ВАЗ 2110, 2005 р.в.
ВАЗ 2110, 2005 р.в.

ВАЗ 2110, 2005 р.в.

$ 1 850
1 733
71 410 грн
1 тис.км.
Власник
Запоріжжя
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 02.02.2023
ID авто: 54338875
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 0.16 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 02.02.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АР5344СМ
Марка ВАЗ 21104
Вказано власником ВАЗ
Модель 21104
Вказано власником 2110
Рік випуску 2005 р.
Колір СІРИЙ
Об’єм двигуна 1.596 л.
Вказано власником 0.16
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1430
Остання реєстрація
20.09.2013
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
XTA21104050847988
Пробіг від продавця
1 тис. км
Повна інформація за VIN кодом
XTA21104050847988
  • Звіт про приховані пошкодження
  • Модифікований пробіг
  • Фото історії автомобіля
  • Історія обслуговування
  • Декілька власників
  • Записи про крадіжку
  • Часті несправності
  • Інша корисна інформація
Додаткові характеристики

Безпека: Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Підсилювач керма

Мультимедія: Акустика • магнітола • USB • AUX

Екстер'єр: Ксенонові фари

Коментар продавця ВАЗ 2110

Продам ваз 21104 Машина на ходу Пробег 156000 , масло менялось вовремя , масло не ест , расход 7,5 -8,0 по городу , трасса 7 Из нюансов звук в коробке Газ не ставился Возможен торг или обмен
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(619 відгуків)
gunner
3.2/5

Всем доброго дня!!!Тема ВАЗов обсуждалась не раз, вот и я решил описать опыт эксплуатации и ощущения от владения ВАЗом 21104. Итак, по порядку.Выбор агрегата передвижения (кому не интересно - могут пропустить). Выбор был невелик, всего рассматривали 2 варианта, а собственно:Дэу НексияВАЗ 2115Дэу Нексия. Плюсом несомненно было то, что это подретушированный Опель Кадетт 80х и имелся небольшой опыт владения ей (2 месяца без малого). Но на момент покупки старых версий в салонах не уже было (по крайней мере у нас), а второго поколения отпала сразу же, как увидели живую машину в салоне. Некого не хочу обидеть, но она мне показалась, мягко говоря, страшноватой (особенно задок)…ВАЗ 2115 на тот момент стоила в комплектации норма 255тыс. Было решено, скрепя сердцем, брать в черном цвете (жалко было отдавать свои кровные за то, что 3 месяца назад стоило 225тыс.), но тут брат сказал, что продает свою 10ку, цвет – золото инков, решено было посмотреть, ибо пробег всего 10500км и авто тупо стояло в гараже. Пришли, посмотрели и забрали…Теперь о самом авто.Что есть? 2ЭСП, БК, майфун с ДУ, 4 колонки, сигнализация с пейджером, литые диски, тонировка по кругу. После покупки докупил ещё чехлы на сиденья и бейсбольную биту (так, на всякий…).Двигатель 1.6, 16 клапанов, 89л.с. Крутиться охотно, но при оборотах свыше 3500 ручка КПП начинает дребезжать, да и в салоне звука становится слишком много. Силенок для города хватает, но за городом хотелось ещё бы +20л.с. Так же порадовал своим расходом по городу 8,5-9,5л на 100км летом (зимой 10,5-11л), а на трассе, если не топить тапку больше 110км/ч, всего 5,5-6л на 100км (лью только АИ 92). Считаю, что это хорошо.КПП. Работает нормально, но есть особенность: если машина катиться хотя бы 3км/ч, то первая передача не включается (может это только у меня так?).Подвеска. На мой взгляд, со своей задачей справляется неплохо, крены в поворотах невелики. Смело могу заявить, что стойки 7ых студентов в салоне выдерживает.Салон. С новой евро торпедой смотрится более красивее и интереснее, но качество пластика на 4 из 10 баллов, царапается мама не горюй быстро и легко. На 26000-27000км в торпеде поселился сверчок, а так как я человек миролюбивый, то решил, что пусть живет пока… Шумоизоляция в дверях отсутствует напрочь, надо делать, после становится немного лучше. Сиденья довольно удобные, но после 200км пояснице нужна небольшая разминка минуты на 5. Чтобы снять заднюю спинку сиденья для перевозки длинномеров, надо постараться – и это не нравится (на ВАЗ 21099 эта операция занимает секунды).Эксплуатация. Езжу немного, за 2 года накатал 20500км, за это время был заменено (сделано):11000км - промазал днище, арки мастикой (450р за мастику)12000км - расплавился крокодильчик на задней фаре (50р)15000-16000км - противотуманки сошли с ума, сгорело 7 ламп, но вроде прошло21500км - замена моторчика омывателя лобового стекла (115р)23000км - расширительный бачок тосола (125р)27500км - резонатор (1000р), менял сам28000км - термостат (320р) + тосол 5кг (360р) + бачок расширителя (125р) + крышка к нему (95р), менял сам29500км - радиатор отопителя салона (620р) + тосол 3 кг (250р) + фильтр салона (185р), менял самСлучилась и неприятность: в мае 2010 один гражданин въехал мне в бок, под замену обе двери. Двери брал б/у (7000р за обе, переднюю и заднюю) +  покраска (11000).Ну вот и всё. Пишу первый раз, поэтому прошу сильно не глумить, а к нормальной критике, замечаниям прислушаемся. В целом авто устраивает, но как всегда хочется что-то новое, более современное, надёжное и мощное.

Дмитрий
4/5

Автомобиль работает как часы, по своим годам! Все в норме, ни разу еще не подводила. Правда не все диски литые, правое переднее запаска, стойку правую нужно менять. Инжектор, 16 клапанов, 8 цилиндров. Места в автомобиле много.Бензина ест меньше, чем указано в характеристиках.Достоинства автомобиля: Теплый, легкоуправляемый, стеклоподъемники, прост в эксплуатации. Недостатки: Год 2001, сделано в России.Цена и качество, хорошо сочетаются. Упускать шанс купить этот автомобиль глупо, т. к. по своим годам он в отличном состоянии.Продаю, потому что хочу взять иномарку.

Читати всі відгуки