З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
29.10.2020
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AO5585CE
|
|---|---|
| VIN |
YV1MK755182072180
|
| Марка | Volvo |
| Модель | C30 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1840 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
15.05.2026
Продається на
Держномер
AO5585CE
Пробіг
253 тис.км
Ціна
7 300 $
03.10.2025
Продається на
Держномер
AO5585CE
Пробіг
253 тис.км
Ціна
7 300 $
Опис
Повністю обслужене авто. Технічний стан відмінний. Комфортне як для міста так і для дальніх подорожей. Нічого робити не треба- все зроблено. Шведська якість, алюмінієві капот та крила. 2 комплекти гуми на легкосплавних дисках. Безпека по EURO NCAP 5/5. Сервісна книга, 1 власник в Україні, другий власник загалом. Пригнана з Швейцарії. Пробіг не скручений ( видно по салону). Ідеальний варіант для першого авто з максимальною безпекою та надійністю. Реальному покупцеві -торг!
+8
29.10.2020
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 2141, м. Ужгород, вул. Кошового, 4
Держномер
AO5585CE
23.09.2020
Продається на
Пробіг
180 тис.км
Ціна
7 250 $
Опис
Свіжа з Швейцарії. Розмитнено 100%. В рідній фарбі! Пробіг 1000% оригінал! Стан нового авто!
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
VOLVO C30 — Легенда шведського автопрому. Автомобіль для тих, хто цінує якість, безпеку та справжній характер.
Є автомобілі, які просто возять. А є Volvo — автомобілі, що створювалися з думкою про людину. C30 успадкував усе найкраще від бренду: легендарну надійність, преміальну якість виконання та один із найвищих рівнів безпеки у своєму класі.
Преміальність відчувається в кожній деталі. Якісні матеріали салону, ергономіка, тиша в русі та відчуття монолітності кузова створюють враження автомобіля значно вищого класу. Навіть через роки Volvo C30 не втрачає своєї харизми та статусу.
Потужна тяга з найнижчих обертів дозволяє впевнено стартувати, легко прискорюватися без постійних перемикань передач і комфортно виконувати обгони. Саме за це власники так цінують ці двигуни — автомобіль їде впевнено, спокійно та передбачувано.
На трасі C30 демонструє те, за що Volvo люблять мільйони водіїв: монолітну стійкість, точне кермування та відмінну курсову стабільність. Навіть на високій швидкості автомобіль дарує відчуття впевненості, ніби «прилипає» до дороги.
Окрема гордість Volvo — система захисту SIPS (Side Impact Protection System), розроблена для максимального захисту водія та пасажирів під час бокового удару. Разом із міцним кузовом, численними системами пасивної безпеки та продуманою конструкцією це робить Volvo одним із найавторитетніших виробників у сфері автомобільної безпеки.
Автомобіль своєчасно обслуговувався, вкладень не потребує. Двигун, коробка передач та ходова працюють без зауважень. Повністю обслужене авто. Технічний стан відмінний. Комфортне як для міста так і для дальніх подорожей. Нічого робити не треба- все зроблено. Шведська якість, алюмінієві капот та крила. 2 комплекти гуми на легкосплавних дисках. Безпека по EURO NCAP 5/5. Сервісна книга, 1 власник в Україні, другий власник загалом. Пригнана з Швейцарії. Пробіг не скручений ( видно по салону). Сертифікат CarVertical надаю. Реальному покупцеві -торг!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | C30 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 3 |
| Кількість місць | 4 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Електросклопідйомники | Передні |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 6.3 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Підігрів дзеркал
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Мультимедіа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Протитуманні фари
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Volkswagen Golf Plus 2007
5 850 $
•
274 833 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Черкаси
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Agila 2008
6 000 $
•
281 880 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
219 тис.км
Полтава
UA
BI 0275 HK
Y6DSF69YE7B052106
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
6 500 $
•
305 370 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
216 тис.км
Надвірна
WVWZZZ1KZ9W060262
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Polo 2010
6 432 $
•
