Nissan Sunny 2003

Купил её в 14 году после небольшого ДТП, железо более-менее выровняли, но не шпатлевали и не красили. Сразу были поменяны порванные подушки двигателя и восстановлено переднее крепления мотора к "лыже". О, я в неё влюбился, мягкий тихий звук мотора, мурчит, фактически. Зашпатлевал и загрунтовал капот, стало намного симпатичнее. Сделал временно, планировал поменять капот целеком, но так руки и не дошли. Из салона не видно, а снаружи вижу её не часто ;) Пару раз менял бензонасос. Первый раз по незнанию, что датчик уровня топлива брешет, пару-тройку раз доводил до пустого бака (лампочка не загоралась), поехали на море и на пол пути начал сдыхать бензонасос. Пару раз горел предохранитель, но до Новороссийска худо-бедно дотянули. Насос сгорел окончательно в аккурат напротив автосервиса по японцам, тут же купил новый насос и поставил в сервисе через дорогу, тоже по японцам. Насос и года не проработал... Тоже мне, BOSH :( Купил насос Siemens от Газели, уже 6 лет без проблем!!! В первый год владения перетряс подвеску переднюю, заменил рычаги в сборе, заменил задние аммортизаторы. Передние, такое ощущение, что до сих пор родные и очень хорошие. После этого через 3 года менял шаровые опоры. На второй год владения потёк уставший радиатор зимой по задубевшей резинке уплотнителя верхнего бака. Купил новый. Всё было хорошо, пока лето не пришло. 2000 оборотов по трассе на скорости больше 100 и температуре воздуха больше 30 градусов и стрелка температуры ОЖ идёт вверх :( И это новый радиатор.... В прошлом году таки купил новый, теперь не перегревается. Совсем, даже на серпантинах затяжных при +40 на улице и включенном кондиционере. Белке (именно такое имя супруга дала Саньке) уже 17 лет, но у неё до сих пор работает ВСЁ! Да, есть пара ошибок в компе: первичная цепь зажигания (чтобы это ни значило), которая ни на что не влияет (по началу напрягало, но мастер говорит, будет сильно напрягать, расплетем косу, кинем новую проводку — меня не напрягло) и датчик детонации. Новый родной стоит как самолёт, купил совместимый, но не совсем, надо сопротивление впаять и разъём поменять, лежит до сих пор, никак руки не дойдут. Детонации на машине не замечено. Ещё у неё стандартная для всех Блюбёрдов/Санек/Альмер проблема с тарахтением тормозных суппортов на мелких неровностях и маленьких скоростях. Суть в том, что направляющие суппортов прирабатываются и появляется небольшой люфт и начинают чуть болтаться. Ни на что не влияет, но иногда может раздражать мелкий стук. На Опеле, например, направляющие имели резиновые колечки, как раз для решения этой проблемы. некоторые протачивают направляющие и ставят колечки. Я ничего не делал. Музыка погромче решает ;) Шучу :) Жалко продавать, но мне нужна машина другого класса — кроссовер. Остаюсь ниссановодом, ухожу в ИксТрейловоды ;) Белка останется любимой семейной машиной :)Ещё 5 фото