Mitsubishi Grandis 2008

Grandis безошибочно ассоциируется с чем-то инопланетным, причем такие мысли посещают абсолютно всех. Новаторский подход к дизайну этого минивена оказался на 110% удачным. Даже несмотря на то, что Grandis спереди похож на ужаленный осой Colt, формальный предшественник Grandis’а – Space Wagon — не смог бы дать и половины той харизмы, которой обладает этот космический воин. Диодные стоп-фонари и ночью и днем озаряют все красным светом, потрясающе дополняя городской пейзаж. А поток не в силах скрыть Grandis, даже когда рядом с ним оказывается великое множество более дорогих иномарок. Глаза моментально вылавливают его силуэт из общей массы. Покупал в 2008 г. новым в салоне, витринный образец с пробегом в 42! км. и 2007 г.в. в техпаспорте. Четыре года верой и правдой! 62000 км. на одометре, ни одной поломки. Обслуживал сам, каждые 10000 км, диллерский сервис был послан после ТО 15000. Только масло Shell Helix 5W-40 и фильтра, на 58000 была поменяна левая рулевая тяга и всё. Из улучшизмов: \- был установлен 2din Kenwood\, \- камера заднего хода\, \- установлен круиз\, \- обшит кожей руль\, \- проклеен вибропластом багажник \(пол и задние крылья\)\. Уже 9 лет , как продал, а всё равно увидев проезжающий мимо Grandis на улице, что-то щемит в груди :( Отличный авто, ни разу не пожалел о покупке.

До этого авто был такой же Грандис только 2004 года выпуск, продал с пробегом 266 000 км. без замечаний!!! По случаю обменял на этот 2008 года выпуск, при покупке пробег 17 200 км. При продаже пробег 182 000 км. Самый прекрасный, идеальный семейный автомобиль, семиместный, очень комфортный для дальних и городских поездок. Суперавто, никогда не подводил. В обслуживании сущие копейки. Надёжен как все МИТСУБИСИ!!! Маленький корабль бороздящий просторы наших не ахти каких дорог, на ВСЕ случаи жизни. Ещё 3 фото

Привет всем любителям грандиса, и тем кто хочет купить грандис! Владею грандисом пятый год,покупал с нуля. Пробег сейчас 47 тысяч,конечно маленький,но и машине в ноябре исполняется 5 лет. За всё время ничего не сломалось,(чему безумно рад и счастлив,и всем авто того желаю!). Теперь подробно: Тормоза великолепные и информативные,всегда знаешь что успеешь тормознуть и затормозишь вовремя. Рулевое управление - выше всяческих похвал,на 5+ Обогрев салона - так же на высоте, редко в морозы пользовался второй печкой,одной вполне хватает. Управление всякими кнопками и крутилками,а так же рычагами включения поворотов и дворников - приятное,удобное и понятное. Мощности двигателя хватает везде, кроме обгонов, немного бы динамики на скорости 80-100. Расход топлива и шумоизоляция - это пока единственное,чего хотелось бы изменить. Машина при полной загрузке людьми - 6 человек, такая же скоростная, управляемая,информативная и тяговитая как обычно, движок справляется,и клиренс не страдает. Расход по трассе до 100 - 8-9 л., город от 14 и до 25 смотря как,где,сколько ездить. Лакокрасочное покрытие слабое,можно поцарапать ногтём,стёкла тоже. На пятом году владения решил открутить задний номер,проверить как там...там пауки пошли возле отверстий под номер, (подумал-неприятно,но и не смертельно) замазал всё это пушсалом, пусть попробует мне сгнить! В сильный мороз - 28 очень тяжело и медленно крутил стартер при заводке,хоть после прогрева 15-20 минут вебасто, хоть при тёплом и заряженном аккуме,но заводил,максимум со 2-го раза. В целом машиной очень доволен, для семьи самое то, хоть б/у, хоть новое, не встречал ещё такого симпотявого авто, да ещё функционального и вместительного,спасибо Оливье Буре за стремительные формы, все бы авто были такими! Всем удачи на дорогах!