302 175 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
210 тис.км
Вишгород
WVWZZZ6RZBY057801
02.11.2026
Renault Sandero 2009
6 700 $
•
314 766 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
150 тис.км
Дергачі
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf Plus 2007
6 700 $
•
314 766 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
169 тис.км
Вінниця
WVWZZZ1KZ8W529708
З VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 3 2009
6 200 $
•
291 276 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
202 тис.км
Новий Буг
UA
BC 9609 OT
JMZBL14Y201144928
З VIN-кодом
02.11.2026
Citroen C4 2013
6 778 $
•
318 430 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
112 тис.км
Біла Церква
UA
AA 6987 TB
VF7NC5FS9DY523400
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
6 200 $
•
291 338 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
263 тис.км
Мукачево
UA
AO 4115 IB
WVWZZZ1KZ8P139129
02.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2008
6 000 $
•
281 940 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
320 тис.км
Черкаси
Відгуки про Вольво C30
4.6
Volvo C30 2008
4.6
Всем привет)Водительское у меня с 2017 года, ездил на семейной Ауди а4, но меньше чем через год появилась возможность приобрести собственный автомобиль. Я очень долго и скрупулёзно шерстил Авто.ру ( в принципе приценивался и выбирал очень долго, читал огромное количество отзывов, но не мог понять, что же все таки лучше всего может подойти именно мне в ежедневной эксплуатации), целенаправленно искал купе, возить мне особо некого, багажник в принципе не нужен, хотелось незаурядный автомобиль, бюджет был до 600к, но если бы нашёл отличный вариант, можно было бы и чуть увеличить)Рассматривал Сирокко(2.0) - живых экземпляров было немного.Гольф ГТИ - на достойные экземпляры денег не хватало.Бмв 3 серии, в 92 кузове - похожая история с Сирокко)Ну и совершенно случайно вспомнил про Вольво с30, изначально искал Т5, но такую найти на грани фантастики) после 2 месяцев постоянного поиска был найден Он! Красавец, белого цвета на белом салоне с пробегом 130к, (это был 3 по счёту осмотренный автомобиль) договорились о цене, ударили по рукам, я забрал этого скакуна и поехал домой)В планах было сразу заменить масло и обслужить все, что требовалось, а требовалось совсем немного (колодки, масла и фильтра), в остальном претензий не было.Удовольствие от вождения - машина хорошо рулится, подвеска довольно жесткая, но есть небольшой дискомфорт при попадании в колею, может тому виной низкий профиль шин) в потоке перестраиваться одно удовольствие, тяги превосходного 2.4 литрового мотора хватает, коробка aisin, могла быть и более шустрой но в принципе в ручном режиме ее вполне хватает. Тормозит хорошо, особенно после того, как поставил колодки АТЕ, теперь стало хватать на несколько сильных торможений подряд, машину не ведёт так, как после нескольких торможений на тех же Брембо.Ездил из Москвы в Питер и обратно по платке, разгонялся 220) дальше уже очень тяжело, но до 190 набирает вполне спокойно)По расходу, в городе при активной езде ( она почти всегда такая) литров 12-14, при спокойной чуть меньше) по трассе примерно 9-10 при скорости за 140 стабильно( меня расход абсолютно не смущает )Хотел было поменять машину в 2019 году перед летом, даже выставлял на продажу, но достойную замену найти не удалось, да и те варианты которые меня привлекали, стоили неадекватно дорого, для моего бюджета ( в долги залезать не хочется )Сейчас пробег 167к, езжу каждый день, масло меняю в интервале 7-8к, проблем нет, каких то ремонтов серьёзных не было, менял только привод в сборе, но это было в начале моего владения, я был к этому готов. По обслуживанию, а точнее по затратам на него - сделать ТО (масло, фильтра) 8-9 к. Тут уже каждый сам решает, дорого это или приемлемо.Вывод можно сделать такой, что за 2 года владения, не было момента, что бы я пожалел о своём выборе и за свои деньги, это превосходная машина, если цените ездовые качества и не собираетесь путешествовать семьей, все таки это машина для одного, ну максимум для двоих, как первый автомобиль - идеально! Есть нечто особенное в этом автомобиле, не понимаю, почему он не пользуется особой популярностью, да и хорошо это, пусть такими владеют люди, для которых каждая поездка на этом малыше будет особенной!
