Suzuki Liana 2004

Один из лучших вариантов за свою стоимость. Неприхотливый, шустрый, проходимый. За время эксплуатации менял только масло и фильтра, ценник на расходники более чем одекватный. Запчасти всегда есть в наличии, менял радиатор охлаждения ДВС, запчасти вместе с работой 7.000р. ( меня потому что он был пробит ). Расход в среднем 7-8 трасса, 8-10 смешанный, 10-11 город, пробки и т.д. Из минусов плохая шумка. Мотор нужно всегда подкручивать на переключении, низы не очень любит. Сугробы штурмует на ура, огромный плюс полного привода. Ещё 15 фото

Покатавшись какое-то время на лиане в кузове седан, решил купить универсал. И не прогадал! Седан конечно тоже хорошо, но универсал намного удобнее. Управляемость, динамика, габариты. Особенно хочу отметить, что мне с моей комплекцией 2метра и 120кг вполне удобно. Автомобиль очень лёгкий в управлении. Задние сидения складываются и спокойно можно перевезти стиральную машину или комод. Запчасти недорогие. Расход маленький, однако динамики вполне хватает как для города, так и для трассы. В общем очень дружелюбный автомобиль, который никогда не подводил. Всем добра! Ещё 6 фото

Всем добрый день! Владел лианой три года. За всё время эксплуатации не доставляла совершенно никаких проблем. Машиной очень доволен,особенно работой полного привода. Ниразу нигде даже не буксанул не то что бы застрял. Управляемость на любом покрытии отличная,даже на обледенелой трассе. Совершенно не теряет в цене.Брал за 250000 и через три года продал за 250000. Есть только один недостаток,плохая шумоизоляция.В остальном машина просто супер.Расход примерно 7,3-7,5 л. на сотню на постоянном полном приводе с кондеем.Движок и коробка практически не убиваемые.Кузов оцинкованный,сколы не ржавеют.А на автомате ей нет равных в её классе.Ещё 3 фото

Очень надежна, резва,динамична,расход топлива по городу 7-8 л. на 100 км., идеальное состояние кузова не смотря на возраст, НЕ удачное решение этой модели передний бампер-снижает проходимость, шумоизоляция не совершенна, из за малой мощности двигателя кондиционер работает очень шумно и машина теряет скорость.ТО замена масла и антифриза при покупке, замена ремня генератора, вентилятора печки(яп родной 5000), свечей 10000 руб.Регулярных расходов не было.Рекомендую к покупке , особенно рекомендую девушкам и женщинам, машина будет вам в радость,привыкание к габаритам авто очень быстрое.У меня была любовь с первого взгляда!

Пересел на этот автомобиль после Ниссан Х-Трейл. Первое время привыкал. Разный класс автомобилей. После того, как привык, автомобиль стал нравиться. Надежный бюджетный авто. Рабочая лошадка. Не подводил. В заводской сборке низковат. Я его поднял. Поставил проставки, поменял задние пружины. Поставил резину на два размера больше. После этого машина стала другой. Автомобиль не для гонок. К быстрой езде не располагает. При скорости 110 отлично. Дальше шумновато. При обычном стиле езды расход 10 литров по городу. По трассе 8 литров. Для полного привода — это хорошо. Любые проселочные дороги. В целом автомобилем доволен.Ещё 3 фото

В 2012 году перед мной во всю ширь встал вопрос о приобретении семейного авто. Так получилось, что я происхожу из семьи потомственных пешеходов, и мои познания о машинах были крайне скудны. Кроме того, мой бюджет описывался фразой небезизвестного политика "Денег нет, но вы держитесь". В общем единственный вариант который мне светил — это приобретение машины на вторичном рынке. После прогулки на авторынке была выбрана машина Suzuki Liana 2004 года в полном приводе. И так, после организационных действий, я стал владельцем сего чудо-агрегата. За восемь лет владения выявилось ровно два существенных минуса. 1. Это клиренс — 160 мм для российских дорог, особенно для поездок за город это откровенно мало. Даже проставки на передние стойки дело не исправили. 2. Отсутствие верхнего багажника — пока дети малые, это не критично. Но дети подросли и велики уже тупо не влазят в багажник. Поставить багажник с распором на двери — можно, но душа не лежит... 3. Уже немного субъективно — отсутствие нормальной музыки с USB выходом — пришлось ставить самому. Поставил, диновскую магнитолу с управлением с руля. Штатные колонки давали вполне приличный звук Теперь о плюсах. 1. Надежность ходовой — за время поездок на природу/рыбалку — ходовая держалась на ура. 2. Движок — это просто песня. 107 лошадей для такой массы авто это идеально. Крайне резвый разгон, машину разгонял до 170 км — дальше было просто страшно ехать по дороге. Очень хороша динамика для езды по городу. И при все при этом заводился с брелка в —35. 3. Салон — простой но очень комфортный набор опций, делающих езду в авто очень удобной вне зависимости от погоды и условий езды. 4. Надежность кузова — для машины в 16 лет ни одного рыжика — это вполне хороший показатель. Сейчас я продаю машину, но от сузуки остались самые теплые впечатления.

Покупал сузуки лиана 1.6л 107л.с 2004 года универсал в марте 2019г. За все время не подвела но конечно есть болячки. Бывает свисток от ремня генератора при первой запуске в более холодный период года. После замена ремня свист проподает но это временно. Мне нравиться что на ней можно устроить не болшое драйв. А вообщем машина не совсем дешевая и не совсем дорогая в обслуживание. Подвеска была заменена и какие то мелочи по ходовой части. Мне обошлось порядка 20тыс руб. Последный раз когда поменял передный колодки поставил немецкий всесте китайского и они и мне более 6 месяцев служят. Сузуки лиана надёжная семейная машина, на дороге ведёт себя хорошо и зимой и летом.