Машина покупалась для путешествий с семьей на дальние расстояния. До нее был Мерседес Вито. После первой же поездки в Москву, было решено, что нужно искать что-то более комфортное и менее шумное. Грандис оказался тем что нужно. Все сиденья регулируются по наклону спинки, а третий ряд вообще прячется в пол. Столики на спинках среднего ряда очень удобны для поездок с детьми. В салоне не абсолютная тишина, но после небольшой работы по шумоизоляции стало совсем тихо, можно разговаривать почти шепотом. Накатано в путешествиях около 60т.км. — одни положительные моменты. За время эксплуатации ни одной поломки. Все что нужно делать в машине — это регулярные ТО. Ходовая очень крепкая и комфортная. В машине не чувствуются мелкие неровности, но при этом ее не раскачивает на поворотах и не козлит на волнистой дороге. Стоимость запчастей такая же как у других иномарок, нет заоблачных цен (если вы конечно не фанат только оригиналных з/ч). Из плюсов шикарный дизайн. Выглядит достойно даже сегодня. Хорошая вместительность, регулировка сидений, мягкий ход, столики, надежность. Из минусов — расход топлива по нынешним меркам пузотерок — великоват. НО это ж не пузотерка, это лайнер с немаленьким весом и самой надежной АКПП (гидространсформатор). Вопрос с расходом я решил установкой ГБО. Ездить стало на 40% дешевле, т.е. так же как на малолитражке. Жаль что для Европы не выпускались полноприводные Грандисы, а праворульные для нашей местности это дикость.. Именно полный привод у меня сейчас в приоритете, поэтому решились на продажу Грандиса, хотя вся семья просит оставить. Ещё 6 фото

Почти три года владею этим авто. Считаю что достойный минивэн, который можно купить за сравнительно не большие деньги. Очень прост в обслуживании, есть все запчасти. Неприхотливый автомобиль. Если соблюдать ТО вовремя, то проблем нет совсем. Всей семьёй ездили два раза на море. Динамика на трассе отменная. Вобщем, замечательный выбор! Единственный минус это расход бензина, достаточно прожорливый. Но очень выручает ГБО. Если сказать ещё, о недостатках, то хотелось бы шумоизоляцию получше. Что ещё сказать хорошего, то это стильный дизайн, даже сейчас!

Супер автомобиль для путешествий всей семьёй, надёжный как все японские авто, салон 7мест, АКПП , поставил багажник на крышу и езжай спокойно в любую точку страны. Расход топлива умеренный(по трассе 9-10л с кондиционером) Кресла удобные, безопасность на высоком уровне(8 подушек безопасности) В общем всё для людей, третий ряд сидений складывается в пол. Шумоизоляция тоже на уровне. Хороший автомобиль у кого большая семья или свой бизнес( можно возить товар) За всё время эксплуатации менялись только расходники( колодки масло фильтры и по подвеске рулевые наконечники .Ещё 1 фото

Grandis взял спонтанно, просто понравился!! В принципе соотношение цена-качество 200% . Такую машину и за такие деньги в Украине не найдешь. Достойная подвеска, отличные тормоза. Автомат немного задумывается , но за счет адаптивности по городу и в пробках -без проблем. Хотелось бы чтобы средний ряд сидений снимался быстро. Расход бензина 13,5 по городу- если ездить вяликом,16 на 100 если наступать. за городом- 9 на 100 при 110км\\ч, 11 на 100кмесли ехать быстрее. Заливаю только 98 , другой двигателю не нравится. Ближний свет слабый. Или езди с противотуманками, или ставь ксенон 5000к . Дальний свет без проблем. Штатная музыка в порядке- 6динамиков,мр3 . Вообщем доволен!!

В целом машина, как на такие деньги, очень и очень даже не плохая.Много расхваливать не буду, но скажу одно: сколько я не искал аналог этому минивену, ничего у меня похожего не получилось!!!Даже если учесть его аппетит. Именно что все познается в сравнении. Все сомнения уходят, когда садишься на другую машину.Мой совет тем кто хочет купить минивен: ничего лучшего вы не найдете !!!!!! На ближний свет поставить обязательно ксенон!Желательно Philips.Серийную резину поменять на достойную.Поставить хотя бы передние брызговики.Сигнал поменять на воздушный.Купить комплект зимней резины с дисками.

