Skoda Fabia 2003

Володію 8 років. І ще буду володіти "залишу як підмінне авто". Авто для міста, якщо їхати 3+ годин по трасі, то устаєш. В мене 1.4 газ/бензин, фуру обігнати на трасі на газу не так легко. Тому при виборі враховуйте ці факти. Якщо подорожі постійно будуть за містом, то розгляньте варіант Октавія або суперб. Авто супер. Не велике і не мале, дуже надійний авто. Не шкодуйте гроші на запчастини. Якось купив шарову опору бренд Турция, іншого не було. Проїхав приблизно 5000 км. І вийшло з ладу. Поставив у два рази дорожче, забув що вони є. Те саме з усіма запчастинами. Я купив свою після ДТП, і продавець намагався це скрити. Я все ж її купив, і все рівно не шкодую. Я і сам раз попав у ДТП, Рено не витримало, а я вигнув обратно задній бампер, купив задню фару, і їздю. Якби пофарбував, то ту легенько погнуту ляду, ніхто і не побачив . Розборок багато, ляду з бампером купив за 2700грн. Чекаю перемоги щоб замінити, бо сьогодні немає сенсу. Немийте охолоджувальну систему лимонною кислотою. Або не зловживайте як я. Потік радіатор, одразу міняйте.Міняйте не тільки цеп ГРМ, і ролики, а і дивіться на стан помпи. Зіпсував помпу лімонною кислотою. А перед тим засипав суміш щоб закрити течію. Піч правда запрацювала Знайдіть нормальне сто, і ремонтуйтесь постійно у одному місці. Вчасно робіть регламенті роботи, і міняйте масло кожні 8000км.. І проблем з цим авто, ви не будете знати.

Покупал автомобиль ещё в 2013 году. После покупки заменил только сцепление, выжимной и по мелочи. Так же заменил правый внешнийй ШРУС. Больше особо за 5 лет ничего не ломалось. Ездили на машине до моря и обратно, машина ни разу не подвела. Покупал уже с большим пробегом, сам накатал очень много. Т. К. старый двигатель ремонтировать не было смысла, поставили контрактный. Но пришло время менять класс автомобиля. За всё время владения, только положительные впечатления, отличный автомобиль для города, оцинкованный кузов.

отличный автомобиль для повседневной езды, очень экономичный, резвый на разгон, отлично держится на поворотах, достаточно высокий клиренс, есть кондиционер который не душит двигатель, хотя он 1,2 и 3-х цилиндровый, фары отлично справляются даже при мокром асфальте, подвеска отличная, пластик не скрипучий и достаточно хорошего качества, еще один немаловажный факт —это оцинкованный кузов , ведь не смотря на то что мой автомобиль 2003 года, кузов в очень хорошем состоянии, вообщем при эксплуатации данного авто лично мной недостатков никаких не выявил, сидеть сзади тоже удобно в передних сидениях есть ниши под колени больших" дядей", а детям сидеть там очень комфортно, и так могу многим посоветовать данный автомобиль, меня очень порадовал особенно в условиях города и его стоянок.Ещё 4 фото

Доброго времени суток.делюсь своими впечатлениями от данного авто.начнем с плюсов.фабия не смотря на приличный возраст смотрится стильно.отлично сопротивляется коррозии.дно закрыто пластиковыми панелями.салон отделан качественными износостойким материалами.все кнопки и переключатели работают чётко до сих пор и не думают ломаться.салон продуман до мелочей.все под рукой. Пересел на Логана и понимаю что до шкоды ему как до Пекина. Теперь о минусах. Дорожный просвет откровенно мал, дороги у нас хреновые и защитой постоянно цепляет кочки.подвеска зажата ходы маленькие конечно рулится отлично но на ухабах душу вытрясет.вообщем для хороших дорог проектировалась она.двигатель не смотря на малый объем очень резвый,крутится на ура.но для динамичной езды да с полной загрузкой слабоват.радует конечно расход,любит 95 бенз. Зимой отлично заводиться даже в -37.сам был в шоке.ну правда и масло шелл синтетика.прогревается быстро но и остывает мигом.печка справляется со своей задачей вполне Ещё 1 фото