Отличный автомобиль без всяких изъянов, а наличие полного привода позволяет не задумываться зимой: — почистили дорогу или нет?!!!!!! (Для тех кто живет в своем доме) Двигатель и трансмиссия очень простые и надежные, сложной электроники как в немцах нет, глючить нечему... салон комфортный, хоть и простоват, подвеска мягкая но в меру, единственный нюанс : — чтобы поменять термостат нужно завешивать переднюю балку моста, официалы справились с этим за час с небольшим... стоимость 3000 руб. По трассе идет уверенно 130-140 можно и быстрее, но для наших дорожных условий такой скоростной режим максимально оптимальный.

В городе Кургане Suzuki Liana с моей всего две,т.е. эксклюзив. Автомобиль меня радует.Нужно обогнать, надавил на педаль и легко обошел всех. Поставил газ на авто. Катаюсь и забываю когда последний раз заправлялся.Останавливает ГАИшник на скорости 120км/ч и спрашивает "Вы куда-то торопитесь"А я в ответ 160 км/ч это я тороплюсь, а 120км/ч это я просто еду.Хорошо держится на трассе, крейсерская скорость 140км/ч

авто, в первую очередь, для тех, кто ценит практичность. вместительный салон и багажник, для своего класса. средний расход 7-8л/100км в смешанном цикле(9- с кондером, на полной мощности). отличная управляемость. маловат кпд, особенно ощущается на подъемах - полный привод. зато зимой -красота, по льду - как по асфальту (почти:) когда брал, основные критерии выбоpа были: управляемость(поэтому полный привод), комплектация/цена(до 15 шт.), экономичность, надежность(японская сборка), вместительность (при моем росте-186, за мной сидит такой же пасажир, не подпирая коленками подбоpодок), безопасность -езжу с детьми (4 пoдушки, 4 звезды)из недостатков: низковат доржный просвет (для полного приода, можно и побольше было сделать), низкий свес переднего бампера и глушителя( чиtай -высокие бордюры, у нас в стране:)внешность- кто-то называет мыльницами (чисто субъективно:)микровэн - больше подходит!

Я купила свой автомобиль в 2004г. у официального дилера. Понятия не имела как поведет себя автомобиль после нескольких лет эксплуатации. Решающим аспектом для меня стала цена.Опыты управления у меня практически не было. Выехать самой на оживленную трассу было очень страшно. Но собравшись с духом- поехала. И на мое удивление было так легко! Автомобиль слушался меня безукоризненно, плавно шурша по дороге. Радости моей не было конца!Управление легкое, маневренное, достаточно динамичное и устойчивое на зимней дороге.С тех пор прошло четыре года. Я стала уверенным водителем. За все это время в машине менялись передние тормозные колодки и масло с фильтрами. Никаких других проблем.Да, еще совсем недавно была неприятность на дороге. Рядом со мной столкнулись два автомобиля. Слегка задели и мою машину. Но к удивлению всех участников ДТП у меня даже краска не облезла. Все сошлись во мнении, что машина хорошо покрашена. Я считаю что купила классый автомоиль! Я очень довольна своим приобретением! Будете очень довольны!

Давно хотела написать отзыв о моей малышке suzuki liana, это мой первый автомобиль, но в семье у нас были различные марки так что я могу сравнивать.Машина приобреталась специально для меня, требования мужа было вместительность, надежность, безопасность, легкость в управлении и как женщине мне нужна была красивая машина.Начну все по порядку: -вместительность- салон на удивление просторный не смотря на то что автомобиль с виду небольшой, высокая посадка дает комфорт при управление автомобиля, расстояние между передними и задними сведениями позволяет свободно расположится даже рослому пассажиру. багажник 480 литров свободно входит коляска или 4 колеса и куча полезной мелочи.-надежность и безопасность-надежность данной машины не оставляет сомнения за все время эксплуатации не одной серьезной поломки, а полный привод дает надежность на дороге и бездорожье, безопасность внутри дает 4 подушки безопасности и по краш-тестам она заняла очень высокие оценки, Большие зеркала заднего вида, автомобиль оснащен иммобилайзером и центральным замком управление с ключа.-легкость в управлении-что мне понравилось когда я села за руль это руль удобный не толстый не тонкий, имеется управление магнитолой на руле но после ауди мне кажется не очень удобно расположены кнопки они как бы под рулем. Панель управления информативное, но не сильно понравилось что одометр расположен там где и общий пробег и на бортовой компьютере не показывает расход топлива. Машина маневренная руль очень хорошо слушается, в повороты входит легко, 4WD позволяет не боятся снега, льда, грязи, и т. д. небольшой минус это низкий бампер.-Красота- мне она просто нравится

Приобрел Сузуки Лиана 2004г. в. 4WD 1.6 V хэтчбэк в 2014.06. с пробегом 130000 км, установил сразу ГБО Lovato 4 поколения. Хочу сказать в целом что авто не плохой, а главное надежный, на сегодняшний день 29.10.2016 пробег 216000 км, т. е. за 28 мес. пробег 86тыс. и ни разу он нас нигде не подвел. Радует что в данном авто за небольшие деньги есть все что надо для данного уровня авто, а именно : кондер, обогрев зеркал, обогрев сидений, эл. стеклоподъемники 4шт, и полный привод, который уж очень часто выручает.Ремонт иногда чуток дороже чем подобное у других моделей, но зато на долго, сделал и забыл.Экономичная : трасса 8,1 л/100км - газа, город 10-11 л/100км - газа. расход бензина не знаю, т. к. ни разу на бензине не ездил. Основная проблема - это юбка бампера, т. к. машина с не высоким клиренсом. Но частично решается вопрос путем установки проставок на 3-4 см.