имею 2 авто subaru forester турбо 2л и grandis кто что говорит, я скажу одно, машина супер, ездил на летней резине зимой! Ехала все системы работали!!! Садишься за руль все устраивает! Разгон мог бы быть чуть резвее ,не хватает турбины! Удобная, комфортная, с шумкой вопроссов нет! С музыкой тоже. В салоне места хватает! Плавность хода просто супер!!! С нико-Донецк вопроссов нет! Всегда если и нужно то уступят, цена Т.О не дорогая!Субару отдыхает! Единственное в субике это двигатель! Все остольное никакое! И еще нужно уметь ездить на автоматах, тогда расход будет меньше 13 л по городу!

Приобрел GRANDIS в сентябре 2008г. (2,4л. автомат). Ехал в автосалон целенаправленно – приобрести Pagero Sport . Увидев GRANDIS в белом цвете я начал влюбляться в это авто, а после тест-драйва принял окончательное решение, т.к. для моей семьи ничего лучше я и представить не мог (у меня трое детей). Пробег на данный момент 31 тыс.км., проблем с ходовой никаких нет, хотя и "влетел" в "ямищу" на зимней резине (результат порез трех покрышек, удар был таков что думал придется многое менять в т.ч. и стойки. В результате, после этого пришлось сделать только развал-схождение!) Расход (прожорлива): 14-19 город, трасса от 9,5 (80-90 км/час, когда жена за рулем), 12,7-14,0 (110-150 км/час). Замечания: - в 17 тыс. пришлось протачивать передние тормозные диски, а потом и в 30 тыс. но уже с заменой передних колодок; - второй ряд сидений не фиксируется в сложенном положении возле первого ряда (я не знаю каким образом японские конструкторы могли упустить такой момент, очень-очень неприятный факт при потребности в перевозке крупногабаритных грузов); - стоимость запчастей и комплектующих (у оф. дилеров, цена в 2-2,5 раза выше реальной); - во время движения водителю практически невозможно и не безопасно регулировать заднюю панель управления климат-контроля для задних пассажиров (почему водителю? Да потому, что на втором ряду - дети; - второй ряд сидений не раскладывается полностью (лежачее положение), хотя в рекламных прайсах присутствует фото с полностью разложенным вторым рядом; - велюр желает лучшего, подлокотники затираются; - отсутствует пепельница для задних пассажиров; - бак на 65 л, считаю что должен быть минимум на 80-90 л.; - шум двигателя на высоких оборотах (многим не нравится, но мне нравится); - шумоизоляция - три с плюсом - четыре (вполне приемлема учитывая стоимость авто). Лично я машиной очень доволен, не представляю мою семью без этого авто!

