ВАЗ / Lada 2109 2006

ВАЗ 2109, 2006 рік, 1.6 16V

Проста і зрозуміла дев'ятка, але з доопрацюваннями. Мотор 1.6 16V, за технікою машина добре підготовлена.

Що встановлено:

1.6 16V
Спортивна ходова
Дискові гальма ззаду
Гідро ручник
Блокування в КПП
Короткоходна куліса
Головний гальмівний і вакуум від BMW E34
Посилені приводи з підвісним підшипником
Демпфер рульової рейки
Свіжа гума
Сидіння від іномарки
Хороша акустика
Спортивний вихлоп

Машина їде жваво, кермується добре, по гальмах і ходовій усе зроблено під активне водіння. Багато грошей і часу вже вкладено.

Кому цікаво — розповім докладніше, що і як зроблено.

ВАЗ 2109, 2006 рік, 1.6 16V

Проста і зрозуміла дев'ятка, але з доопрацюваннями. Мотор 1.6 16V, за технікою машина добре підготовлена.

Що встановлено:

1.6 16V
Спортивна ходова
Дискові гальма ззаду
Гідро ручник
Блокування в КПП
Короткоходна куліса
Головний гальмівний та вакуум від BMW E34
Посилені приводи з підвісним підшипником
Демпфер рульової рейки
Свіжа гума
Сидіння від іномарки
Хороша акустика
Спортивний вихлоп

Машина їде жваво, кермується добре, по гальмах і ходовій усе зроблено під активне їздення. Багато грошей і часу вже вкладено.

Кому цікаво — розповім докладніше, що і як зроблено.

По спеку:

Мотор 2112 16v. Валы ОКБ РС501/501, разрезные шестерни прокар, портинг, клапана 32/29, блок в номинале, поршень ковка СТИ 216.75 (82мм под колено 75.6), маслофорсунки, шатун 2110, маслонасос увеличенной производимости прокар, маслоуловитель гранта, поддон гранта что бы на поворотах масляного голодания не было, помпа повышенной производимости, термостат гранта 85 градусов, форсунки Siemens Deka 630cc, двухрядный медный радиатор, вентиляторы пара нива шеви, катушки VAG, мозги январь 5.1, турбина TD-05 20g оригинал 0.6 бар сейчас наддув(мотор и турба до 2.0 бар строились), кпп сток ряд, блокировка вал рейсинг, промвал, короткоходная кулиса. По ходовой подрамник, треугольные рычаги, спереди тормоза Волга R15, сзади ВАЗ R14. ГТ и ВУТ bmw e34. Короткая рейка + амортизатор на ней

Сейчас наддув 0.6 бар. Двигатель и турбина построены до 2.0 бар

Возможен пригон или обмен!

Продам ВАЗ 21093 Turbo 16v: ДВЗ: 2112 16в, розподільні вали ОКБ РС 501/501, розрізні шестерні прокар, портинг, клапани 32/29, блок в номіналі, поршні ковка СТИ 216.75 (82 мм під колінвал 75.6), маслофорси, шатун 2110, маслонасос прокар 2, піддон гранда, маслоуловлювач гранта, помпа підвищеної продуктивності, форсунки Siemens Deka 630cc, термостат гранта, дворядний мідний радіатор, бачок омивача ВАГ, ЕБУ січень 5.1 під ВАГ котушки.
Турбіна TD 05 20g.
КПП сток ряд, ГП 3.9, блокування, промвал прокар, короткоходна куліса.
Гальма передні р15, супорт волга, задні р14 пріора, гідноручник, ГТЦ та ВУТ БМВ.
Ходова частина, трикутні ричаги, крабобалка, розпірка ричагів, стійки демфі з заниженням, пружини з заниженням. Диски Slik l184s grf, купувалися новими.
Салон, торпедо 2114, сидіння Audi A4 B7.
По кузову є питання, капот зі скловолокна.
Музика, магнітола Alpine CDA-9855R, підсилювач Alpine PDX F4, фронт Ural ak-74c, 2 саби 10 rockford в коробі, моноблок audiobeat 1.300. І багато чого іншого.
Пробіг на ДВЗ 15000 км.

продам ВАЗ 2109 с двигателем 2112 (1.5 16в) турбо. В блок установлен коленвал 75.6, за счёт чего объем 1.6, масляный насос повышенной производительности procar, сам блок в номинале, поршни 82, кованные СТИ, поддон и маслоуловитель от гранты автомат, по голове сделан портинг, клапана 32/29, распредвал ОКБ рс 501/501, система охлаждения лада гранта, радиатор медный, двухрядный, ЭБУ январь 5.1-41 под ВАГ катушки, форсунки Siemens deka 630cc, бензонасос АЕМ 320, турбина TD 05 20g, КПП сток с блокировкой и ГП 3.9, установлен промвал PROCAR, усиленное сцепление: двойная корзина, диск сцепления акцент, тормоза в круг дисковые: передние р15 с суппортом ГАЗ, задние Р14 ваз 2112, гидроручник, ВУТ и ГТЦ от БМВ е34, по ходовке: перед стойки демфи -50 с пружинами -50, сзади пружины -70, треугольные рычаги, крабобалка, распорка рычагов. Диски кованные Slik l184s, покупались новыми в цвете графит, есть коробки. Стоит акустика: процессорная магнитола alpine 9855, усилитель alpine PDX F4, передние динамики 16 урал ак 74с, сзади в полке овалы алпайн spg 69c3, два саба rockford fosqate prime 10 с моноблоком аудио бит 1.300. И ещё много чего интересного После сборки мотора, он не прошел ещё и 10 тыс. км. По кузову есть неприятные моменты, но машина стоит своих денег - в неё было намного больше вложено - а самое главное, что внеё было вложено время и душа

ВАЗ 2109 1.6 16v Турбо – очень интересный проект, который подарит много эмоций. ДВС 2112, блок в номинале, коленвал 75.6 за счет этого объем 1.6, кованые поршни СТИ, маслонасос повышенной производительности, по голове сделан портинг, клапана 32/29, ОКБ РС501/501, форсунки siemens deka 620cc, форсунки КПП сток с блокировкой и ГП 3.9, гидроручник, также в авто есть музыка: процессорная магнитола alpine 9855, усилитель alpine pdx f4, передние компонентные динамики урал ак 74с, задние овалы alpine, два сабфувера 10 рокфорд с усилителем аудиобит 1.300, диски.После сборки турбо мотора – пробег на нем до 10 тыс. По кузову у авто есть много неприятных моментов. В авто вложено очень много денег и времени, а самое главное, что в авто вложена душа!

ВАЗ 21093 1.5 16v в нормальном техническом состоянии, двс от 2112 ( 1.5 16в) с ресивером 2л, дроссель 52мм, фильтр нулевого сопротивления, форсунки от бмв, выпуск 4.2.1 на прямой 52 трубе, треугольные рычаги, стойки газ-масло, передние тормоза р15 вентилируемые, задние 14 вентилируемые, гидроручник с регулятором задних тормозов, ВУТ и ГТЦ от бмв е34. Из недостатков, нужно красить ляду( открывается кнопкой из салона) и подварить короба. Так же установлен ксенон м люкс 5000к, Диски r15 slik l184s графит в идеальном состоянии прошли 500 км, есть от них коробки, двойной вентилятор охлаждения от нива, самоблокирующийся дифференциал. Подробнее по телефону, торг у капота.