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Чуть не прошёл мимо, позабыв немного о некогда горячо любимой модели. И только напоминание/совет друга при поиске авто вновь свёл нас с этой красоткой, Volvo C30. Отличный вариант для первого авто, отличный вариант городского авто, есть комплектации с довольно мощными, есть — с экономичными двигателями. Неповторимые линии кузова в потоке бросаются в глаза сразу же. Брал изначально самый бюджетный вариант 1.6, основываясь на бюджете и, скажем, на пробу. Поездив полгода, влюбился окончательно, наметил кучу доработок, но реализовать их хочу уже на более мощном двигателе. Динамики 1.6 показалось маловато, часто совершаю далекие междугородние поездки. Подготовил себя психологически к втрое большему налогу и принял волевое решение расстаться с любимой, начав поиски 2.4. То ли ещё будет...Ещё 12 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Решил написать первый отзыв об автомобиле.Купил я Volvo C30 почти 3 года назад на пробеге 95000 км. После покупки, сразу поменял масло в двигателе и коробке, а так же остальные мелочи по стандарту. Через примерно месяц загорелся желтый индикатор по движку и как выяснилось, проблема была в муфте, которую поменял вместе с ГРМ, так как работы смежные, что вышло вместе в 50 тысяч. После этих работ с машиной за все время владения ничего не случилось. В общем, радует каждый день владения.1. Экстерьер. Как по мне, авто очень красивое и достаточно выделяется из потока, особенно в синем цвете. В своём ценовом сегменте в этом и многих других планах конкурентов у неё нет точно.2. Интерьер. Мне подходит идеально: все очень строго, минималистично, но при этом, функционально не уступает другим авто этого сегмента, а во многих вещах и даёт владельцу даже больше опций и возможностей. Пластик на торпеде очень мягкий, сборка идеальная (Бельгия), ничего не гудит, да и материалы самы по себе очень приятные. Особенно, хочу отметить приборку зелёного цвета, к которой очень быстро привыкаешь и понимаешь, как она хороша. Шумка и сидения – высший класс.3. Двигатель. В моей комплектации стоит 2.4 атмосферный на 170 лс. Резвый. По замерам до сих пор держит паспорт при сухой погоде: 8,1 с. В стандартном потоке этого очень даже хватает, чтобы комфортно ехать в первых рядах.4. По мелочи:- Расход при активной и быстрой езде в городе держится около 13,5-16л в зависимости от времени года.- Подвеска жёсткая и с кочками нужно очень осторожно, так как подшипник стоит немало. Но это даёт нереальную устойчивость на трассе (180 вообще не чувствуется).- Обслуживание дорогое, но очень много вещей подойдут от форда, так как одна платформа. - Багажник. Хотел бы выделить отдельно, так как в некоторых отзывах его сравнивали чуть ли не с бардачком салонным (который кстати очень приличный). Так вот, в багажник влезает все, что нужно в городе. Да, на дачу навоз с лопатами не повозишь, ибо не понимаю, что ещё у таких людей туда не влезает. Из личного опыта скажу, что сложил в авто горные лыжи на рост 180 см, ботинки, 2 сноуборда, ботинки к ним и кучу сумок, а ехали мы втроём. Вот и судите сами. Совершенно необязательно покупать багажник на крышу для этих целей. В общем, всегда все помещалось. Для города хватит на любые нужды (даже перевести шкаф из ИКЕИ).- Аудиосистему штатную хотел бы тоже выделить отдельно, так как такого объемного звука я не слышал в авто друзей (например, Мерс цешка 18 года сильно в этом проигрывает, что было для меня откровением).- Сиденья в салоне просто нереально удобные. Поездил на многих авто примерно этой же ценовой категории и в некоторых, которые существенно дороже, често скажу, что удобнее сидений не встретил. В общем, авто радует ежедневно и могу советовать смело брать его. Желательно, на 2.4. Движок самый надежный и резвый. Но это если все равно на налог и расход :)
Автор:
Коричневый седан
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
4.8
Покупал как второй автомобиль.Выбор пал на 1.8 по причине того, что особо не из чего было выбирать - ждать нужную компалектацию надо было не меньше трез месяцев. Нереально, коль захотелось....Но выяснилось, что и этого моторчика вполне хватает. И динамики. Но и экономичности. По городу расход получается по компутеру в районе 8-8.6 литров, что меньше заявленых в паспорте. Трасса - удается дердать до 6 литров. При агресивной езде будет не более 7.Прежде всего поразила послушность и управляемость автомобиля. Что в совокупности дарит просто потрясающие ощущения от управления машиной. За рулем не напряжно поводить даже достаточно большое время и длительные переезды.Кнечно салон не предназначен для перевозки кучи народу. Передние сидения комфортны и очень удобны. Но машина то не для перевозки жены, детей и тещи с собакой и несколькми кошками!Пока не змечено никаких проблем. Жалею что повелся на уговоры в салоне и поставил в машину доп сигу. Потом разобрался - штатная с имобилайзером работает отлично и у нее только нет датчика удара, как на дополнительных. Но после того, как под отелем в Германии сработала однажды у меня сига от проезжающего мимо мотоцикла, и получасовой беседы с полицией, обвинившей меня, что я разбудил пол горада писком машины, дополнительную сигу выкинул наф*г :)Зороший основательный авто. Короче, волво и есть вольво! Вы уверены, что вам нужна именно Вольво? вы осознаете, что за эти деньги вы можете купить машину в более богатой комплектации? Но это уже не будет Вольво!