Всем привет! Ну вот и пополнилось моё семейство 4-ым человечком, лапочкой дочкой, которую мы назвали Машенькой. Предыдущей моей машиной была мазда 6 2013 года, отзыв о ней уже написан. И так как очень часто мы катаемся с родителями, 6 человек уже в мазду не помещались, было принято решение продать ма6ку, и купить минивэн, и сэкономленные деньги с продажи мазды + материнский капитал и ипотеку добавить на покупку бОльшего жилья, близкого к родителям... краткое предисловие, дальше про машину.Честно говоря, при выборе минивэна, у меня особых предпочтений не было, я точно знал что нужен только грандис! Почему, спросите ВЫ?Ну, во-первых, когда я работал в 2010 году в одной фирме, им купили именно такой служебный автомобиль, чтобы катать директоров и бухгалтеров. Но тогда я был очень далек от машин такого класса как минивэн. Не было у меня еще детей, жили мы с супругой вдвоем и не тужили, мысли были в облаках) Был у нас Лансер X. Отзыв также о нем есть.В рабочем грандисе мне посчастливилось пару раз прокатнуться, и тогда он мне очень понравился.Во-вторых, прошло 6 лет, я повзрослел, "возмужал", обзавелся большим семейством, другие ценности настали, очень любил автомобили и любил их ковырять. Поэтому надежность была первым фактором при покупке бу автомобиля. Пришлось попотеть, но нашел, правда в другом регионе, за 500 км, но по заверению хозяина машина практически в идеале, как позже выяснилось, почти не обманул, но об этом позже.Так как мне посчастливилось быть обладателей двух абсолютно новых авто из салона, я осознавал что меня может ждать после покупки бу. Но решение принято, тем более 2015 год кризисный и новые машины подскочили в цене как бешеные. Жалко было видеть как уезжает ма6ка 2013 года в другой город, машине только стукнуло 2 годика в 20 тысяч пробега(((...Прослезились мы с супругой и через два дня я уехал в город Р. за Грандисом. Через два дня вернулся довольный как удав. 500 км по трассе ехать одно удовольствие, даже наверное лучше чем в мазде, по крайней мере мне так показалось, комфорт такой же, но сидишь выше, а не на дороге. Расход 9 литров на сотню, коробка автомат 4-х ступенчатая гидромеханическая + двигатель 2,4 165 л. с. Достоинства:Комплектация мне досталась самая последняя. С двумя люками (один из них пассажирский с электроприводом) Шесть мест (как раз для меня), 4 из них полностью отдельных кресла. Кожа рожа все дела, двух-зонный климат, причем один для водителя и переднего пассажира, а второй (отдельный) для среднего и заднего третьего ряда. Все сиденья отдельно друг от друга регулируются. Передние по наклону и направлению, водительское еще и по высоте. Два средних по наклону спинки и направлению. Два задних только по наклону спинок. У всех подголовники, подстаканники, подлокотники, у каждого плафоны индивидуального освещения, отдельные воздуховоды, для средних пассажиров вмонтированы столики в передние сиденья с пневмоупорами. Ровный абсолютно пол, можно ходить по салону, чем старший часто и занимается, правда когда машина стоить, во время движения никаких походок. Только пристегнут в детском кресле, в плане безопасности у меня жестко для всех, машина не двинется пока все не пристегнутся. Фары с ксеноновым освещением, полный электропакет, кожаные вставки в дверные карманы, кожаный руль кпп и ручник. Ну большой замах на бизнесс-класс. Кстати у грандиса шесть мест только в предпоследней и последней комплектациях, остальные идут семи-местные. Ну типа намек на бОольший комфорт! В результате это не намек, а действительно так больше пространства для пассажиров. Что еще? Дальше, ЦЗ, иммобилайзер, автоматически запирающиесяоткрывающиеся двери, порадовала подсветка приборов, очень необычная, сине-белая, приятная. Такие же как в лансере травмобезопасные "ПРАВИЛЬНЫЕ" стеклоподъемники в отличие от мазды, Плюшка (1) - блокируешь все стеклоподъемники, а сам с водительской двери можешь их открывать у любого пассажира. Плюшка (2) - автоматически выключается свет при открывании водительской двери через несколько секунд. Датчик переднего не пристегнутого пассажира. Отключаемая передняя пассажирская подушка безопасности. 8 подушек безопасности, надежный старый 2002 года разработки двигатель 4G69, с такой же допотопной коробкой 4-х ступенчатой. Их можно отнести и к недостаткам. Позже поясню почему. Дальше огромный багажник при 4-х сидениях, при 6-ти все равно много помещается. А если подвинуть средние сиденья в притык к передним, жаль что они не снимаются, получится огромное пространство, в котором я перевез половину вещей из старой квартиры, в том числе и разобранные стенки, длиной до 2,5 метров. Полноценные два последних сиденья, не что в кашкае +2, туда я забирался через терни, а когда это чудо случилось, мои ноги оказались на моих ушах, у меня рост 183 см, кто-то скажет что эти сиденья для малышей, не соглашусь, если указано 6 мест, они должны быть полноценными, на эти же сиденья в грандисе я залетаю и плюхаюсь в развалку. Выходить с третьего ряда также удобно, просто нажимаешь на педальку сиденья перед тобой, толкаешь кресло и можешь выходить! Все гениальное просто, и просить никого не надо. Дальше про оптику, КСЕНОН (причем штатный, не колхоз) - это скажу я вам очень классно. На всех машинах, на которых мне довелось покататься был галоген, по сравнению с ним, от ксенона как от солнца днем, очень светло, главное чтоб он был правильно настроен с необходимыми лампами и светоотражающей оптикой, а да, забыл, еще есть автокорректор фар, и омыватели фар. Задняя оптика ДИОДНАЯ, но только для габаритных огней и стоп-сигналов, поворотники и противотуманный фонарь лампочные(( Да и еще есть противобуксовочная система, противозаносная. АБС. Очень много систем, влияющих на безопасность.НЕДОСТАТКИ:Огромный расход топлива, меньше 13 литров по городу у меня не получалось(( Я думаю, что такой расход получается из-за сочетания со старой 4-х ступенчатой коробкой.Ременной привод ГРМ. Отсутствие гидриков (нужно регулировать клапана) . Слабенькое ЛКП. Но к слову хочу сказать, рыжик за 7,5 лет эксплуатации только один, на задней кромке задней багажной двери. Ну и в конце моего повествования, может кому-то оно показалось уж слишком длинным, но хотелось рассказать все и ничего не упустить, хочу сравнить динамику разгона с маздой 6 2,5 литра 192 л. с., счастливым владельцом которой я являлся раньше. Разгон до 100 у грандиса занимает 10,5-11 секунд. После 8 секунд у мазды конечно маловато, но... сочетание с 4-х ступенчатой коробкой и длинными передачами, первая из которой уходит до отсечки в 6,5 тысяч оборотов и разгоняет грандис до 70 кмч получается очень даже, у меня супруга закричала в первый раз и сказала, что "он такой же бешеный как мазда". Много всяких сракеров остаются нюхать мой выхлоп)) Скоро перепрошьюсь и будет под 200 л. с. Кстати пробег моего гранда всего 130 тысяч километров.Всем кто дочитал отзыв до конца большое спасибо.