Отличный малозатратный экономичный автомобиль. Шустро едит. Запчасти если не брать оригинал копейки, причём качественный не оригинал. Расход по трассе если ехать 90км/ч 4.3л. Печка очень хорошо греет. Прогревается быстро. Хорошо едет по глубокому снегу. Хорошая комплектация. Ремонт можно делать самому если руки из нужного места растут. Хорошая стойкость к ржавчине. По салону ничего не скрипит и не стучит. Сиденья удобные сидеть комфортно. На дальние поездки едеш спокойно не устаеш. Свет на автомобиле хороший ночью все хорошо видно. Лобовое поменял и очень крепкое попалось камни отлетают без сколов. Понравился большой бак где-то входит почти 50л.

Доброго всем дня, Владею автомобилями шкода уже несколько лет, нравится данный авто, хоть и маленький с наружи, но места внутри хватает, все что нужно (кондиционер, музыка, подогрев сидений - все есть), в плане обслуживания не сильно прихотлив,,, вовремя обслуживание и будет счастье.Первый автомобиль брал с пробегом 100000(2007),проехал 70 менял только расходники,,,,, второй автомобиль хоть и новее 12 года (пробег 220000),обслужил при покупке(ремень генератора, свечи, катушки~в общем расходники) проездил более 2 лет.Данный автомобиль с пробегом 240000, обслужил и ездию(правда пришлось облить в круг),, года берут свое,,, все таки почти 20 лет.Данная марка устраивает полностью,,,, по расходникам, по расходу топлива, а пробег у меня большиеЕщё 10 фото

Прекрасная машина для передвижения и по большому городу, и по трассе. Езда по-Киеву доставляет удовольствие, т.к. летом работает кондиционер, зимой греет . Машинка хорошо паркуется. Легко крутить руль, есть гидроусилитель. Хорошая видимость в зеркала. Регулировка сидения водителя. Удобно и мне, и жене.

Итак, прошел год с момента покупки авто. Авто очень понравилось, панель как у немцев, пластик очень приятный на вид и не истирается, как у ВАЗа или корейцев, типа Деу и т.п. Скажу сразу, про то что пишут, что двигатели 1,2 слабые и т.п., это все байки, и говорит так тот, кто не ездил на Шкодах. Я, моя жена и 2 детей, в горку обгоняю запросто 1,5 и даже 1,8 двигатели. Кузов нравится, покрытие краски тоже, метал крепкий не как у Деу (консервная банка). Ездил на БМВ 320, так вот бензин он жрал немерено, а масло каждую 1000 км надо подливать, а на Шкоде я проверял через 500 км, а уровень как вчера налит. Очень экономичная, сравниваю с тем же BMW, по городу 7-8 литров, трасса - 4,5 – 5 литров. Сейчас у нас в Казахстане выпускают новую Шкоду Фабиа, так вот, мне она так понравилась, что очень хочу купить хетчбек именно черного цвета, тем более у нас выпускают с движком 1,6 л в г. Усть-Каменогорске. По нынешним ценам на бензин Шкоды очень экономичные, это огромный +. По дизайну моя Шкода чуть не устраивает меня, но сейчас которые выпускают спереди смотрятся ну просто дерзко, не хуже чем Тойоты. Так что советую, Шкода лучше тех же старых БМВ, мерсов 90-х годов, которые продают с 300-400 тыс. пробега. Кто читает, не судите меня, это мое личное мнение.