Автор:
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
4.8
Смешанные чувства вызывал этот автомобиль до и во время покупки от: нравится очень, до - он не стоит таких денег...Сомнения развеялись после первой тысячи. Казавшаяся скромной, на фоне немыслимых футуристичечких дизайнов японцев honda, mazda и тоуотa, приборная панель 30-ки с очень строгим, но и весело-парящим кусоком дерева, а не так как у них (дешевый "пАддеревА"пластик) изысканный минимализм Volvo, благородство и шарм еще раз убеждает, что это премиум сигмиент.Динамики более, чем достаточно! Сотка за 8с! В тоже время экономичная: 7-9л- в не скупом режиме!Цена развеялась сама собой, так как брал гривневый кредит. Но даже, если вам кажется, что 32 тысячи евро много за такую машину, тогда вам к практичным и красивым японцам, так шоб, как у людей было, зачем выделятся. Volvo начинается с объема 2.4! До этой цифры вы покупаете ford с симпатичной volvo-вской мордашкой, но дорого и становитесь еще хуже японцев, так как те не скрывают свою массовость и практичность, а вы будете прятать фокус под капотом премиум сигмента.
Автор:
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Машинка куплена совсем недавно, в декабре 2008, пробег 2500. Сознательно купили маленькую, т. к. для загородных поездок есть ХС70.Имеет 170 л/с, автомат, пакет Премиум, спортивные руль и переключатель АКПП, жесткая шторка в багажнике.Динамика – достойно. Есть возможность катиться не спеша и спеша. Ускоряется мухой, в случае необходимости позволяет быстро провести маневр, не зависимо в горку или с горки.Езда – дорогу держит идеально. В колее ведет себя предсказуемо, ее почти не таскает. В субботу валил снег, тащился, а иногда летел 150 по мокро-снежному МКАДУ – ощущение экстрима не было. Электроника контролирует водителя - очень корректно, а иногда сама что-то исправляет. С места в ледяную горку едет и даже умудряется разгоняться.Салон – тихо, уютно, и все под рукой. Греется салон моментально. Сиденья комфортные, особенно водительское, т. к. имеет все регулировки. Пассажирское вверх и вниз не регулируется (это минус – копеечная экономия). Память на сиденья и зеркала помогает исключить постоянные регулировки при смене водителя. Если жена за рулем, с удовольствием сажусь на задний двухместный диван (три человека там не сядут, но детей без пуховиков запихать можно, но ремней безопасности там 2). Залезать «назад» не просто, складываешься в три раза и полез (маленький и низкий дверной проем - это минус. В 3-х дверной Астре дверь длиннее и проем получается больше). Спортивный руль – пухленький такой, с серебристой вставочкой сверху, удобно, красиво и вызывает «гоночные» эмоции. Подвеска жесткая, S40, S60, ХС70 едут мягче. Но у этой модели спортивная подвеска.Дорожные просвет – 13 см, перед покупкой меня это сильно озадачило. Сейчас могу сказать, что переезжаю кочки-канавки-лежачих полицейских без проблем.Музыка – совсем неплохо поет, но Dolbi PL в 30-ки появляется только в случае покупки Премиум Саунд.Багажник – когда проходил техосмотр, ГИБДдэшник сказал – «миленький бардачок». Тележка с горкой из Ашана, при разумной «укладки» входит! А половина – высыпай и в путь.Расход – весь пробег по городу в среднем 11 литров (горят лампочки, печка, автомат и движок 170 л/с). Нравится мне Вольво. Цена/качество адекватная. Смотрите на нее – денег не жалко - берите!
Автор:
kater
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Вообще очень уважаю марку вольво, хоть она и не так попклярна на нашем рынке! к сожалению((был уже опыт общения с вольво 60! но С 30 -это намного приятнее, она подходит и девушке, которая только начинает водить и парню, для которого дорога-это жизнь! Машина хороша и своим дизайном, и удобством салона! А ехать на ней одно удовольствие! Мы уже ездили на машине этой марки раньше, это была вольво 60 2003 года, она была великовата своими размерами, особенно для меня, мужа она устраивала! но теперь у нас вольво с 30, которая нравится всем! мне своими размерами, удобством, парктроником, климатом, 2 дверьми, так как у нас ребёнок! размером багажника, коляска помещается, хоть и машинка небольшая! а мужу нравится тем, что он легко и быстро разгоняется на ней, она отлично держит дорогу, её вид, вроде и мягкие линии, но есть в ней что-то дерзкое! расход меняется при смене водителя! У меня расход примерно 9 литров, а когда едет муж то расход поднимается до 12! у нас автомат, 2.4 литра!170 лошадиных сил! Быстро прогревается двигатель даже зимой, и быстро остывает салон летом(2 климата)!