Мы с мужем решили покупать новую машину, до этого ездили на Lanos.Мы хотели вместительную машину. Мне вот на пример нравятся семейные машины как за границей ездят. Муж поехал покупать машину в Киеве, сами мы с Кривого Рога.Он долго ходил выбирал и ему приглянулся автомобиль Mitsubishi Grandis 2008 года.Мне выслал фотографию и я влюбилась в эту машину. Мне захотелось срочно сдать на права)))Приехав муж с Киева, мы решили обкатать эту машину. Я была в восторге! Я ездила на джипах, но так как ездит эта машина, ни одна не сравниться. Мы покупали Mitsubishi Grandis в 2015 году за 10 000$ б/у.Эта машина на столько просторная, в ней очень комфортно. Количество мест 7.Очень нравится ка тихо заводится эта машина. Когда проезжаешь ямки на грунтовой дороге, чувствуешь как будто плывешь в лодочке, да куда там... на крутом катере)))очень мягко и плавно едет. Коробка передач автоматическая. Сидя внутри машина кажется настолько большой и это круто.Мы устанавливали на машину газ. И это было еще экономнее.Конечно с покупкой дома, год спустя, нам пришлось продать эту машину. Я очень не хотела ее продавать, но пришлось.Муж пообещал что через пару лет мы купим такую же машину! Очень буду рада!

