Машину взял когда ей было 11 лет, но состояние было отличное. Хоть она и испанка, но по качеству не уступает немцам. Двигатель от фольцвагена( работал как часы) , кузов оцинкован. На протяжении трех лет никаких серьезных проблем не возникло. Очень удобная, большая, комфортная машина. Я ЧП и на Seat мне удобно было ездить на закупки ( много что влезало). Да и сам я не маленький и в машине чуствовал себя свободно, не то что в Жигулях зажат между креслом и рулем. Если вы не Шумахер и вам нужна комфортная машина для вашей семьи, работы, для поездок на дачу то возмите SEAT Toledo!!!
Автомат. Купил как первое авто, так как за такие деньги лучше и не нашел бы (на автомате). Из плюсов. - Очень резвая. Пока привык после Ланоса, газовал на светофорах. - Багажник. Пробовали - 3 человека(!) поместились. Ха. Идеальный вариант для выезда на пикники и дачи. - Удобство. Автомат. Не тупит. Что еще добавить? - Слушается руля очень хорошо. И при ее то шабаритах. - Запчасти дешевые. Многое подходит с Черри и Фольца. - Удобный. Ну что-то, а внутри не маленький и удобный. Теперь о минусах. - Звукоизоляция. Ее надо делать. - Подвеска (это для меня минус) ну ооочень мягкая. Задница прыгает. - Не очень надежная электроника (все же годы берут свое) - Дверные ручки. Беда у всех такая. - Пороги. - Слабая подсветка панели, неудобное расположение кнопок. В целом отличный автомобиль для семейных поездок или поездок с друзьями, на работу, с работы. Особо не погоняешь на скоростях, но и надо ли? По расходу сказать ничего не могу, около 9 л в смешанном по городу (и это на автомате). При всем комфорте езды не напрягает (Ланос кушает все 10 на механике).
В 2006 году стал счастливым обладателем автомобиля Seat Toledo 1.6 1994 года выпуска.Это была моя первая иномарка)))Отъездил на нём 4 года 170 тис. без проблем. Это не значит что он не ломался, менял кроме расходников потшипники ступиц, стойки, сайлентблоки но замены не были частыми, если учитывать его эксплуатацию. Ох этот трудяга и повидал в моих руках)))))Это первый автомобиль выпущенный фольксвагеном под маркой Seat, выпускался 1991-1999гг. с двигателями 1.6,1.8,2.0,1.9D. Особо ни чего не придумывали, а взяли кузов и поставили его на проверенную гольфовскую базу, а о их выносливости и дешевизне обслуживания и так все знают. Двигателя 73 л. с., как заявлено производителем(1.6 моноинжектор), вполне хватает (только не нужно сравнивать немецких лошадей с ВАЗовскими ). Разгонял свою ласточку до 194 км/ч на газу, а на бензине 176 зрабатывал отсекатель.Расход бензина 7-9 литров, а масло при общем пробеге в 400тыс. от замены до замены.Багажник огромный и плюс трансформируется (возил трубы длинной 4м, но с заду торчал 1-1.5м.)Недостатки: задняя подвеска для такого кузова слабовата или может это последствия эксплуатации.Если нет возможности взять автомобиль посвежее то советую.
Неплохая машина но немного недоступная в обслуживании. запчасти есть не во всех магазинах и на заказ очень долго ждать. В целом компактная и для 2002года в целом неплохой авто. Но опять же частые поломки немного напрягают. поещдить на время поучится можно.