Автор:
aelito4ka
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
4.8
Экстерьер спортивный, один из лучших, что я видела, внутренний дизайн довольно дерзкий (взять хотя бы дизайн магнитолы). По внутреннему салону и внешнему экстерьеру Volvo, не смотря на количество опций, степень комплектации и его модификации, можно судить о высоком уровне и классе (даже для тех, кто особо не разбирается в машинах). Не мерин, но уже не форд. Качество сборки и деталей также на высоте: все-таки европейцы собирают (Шведы, Бельгийцы), несмотря на смену хозяев Volvo. Производитель также подумал и о безопасности, которая у них всегда была на 5+.Недочеты по подвеске, за 6 лет эксплуатации пришлось ремонтировать, но она плавная и средней мягкости (между мерином и bmw). При чем, можно было обойтись мелким ремонтом-замену рычагов и ступицы, если б не откладывала (балда!). Ремонт как и для других марок данного класса вылетает в копеечку. Но по закону справедливости она не очень-то часто ломается:) Низкий просвет не дает ездить по бездорожью как того хотелось бы, но с осторожностью, проезжает небольшие ямы и колдобины. Так что загородный отдых вполне возможен.Обтекаемая форма, которая похожа на формы болида дает маневренность в пробках и при парковке. В целом, эта машина для города. Машина 3-х дверная, посадка задних пассажиров только через передних. Багажник в меру вместительный, сложенная коляска помещается, как-то дверь межкомнатную провозили (сложив задние сиденья). Сзади детское кресло нормально вмещается.Хотите безопасную, европейскую, маневренную и очень красивую машину престиж класса по цене ниже конкурентов, для города и себя, в основном, то выбор Volvo C30 очевиден. Моя 2008 г. в. 1,6 двигатель. Цену указала на сегодняшний день.
Автор:
adrie201
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Прекрасний автомобіль. Вірою та правдою відслужив мені 5 років. Я наїздив за цей час близько 70 тисяч км як по Україні, так і по Європі. Мені в ньому подобалось абсолютно все - і зовнішній вигляд, і динаміка, і управління, і комфорт в салоні. Єдине АЛЕ - це не сімейне авто (практично відсутність багажника та 3ьох дверний кузов), тому довелось продавати. Але Вольво С30 - це любов.
Автор:
Любомир
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Автомобиль имеет имя. Никогда не ночевал на улице.Состояние на 60 тыс. пробега. По Украине проехал 10 тыс.Ломается редко и недорого!Это не одна Volvo в семье.
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Volvo C30 2008
5
Машина супер. Пару лет назад когда выбирал новую машину, попалась в объявлении единственная в области, влюбился с первого взгляда. Мотор и коробка не убиваемые. Есть конечно некоторые болячки но в целом они исправляются очень просто. Не верьте в байки по поводу обслуживания, по сути это FF только с мотором Volvo и другим кузовом. Надежная, неприхотливая, в меру быстрая машина с отменной рулежкой. Такие машины продают редко и ездят на них долго.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
Volvo V50 2007
2 474 $
•
116 229 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Кременчук
02.11.2026
Volvo V50 2005
2 672 $
•
125 531 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
400 тис.км
Новомосковськ
З VIN-кодом
02.11.2026
Volvo V50 2009
7 200 $
•
338 256 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
257 тис.км
Тернопіль
UA
BO 2320 ET
YV1MW755BA2553556
З VIN-кодом
02.11.2026
Volvo XC90 2004
9 888 $
•
464 340 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.9л
Автомат
Повний
346 тис.км
Рівне
UA
BC 4375 TA
YV1CZ91G841102279
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Volvo XC90 2007
4 311 $
•
202 100 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
364 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
yv4cz982x71391463
02.11.2026
Volvo XC90 2007
5 290 $
•
247 995 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
300 тис.км
Костопіль
02.11.2026
Volvo XC90 2005
4 311 $
•
202 100 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
320 тис.км
Костопіль
02.11.2026
Volvo V40 2004
1 566 $
•
73 211 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Львів
02.11.2026
Volvo XC90 2004
4 894 $
•
228 746 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
420 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Придбай Volvo C30 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
11 406 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volvo C30, 2008
342 954 грн
грн.
0 грн
342954 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volvo C30, 2008
7 300 $