Чудовий автомобіль у своєму класі і у свої роках. Зі своїми мінусами, проте його плюси зобов"язуть визнати даного японця красивим, витривалим, у свій час престижним автомобілем. Хороший для дальній поїздок, менш комфортний по місту разом із розходом бензину на включеному клімат контролі. Для зменшення шумності обов"язково треба підшукати добротну резину, частково допоможе. Із неприємних поломок, на які хочу звернути увагу: моторчик омивача заднього скла, моторчик переключення кондиціонера, клинив замок запалення, часто запотівають вікна (фільтра міняв вчасно), допомагає лише обдув через кондиціонер, часта заміна тормозних колодок (писк як в Москвіча),передні підлокотніки якісь незграбні, відсутність фіксування задніх дверей у відкритому положенні, ну і задні сидиння не фіксуються у зісунутому допереду положенні. Решту по машині - бери і катайся. За роки експлуатації переконався - потрібно замінити запчастину (наприклад ступицю колеса) беріть оригінал. Так, дорожче суттєво, проте надовго. Не той варіант, щоб ставити китайські замінники. По двигуну жодних питань. Один раз для профілактики чистив інжектор. Свічки - 100 тис.пробігу і ще біжать. Нажаль, вік бере своє. Але якщо потрапите на збережений, а ще + з газовою, беріть і не вагайтесь. Для сім"ї те що треба.

авто японское все просто и ничего лишнего все работает ровно столько сколько ему положено и даже больше устанавливайте газ и пользуйтесь

Что могу сказать, лучший авто на котором я откатал 11 лет. Вместительность - аналогов нет. Комфорт - все на высоте (максимальная поездка не останавливаясь 1700 км). Цена обслуживания - он практически не ломается. Все что по ТО. Дизайн - даже спустя 11 лет до сих пор актуальный. Динамика - как для минивена очень даже. Если бы расход был поменьше и коробка на 6 ступеней, цены бы ему не было. С шумкой как обычно, не хуже и не лучше. решается вопрос за 300 у.е. Аналогов просто не вижу.

Автомобиль классный ,Приятный в ходу. советую купить . Очень крепко сваренный кузов, со временем не играет на ямах и не подвержен корозии. Удобная посадка с большим опционалом регулировок, СПИНА ВСЕГДА БЫЛА ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА . и вообще сидения очень удобные. Надёжные Коробка и мотор 2.4i. Акпп гидро-трансформатор 4 скорости, при скорости 120км , где то 2600 об/мин. Ходовая простая не дорогая ходит долго, Первый раз поменял стойки на 165т\\км. Задняя ходовая вечная .Продал машину с родным пробегом 179т\\км . От замены до замены ни капли масла не доливал, коробка переключается как новая. Ни каких НАМЁКОВ на проблемы с электрикой катализатором нет. Ржавчины нет вообще { 12лет машинке }.Масло в двигателе менял каждые 8-9т\\км в коробке 60т\\км клапана по мере надобности регулировал 30-50 т\\км.Расход город 11-13 ХОРОШЕГО БЕНЗИНА. ЕСЛИ ЗАЛИТЬ 76 или спиртовой, БУДЕТ 15-16 л. Мотор коробка очень надёжные ,если следить ХОДЯТ МИЛЛИОНЫ КМ.Проблемки ... Нужно дополнительно шумоизолировать .эффект потрясающий. Грандис превращается в народный Рендж-Ровер. Только надёжный. Масса машины 1700кг из-за этого нужно быть аккуратнее с тормозными дисками. {передними} У меня был 2008г рестайлинг на диках R17, в ямы я не попадал но диски приходилось катать часто, наверно мягкие? не знаю есть ли такая проблема в до рестайле. Хотелось иметь отдельную кнопку центрального замка.Тонкое и нежное лакокрасочное покрытие ,нужно бережно мыть ,защищать от солнца и осадков всевозможными пастами и полирольками как делал я. Поздравляю своего покупателя с покупкой отличного автомобиля за небольшие для его эксплуатационных характеристик деньги. Ещё и в состоянии ни б ни к ни пьёт ни курит. Уверен что при своевременном обслуживании он проедет ещё много много километров....

Хороший автомобиль за свои деньги, расход в пределах 15 л/ газа. На длительные поездки авто просто супер, за рулём не устаёшь + много места как для водителя так и для пассажиров, за исключением 3 ряда за исключением детей. Автомобиль трасу держит хорошо, ускорения как для минивэна считаю нормальным.