Положительные качества :1. небольшой расход топлива (около 7 литров в смешанном режиме);2. относительно большой багажник (перевозил и холодильник, и газовую плиту, и телевизор... все прекрасно входит); 3. высококачественный пластик отделки салона и торпедо; 4.прекрасная маневренность - в любую "дырочку" можно припарковаться в городе!Отрицательные качества:1.двигатель в 60л.с. - слабоват и шумноват (хотя в городе, из--за растянутых передач вполне хватает);2. дорогой сервис (1050руб./час) и дорогие оригинальные! запчасти ( неоригинальные в 2 раза дешевле) , например - замена задних тормозных колодок - 3800руб. колодки + 3500руб. работа (с заменой тормозной жидкости), замена передней ступицы - 4100руб.ступица + 2800 работа( с развалом-схождением) , и тд. ; 3.некачественная тканевая обшивка сидений салона (могли бы сделать и велюр за такую! стоимость машины )

Взял не новую - 3-х летнюю. Отъездил еще почти 2 года. Каждый день, по городу и пригороду дорог Украины.Ремонтов почти никаких, только ТО, масло и по-мелочи: дворники, подшипнички, и тп...Пока очень доволен... Машина - для города и не очень крупного телосложения - просто супер...В своем классе оправдывает принадлежность к фольксвагену, много мелких фич типа подсветки в пепельнице водительского сидения или разных ящичков под рулевой колонкой... Пока доволен, но для трассы собираюсь брать что-то с движком 1.8 - 2л...Очень рекомендую для города, также как первый автомобиль т.к. управляемость - просто супер, ГУР - руль крутишь одним пальцем руки и делаешь разворот на 180, развернуться в 2 переключения передачи можно на любой дороге не цепляя бордюр, и тд. и тп...

Весчь! Отличный автомобиль для города! Экономичный, комфортый, а по дизайну в своем классе делает абсолютно всех! нужно брать! Жаль новую уже наверное не найти, но можно выбрать и б.у.

Автомобилем доволен. Проблем никаких, не считая отказа катушки зажигания (сгорела), остальное всё расходники (фильтра, свечи, масло, замена цепи на 100000км., сайленблоков и передних тормозных колодок ) при проведении ТО. Хороший практичный, крепкий автомобиль.Советую комплектацию Elegans, с двигателем 1, 6 или 1, 4 но 16 клапанный.

Машинка на все случаи жизни. За 6 лет эксплуатации ниразу не приходилось стоять на обочине и ковыряясь под капотом вызывать автосос. Только плановые ТО и никакого головняка! Сборка идеальна, досихпор ничего нигде не скрипит, учитывая ежедневную эксплуатацию автомобиля. Для города идеален, на трассе при желании показать класс может. Любители всех шкод объединяйтесь!

Здравствуйте хотелось бы поделится с вами уважаемые читатели, любители фабий первого поколения. Купил ее 2 года назад у родного брата.Так получилось что на то время я владел альмерой 2001 г. в. после фабии честно вам скажу авто не о чем, шумка Г. двигло 90 кобыл некакие. И в этот момент Брат просит меня срочно продать альмеру так как ему предложили с-макса 2007г. за 360тыс. весь фарш, а на тот момент мне очень понравилась фабия еще и комби, было все кроме автомата. Продаю я ниссана за неделю потерял 10т.р, и наконец то сел в нее первое ощущение строгость интерьнра, качество материалов,клиренс 165мм. шумка просто класс. Пробег на данный момент 112т.к машинка неприхотливая шустрая по городу крутить можно до отсечки, а вот по трассе при обгоне трудновато масса то 1200кг. Первые проблемы случились пол месяца назад когда начало отдавать в педаль газа при запуске и остановке двигателя пошли стуки и шум в районе двигателя.Поехал на станцию посмотрели вердикт: 1) шаровые 2) подушки двигателя нижняя и верхняя 3) сцепление 4.подшипники в коробке+сальники+рулевая тяга левая. Я упал, поехал в несколько магазинов, искал где подешевле за все кроме подушек 10500тыс верхняя подушка только оригинал 8500тыс, а нижняя 3500 вот так. За работу просил 5000тыс для меня затраты космос просто, но что оставалось делать. Спустя неделю приехали запчасти, я позвонил ему он сказал приезжай через 2 дня спросил сумма за работу он чето мялся мялся типа работа сложная говорит от 6000 до 8000т. Человек должен отвечать за свои слова. Денег у меня таких не было конечно, случайно ехал возле гаражей а там вывеска ремонт иномарок, узнал там сказали за все 4000т. договорились на ночь этого же дня, я вздохнул легче стало но все впереди. Сейчас будет смешно, сняли коробку а она в идеале, сцепление еще 30т.к спокойно ходило бы шаровые ладно поменяли подушки в идеале рулевая отличное состояния рейку подтянули а отдавало в педаль незакрученный аккумулятор шоковое состояние.Собрали все шум остался а это оказалась цепь грм . Взяли с меня 2500, мастер тот та промолчу, поехал к нему тот сперва на своем стоял но потом смерился с тем что не прав был "Человек всегда должен отвечать за свои слова. Деньги мне вернули я и сам то виноват надо было у 2-3 специалистов проверить авто, цепь заказал 1200 всего после тех расценок это цветочки. Сейчас цепь жду ,хотя Брат говорит что менял на 60000км могли единственное старые звездочки оставить а это быстрый износ цепи обеспечен. Сразу скажу симптомы расход 13-14 литров тяга слабая имейте ввиду. Двигло сказали очень надежное так что вот такая история приключилась со мной .

