2.0 движок интересный, но его легко убить, нужно лить только качественное масло. Куча электроники, датчиков, мудреная электросхема на японском или немецком лол. Может подарить как яркие эмоции от вождения, так и геморрой от ремонта и поиска запчастей. Слабая сторона - тормоза, задние особенно - в наших условиях за зиму лучше смазать 2 раза направляющие и разработать поршень. По комфорту приемлемая, но низкая по сравнению с европейцами. Это типа спорт седан - подвеска жёсткая, но за счёт этого устойчивая. К покупке не рекомендую на нашем рынке. Возьмёте мертвеца, которого задолбаетесь оживлять. Только если вы ярый jdmщик

Ржавеет, я бы  даже сказал, что сильно ржавеет. Задние арки, крышка багажника, пороги. Двигатель я бы брал 2,0, он пободрее едет. Каких то серьёзных проблем с машиной не было, несколько раз возила на длинные расстояния, никаких вопросов. Отличный вариант при небольшом бюджете. Однозначно выделяется среди 626 мазд.

Немало было у меня авто. И иномарок тоже. Но это просто пуля. Динамика бешеная. Отличная управляемость. Хорошая устойчивость на трассе при большой скорости. Расход топлива умеренный как для такого мотора. Надежная и качественная сборка. Запчасти от Мазды 626 и Форд Проба. Не дороже чем на другие авто. Обслуживание дешевле чем современные иномарки. Очень красиво смотрится. На улице все обращают внимание. Балы проблема с ближним светом, но после установки ксенона вопрос решился. Тут ближний в линзах и есть корректор. так что ксенон тут ставить в ближний можно. Конечно маловато места на заднем диване. Но это не существенный минус.

За многие годы владения данным авто, могу только согласится с фразой - японцы делают вещи. Очень надежный, не подводил никогда, спустя 20 лет эксплуатации делался мотор чем не смогут похвастаться многие немцы, пороги конечно пришлось подварить и покрасить, но года взяли своё. В общем нареканий нет.

Машина супер, многих переживет и многих переплюнет по комфорту, скорости, качеству, простоте обслуживания, дизайну. Мотор отличный, с гидро - компенсаторами, под газ отлично подходит. Масло не жрал, супер приёмистость, приятный звук. Делал многих на светофорах, даже БМВ и Лексусы. Стоимость обслуживания низкая. Дизайн кузова и салона не устареют никогда. Единственное чего в салоне не хватало это подстаканники. Если бы сейчас эти машины ещё производили, несомненно купил бы себе такую ещё раз. Оставляет море эмоций и приятных воспоминаний после владения ей. Продал потому что нужен был проходимец для леса, взамен взял Субару Форестер.