ВАЗ / Lada 2105 1983

Мой первый автомобиль. 1983г.в. Цвет зеленая липа. 1.3 ременной привод грм! В автомобиле делалось всё и по несколько раз за время эксплуатации (короме заднего моста). Делал всё сам+ помощь отца и не жалею.

Самая лучшая, потому что моя... Потому что первая... Потому что никогда меня не подводила ! 8 верст прошла и ни разу не заглохла ! Кузов не ржавый ! Но, конечно, все равно меняли кузов в 2005... Не сыплется ! Сколько раз ГАИ тормозили, интересовались номером движка- потому что ей никто не даст что она 83 г.в. ! Никому ее не отдам! Самая надежная, ласточка !

ну купил я его,он уже был старым,и как только начал эксплуатировать,ударил в дерево передней частью кузова,пришлось заново покрасить...В общем я очень устал с ней возиться,но тем не менее автомобиль стоит во дворе,чищу и ухаживаю..все таки ручной сборки...

Это мой первый самостоятельно купленный автомобиль. Свежепокрашенный, ярко-белый, красивый до безумия. После "Запорожца" - просто самолет. Кстати, таких цепких тормозов я больше не встречал ни на одной машине, включая иномарки, до сих пор удивляюсь. Год у нас была полная идиллия, а ровно через год оборвало шатун в первом цилиндре. Капремонт двигателя состоялся. В цилиндр вставили гильзу. Все бы ничего, но надо ж мне было забыть затянуть крышку второго шатуна!!! Второй капремонт. А потом появились денежки, и "Пятерка" была сменена на "Восьмерку". А об этом в отдельной главе.

Что тут можно сказать? Хорошая машина для наших дорог, для поездок на дачу и загород. Чему очень способствует хороший дорожный просвет. У некоторых паркетников он даже меньше чем у нашей классики. Хотелось бы сиденья по удобнне, зеркала поинформативнее...

В моем случае стоимость автомобиля полностью соответствует цене. Как первый авто, или машина из бюджетного сегмента Классика подходит как-никто другой.В обслуживании машина достаточно доступна, после нескольких месяцев общения с ней, начинаешь разбираться в авто, не хуже механиков из мастерских.Если бы АВТОВАЗ за все время дорабатывал машину под современный требования (безопасность, европанель, двигатель), фанатов у этой тачки стало больше.

Рабочая машина, ходовая не убиваемая, немного заботы и внимания и любая машина полетит как ласточка. Моя лягущка на момент приобретения была грудой металолома, без тормозов, сцепления, и убитый двигатель...., за то теперь 120 летит, а быстрее ехать жалко

Машина на дороге ездит хорошо чуствует себя уверено,я очень доволен этим автомобилем