Opel Kadett 1990

На Опель кадере универсал езжу 1 год. Двигатель попался 1, 6 моноинжектор, предыдущий хозяин поменял все датчики в нем, поэтому никаких нареканий к холостому ходу и расходу топлива у меня не было(по трассе на скорости 110-140- 7л. на 100 км.) Немного смущал дымок с движка, решил отремонтировать. На СТО разобрали, померяли, сказали растачивать не надо. Купил кольца, клапана и т. д. все копейки. После этого мощность добавилась, я остался доволен. В общем все запчасти стоят недорого, ломатся практически нечему, стоимость работ небольшая. Универсал у меня первый раз, значительно выигрывает по вместительности и внешнему виду. Управляемость хорошая. После покупки желательно обработать задние арки чтоб не пошла ржавчина

Первое на что хотел бы обратить ваше Внимание в этом автомобиле!это комфорт, когда я в первый раз пересел на это авто после жигули (копейка), я ощутил то, что ощущали немцы 20 лет назад, когда разработали и пустили в производство автомобиль, на котором сегодняшний день ездят очень многие автолюбители, а в то время, эти авто были востребованы нашими земляками бывшего советского союза, в первую очередь пользовался спросом у наших моряков, все это помнят.для водителя, и пассажира на переднем сиденье, места вполне хватает, что не могу сказать для пассажиров которые располагаются сзади, хотя среднему человеку находится на заднем сиденье вполне комфортно, торпеда выполнена из пластика, со временем начинает поскрипывать при езде авто, вот что связанно с шумоизоляцией здесь все сделано в классе на высшем уровне, что доказано качеством и временем авто производителей германии, первое идет шумоизоляция, второе мягкие коврики которые также поглощают шум, и третье это резиновые коврики, все это идет с завода производителя.коробка передач четырех ступенчатая, друзья коробка передач не убиваемая, это факт, зимой и летом работает безотказно.двигатель, у всех Опель, двигатели которые работают гарантированно 500 тыс. км, очень важно заливать в двигатель проверенное масло, и менять его немного раньше чем рекомендуют производители масел.Кузов также обработан и покрашен очень качественно, кузов по верх покраски лакирован, а это огромный плюс при эксплуатации автомобиля. Ходовая часть авто не вызывала проблем, разве как у всех, рекомендуется время от времени, проходить на сто развал схождение, дорогу авто держит отлично, мягко, легко, удобно.В заключении могу сказать что немцы доказали свое качество, не только автомобилями произведенными в германии!!!

Хорошая машина недорогая в обслуживании дешовие запчасти комфортная как на свои класс

Куп лю выхлопной коллектор, на 1,7D.салон вместительный, но он уже отжил свое!

Авто непогане заводив в любий мороз проходімость суперова дешеве мінус стара машина

Один єдиний великий мінус, гниє. Але моя почала гнити через 6 років використання, до того моменту до машини не було ніяких нарікань. Адекватний розхід палива, супер шустра, легка, жодного разу не застрягла, ні в болоті, ні в снігу. На поворотах зимою не заносить, багажник супер великий. Ремонт коштує мінімум, запчастин просто відрами! Якби не гнила то і не міняв би!

Обычный немецкий бюджетник. Запчасти некоторые можно ставить от Daewoo, но многое лучше ставить оригинал. Расход не больше 8,5 л. Из минусов: гремучий салон, автоподсос на карбюраторе /не знаю как настроить/, и вроде бы все. Плюсы : цена, стоимость оригинальных запчастей, динамика немного лучше чем у ланоса, расход топлива 6,5-8 газа, салон /велюр очень приятный/, дизайн для его возраста привлекательный кроме зада /не очень нравится крышка багажника и фонари/, печка греет очень хорошо. Если нужна машина на время - неплохой вариант.