Купил машинку полгода назад, долго решался - что купить..по совету друзей выбрал шкоду. До этого ездил на ауди 80..скажу за мотор: не ожидал что 1.2 (68 л. с.) может быть таким резвым, но для резвости производитель пожертвовал кпп: уже при 95 кмч на 5-той передаче - 3000 оборотовоборотов..как по мне, то многовато, нужна 6-тая передача. Очень економичная, ехал из крыма до 100 кмч взяла 5.0 л. и это при гружённой машине..багажник - такое чувство что влезет всё!!! Когда брал пробег был 90 000, но машина ухожена, поменял сразу сайлентблоки передних рычагов (240 грн.), втулки стабилизатора (100 грн.), стойки стабилизатора (460 грн.), свечи(180 грн.) и тормозные колодки (250 грн.). До этого машина обслуживалась на сервисе, а я уже менял всё сам - машина позволяет (довольно простая)! пробовал розганять - ехал 170, пошла бы и 180. Салон, если ровнять с фольцом поло, то сделан лучше, у фольца торпеда и потолок - "дубовые", а здесь - мягкие, да и сидения у шкоды добротные! Не советую ставить сабвуфер, после него немного пластик начинает скрипеть! Кстати, свет - СУПЕР!(ночью нет дискомфорта). Загорелась лампочка EPC (електронная система подачи топлива) - машина едет, не знаю чего горит, заехал один раз на сервис - очередь, больше времени и не было. Продавать машинку и не думаю - устраивает всё кроме наших дорог! Это будет на порядок више чем ланос или авео!!!

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о моем первом автомобиле, который мне подарили родители! Авто 2003 года, объем двигателя 1.4, автоматическая коробка передач. машина не большая, но 4 человека могут ехать комфортно хоть и 1000 километров. ЗаправляВсем привет! Сегодня хочу рассказать вам о моем первом автомобиле, который мне подарили родители! Авто 2003 года, объем двигателя 1.4, автоматическая коробка передач. машина не большая, но 4 человека могут ехать комфортно хоть и 1000 километров. Заправляю исключительно 95 бензином. Средний расход где то в районе 7 литров на 100 км. Летом ездили на море, больше 1500 км. Машина прошла этот путь на ура, без каких либо поломок или перегревов! Объем не большой, по этому не ожидайте большого и быстрого разгона, но если вы неопытный водитель как я, то эта машина как раз для вас :) Советую всем!

Супер авто за свои деньги. Деловое в обслуживании.Для небольшой семьи лучше не найти.

Идеально подходит для города, очень удобно парковаться, и выезда на природу

Машина дуже зручна в пересувані помісту маневрена та економічна приємний росхід палива

Вполне комфортное Авто для города. Поездки по работе, на природу вполне устраивают. Расход в городе 7,5 л. Главно не попасть на ремонт. Если центральные замки, то замороченные, поменять комплект ГРМ, дороже чем на любой другой машине такого же класса. Короче База Фольксваген, а они не дешёвые. По ходовой всё вполне сносно в ремонте.