ВАЗ / Lada 2115 Samara 2007

С новья тугая КПП (первые 300км), ленивый сонный двигатель, зато изумительная работа подвески. Я на Nexia тоже новой на работе ездил, честно.... для иномарки (если её так можно назвать) очень и очень плохо!!!! "Пятнашка" же умница!!!! До первого ТО всё притиралось и немного разболталась рулевая, но развал-схождение был идеален. Двигатель работал у меня до 3500 об иногда, но плавно, масло не жрал. Теперь проехал первое ТО. Потребовалась только протяжка и опять я доволен!!!!!

3 месяца назад взял новую в салоне,езжу и получаю удовольствие! По-моему,лучшая от ВАЗа и внешне и внутри. А движок 1.6 там просто в тему!

Отличный, приёмистый. Автомобиль без проблем, специально для РФ!!! Единственно при росте около водителя 190 см. за ним сесть, практически невозможно, приходится "обнимать" коленями сиденье. Но возить себя и девушку - отлично. Я рад, что у меня "пятнашка"!!!

После ВАЗ -(классика)-суппер!!!Да и с "Ланосом" не сравнить(тесный салон,очень низкий дорожный просвет)... не говоря уже о Китайских производителях.Конечно есть мелкие недостатки (пластмассовая торпеда,дверные клипсы...),но повторюсь-это мелочи которые можно доработать.

Это уже 2 пятнашка. Люкс 1600, из всей линейки лады самая оплимальная модель по соотношению цена-качество. Да и схожесть с вольво с70 удачное. Строгие классические формы без дикой недоделанной оптекаемости 10-го поколения. По ходовым качествам вполне соответствует предназначению да и по комфорту не уступает иномркам среднего класса. А в обслуживании -копейки. 170 км идет без напряга да и дорогу держит хорошо. Примечательно столкновение с крузаком соткой!!! У меня царапина на бампере, у него вмятина на пороге - смешно! При незначительной переделке выдает неплохую динамику. Самая удачная модель ваз.

Нормальный авто. Купил для работы. Ездить приходится постоянно. В целом работает безотказно, даже ни одна лампочка не перегорала. Затраты только на ТО (1500 р. + расходники, пока на гарантии - скидка 500 руб.). Напрягает одно - когда долго находишься за рулем - спина просто отваливается. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. При разгоне после 140 км/час авто неуверенно держит дорогу, да и шум возрастает с увеличением скорости.

До этого была старая классика 2105. Когда купил 2115 в люксовом исполнении(атермальные стёкла,подогрев передних сидений, бортовой комп),классику сразу продал,хотя планировал использовать оба авто паралельно.Если сравнивать с классикой то это уже абсолютно другой уровень.Разгонная динамика в норме,расход бензина на трассе 5 - 5,5 литров, в городе 7 литров, если ездить как ездят некоторые пенсы-очень тихо стартовать с перекрёстка и ехать 40 км/ч,то можно уложиться и в 6 литров по городу,но желателен для визуализации бортовой комп.Сам пробовал, укладывался в 6 литров,но езда скучная,пресная и в общем аварийная(если все едут 60-90км/ч).Не понравились мягкие амортизаторы.Так как работа связана с ездой по плохим дорогам то поставил спортивные амортизаторы"плаза" и проставки под задние амортизаторы,все затраты на 10 т.р. но это того стоит.Теперь на иномарки смотрю с улыбкой как они переваливаются через лежачих полицейских на скорости 10 км/ч.Я прохожу 70-90 км/ч В общем я доволен своей машиной. Только вот сзади места маловато,пока дети небольшие сойдёт. Но уже сейчас начинаю задумываться что взять года через 2.Скорее всего это будет иномарина причём не украинская и не китаёза.

Пока не жалуюсь. После копейки и пятеры просто класс (хотя и они меня на трассе не подводили). Внутри более свободно, более экономичная, большой багажник. Дизайн мне нравится с тех пор как ее выпустили. Один минус - тонкие, не прочные бампера. А так все Ок.

21154 точило просто класс, пока не подводило , вчера залил синтетику ,посмотрим как держат прокладки.резина гудиер экстрим дорогу держит хорошо и по льду нормально, а вот во грязному снегу как на санках а вообще 1,6 это сила даже силище во как : = )

Пока о машине служить сложно купил ее в 2007 году за 3000км машиной впринципе доволен неплохое управление, плавность хода оставляет желать лучшего подвестка сильно жесткая, непревычная включение задней передачи. а так машина супер достойна своего имеджа лучшее соотношение цена качество

Нет пятнашка супер! Посравнению с десяткой она лучьше! И разгон и скорость великолепные, и не прихотливая! Тмболее у нее двигатель 1.6 а не 1.5просто не было вариантов на выставлении! :) 180 км/ч едит легко на дороге не кидает, шумо изоляция великолепная, хоть и родная!

Клевая тачка. За год пробежал 43000 км и без больших проблем. 190 идет и не чует. Можно было бы и больше но... сидели детишки. Проходимость хорошая. короче не фиговая тачила катаца можно и цвет у ней зашибатый но главное она очень вместимая.салон просторный а богажник просто супир можно и бензин перевозить бочками ......

Я собственно говоря доволен. Если не считать замену КПП по гарантии на 5600 км. А так доволен. Теперь довести до ума дизайн, тюнинг рулезз!!! В пределах разумного! ))) Пока выжал из неё 180 по МКАД. Больше не идет! У меня экстримальная манера вождения, машина со стоковым двигателем и ходовой ведет себя достаточно уверенно и спокойно! (Порвал на Ленинградском шоссе Бумер 7-ку, с четырьмя литрами под капотом! Я достаточно уверенно от него оторвался, хотя мы гонялись в плотном потоке киллометров 5... Приходилось раскручивать двигатель до 4500-5000 об.мин.) Но в основном всё всегда зависит от водителя и его опыта! Короче, а втомобилем доволен! Тьфу-тьфу-тьфу!!! )))))))))

Машинка что надо! Особенно это стало понятно уже на 1тыс. неприхотлива, шустра, расход просто замечательный! Внешний вид стильный, да и на наших дорогах ведет себя вполне прилично! Своевременное ТО и необязательно в гарантийном СТО там делают плохо, хотя где как! Но лучше у знакомых проверено на себе!

Дизайн отличный (строгий) по сравнению с Kalin-ой. Уже установлен двигатель 1118 мощностью 81 л.с. По шумности притензий нет (смотря как ездить). Расход топлива достаточно мал. Подвеска вот только слабовата. В общем автомобиль нормальный. Есть и свои изъяны. Нашим автомобилям от этого не избавиться.

Хороший приёмистый двигатель.Просторный багажник.Расход по городу после 15000 меньше 8 литров(если не рвать).

Самый лучший автомобиль из тех которые у меня были. Очень доволен своим авто! После не больших переделок, а именно замены стоковой отпики на альтернативную, установки прочих дополнительных элементов, в том числе и по электронике, готов не расставаться со своим авто.

пробег почти 40 000 км. за это время поменял - реле поворотов ( 120 км ) , лампы заднего стопа менял постоянно пока не поменял 2 платы задних стопарей ( 400 руб ),а остальное все расходники- масло , фильтра , ремень грм , ремень генератора и прочее.Вобщем рабочая лошадка которая пока не подводила .Можно многое написать, но наша машина есть наша.Могли цену и подешевле сделать , при ее цене в 235000 руб. можно взять что-то альтернативное из иномарок( но б/у) , а так новая рабочая машинка.

Авто очень хорошее. Очень хорошая подвеска, айродинамика, отделка, обслуживание.ццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццц

Машина далеко не первая. Купил новую после такой же только 1.5. Предыдущая "пятнашка" трехлетка проявила себя достаточно надежной машиной поэтому купил такую же только уже новую и понеслось.. По пути из салона до дома стал греметь катализатор. Внутри перекатывались обломки керамики, через пару дней с пробегом в 150 км я приехал к ним обратно, но менять по гарантии они отказались сославшись на то, что машина уже с пробегом (!), а катализатор сломался из-за бензина и предложили его поменять за 7500 руб :))))). После это было ещё несколько обращений в сервис с текущими шлангами, неработающими эл.стеклоподъемниками, трижды меняли торсионы багажника.. и т.д. На 2 тысячах пройдено ТО1..На пробег 11 тыс и 11 мес после покупки, подняв на подъемник был в шоке. Текло ВСЁ. КПП, двигатель, сальник переключения передач, гудят задние явно несмазанные подшипники (11 тыс км пробега), текут амортизаторы, антикор отвалился видимо сразу после того как его сделали и всё днище полностью ржавое! При этом стиль езды ну настолько аккуратный и спокойный, что думал подшипники с амортизаторами проживут до 50 тысяч хотя бы.. Лампочки менял горстями, задние фонари в дождливую погоду перестают работать или работают как новогодняя ёлка мигая всеми лампочками. В пепельницу складывал саморезы вываливающиеся из стоек, они не были закручены - их явно забивали молотком! Через три месяца после покупки появился жуткий скрип с задней части машины. На всех покачиваниях сильно скрипит как тележка. Так и не нашел откуда. При поднятии переднего колеса для замены я не мог открыть двери! Кузов стал винтом! Это насколько хлипкий кузов уже у новой машины! Автомобиль ВАЗ 21154 просто создан для автосервиса!После этой последней покупки я понял то, что давно понимали владельцы иномарок - АвтоВАЗ не может и никогда не будет выпускать нормальные машины. АвтоВАЗ деградирует из года в год выпуская свои помойки всё менее качественно!Машина НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. Даже половины!