Audi 80 1990

Бытует такое мнение, что раньше автомобили создавались инженерами, а сейчас маркетологами. Эта фраза точно описывает Audi 80. Как много современных моделей проработают 30 лет и останутся в бодром состоянии? Как много автомобилей имеют оцинкованный кузов? Данная модель в свое время была очень популярна на белорусском рынке, да и сейчас ее с легкостью можно встретить на наших дорогах - это доказывает ее работоспособность и живучесть. Благодаря ее популярности найти мастера для ее ремонта не составит большого труда. Так же нет проблем и с поиском запчастей и комплектующих, а цены на них очень демократичны. Если за ней ухаживать, то она ответит благодарностью. Не смотря на отсутствие современный опций и гламурного вида, профессионально выполняет возложенные на нее функции. К покупке рекомендую!

Отличный автомобиль для ценителей комфорта. Многие новые автомобили не могут сравнится по "мягкости хода" и удобству посадки. Несмотря на 1990 год выпуска, двигатель автомобиля в отличном состоянии.Заводится в дикий мороз, когда все другие впадают в анабиоз. Удобен для поездок по городу.Не секрет, что один из главных минусов ауди любого поколения - цены на запчасти. Других минусов нет.

Легенда, а не автомобиль. Прошли ней вместе 150 000 км. Уравляемость лучше любой российской машины. Ездил по Саратовской области, т.е. половина дорог по полям - ни разу не застрял за 3 года. Подвез 90 человек, перевез 20тонн навоза и брёвен на прицепе, а скорости по прежнему переключаются двумя пальцами. На дорогах ее бояться больше чем депутатского Гелика. Минус один - маленький багажник, однако два человека при желании все же помещаются. Есть одно правило - при покупке этого автомобиля в вашем населенном пункте обязательно должен быть человек который в них разбирается.

Честно, боялся покупать, но уговорил друг, у которого такая же и нечуть не пожалел, даже наоборот только радовался! Сразу после покупки поменял всю ходовую по кругу и больше ничего не делал. Ремонтируется все элементарно и просто, рулевую рейку поменял за 40 минут))) Машинка очень мягкая, хоть и старая, но не имеет ни одного жучка, что не скажешь о более молодых Вазиках! )) Очень тяговитый и динамичный двигатель, ни грамма масла не расходует! Пришло время продавать, скажу честно, не кривля душой, очень жалко. Т.к. машина идеальная! Но семья большая и стала нужна машина побольше. Новый хозяин будет радоваться, т.к. таких экземпляров очень мало сейчас! Эта машина спокойно проедет еще 29 лет, по крайней мере кузов точно выдержит!

Машиной владел год. За год была хорошо обслужена, все просмотрено, масло, фильтра поменяны. После всех операций машинка начала интересней себя вести и радовать в поездках. Кто выбирает надежную, достаточно экономичную (в районе 8 литров город, машина карб) это одно из лучший предложений на рынке, при условии не убитости машины навозом, цементом, такси и прочими прелестями. Машина очень нравилась. Много места в салоне, достаточный багажник. Выбрать хороший вариант и в путь. Жаль их остается все меньше и меньше...

Являюсь счастливым обладателем ауди 80, выпущенным в 1990 году. Двигатель - 1,6, карбюратор. Машинка, конечно, не новая, но меня не подводит. Если вы ограничены в бюджете, то гораздо лучше купить подержанного немца, чем покупать жигуль. Из плюсов качественная шумоизоляция все таки немецкий авто , качество пластика отделка салона на уровне,удобные сидения ,полностью оцинкованный кузов практически вечный,запчасти не дорогие ,двигатель надежный.Достаточно не низкий клиренс, можно смело ездить в деревню, на дачу .Вот такой вот Ауди этот, бюджетное авто в наше время

Здравствуйте . Давно хотел написать свой отзыв об эксплуатации этого автомобиля. Начну по порядку. В 2006 году решил обменять свой первый авто ваз 21099 на что-то более надежное ). На тот момент располагал суммой 200 тыс.. и собравшись поехал на рынок за машиной. С выбором марки все решил заранее - хотел именно ауди -80 (В3,В4). Попалась она- серебристый металик - 90 г. выпуска , с 2001 года , 1 хозяйка (здесь) , гур , стеклоподъемники ( передние) , подогрев зеркал . После не большого торга купил машину за 158 тыс. и довольный поехал домой). Через день после покупки заменил масло в коробке, в двигателе , подшипники ступиц и все . Да, единственный недостаток который остался - это то, что не считал километраж счетчик. Пробег показывал 305 тыс. км. Решил оставить как есть. Началась эксплуатация авто. Проблем не было никаких . Тупо менял масло раз в четыре месяца и ездил на осмотр к знакомому мастеру . После очередного осмотра (спустя год) заменил следующее: 1. Задние амортизаторы 2. Рулевые наконечники. 3. Стойки стабилизатора. 4. Шаровые опоры.( после замены обязательно сход - развал). 5. колодки тормозные перед и зад. ну и там какие-то резинки. За все с работой - 8000 .)) Цены на запчасти стоят копейки ,есть везде, все продумано , ко всему можно легко подлезть , открутить и заменить. Расход топлива 8-9 литров на 100км (правда 98 . двигатель NE .) , но легко кушает и 92. Машинка супер , ни разу не подвела. Всегда и везде своим ходом . Кузов не гниет , у тех машин где есть гниль была авария. В течении 2008-2009 года поменял : шрус наружный правый (2 раза), свечи , ремень грм с роликами , опять стойки стабилизатора (слабое место ) , шаровые , аккумулятор, главный тормозной цилиндр , чистил карбюратор , заменил замки передних дверей (сломали воры),заменил лампочки ближнего света и габаритов ,заменил ремень ГУРа .Вот и все за 3,5 года езды . Езжу на машине каждый день не меньше 70 километров. Заводится в любой мороз. Сейчас жена сдала на права и хочет машину посвежее. Летом буду продавать . А на что менять!?? Как отзывы не читаешь везде проблемы и дорогая обслуга . Да и отдавать за 120-130 тыс. жалко. По этим деньгам купишь только гнилой "таз" и в придачу головную боль. Может быть мне повезло и попался такой экземпляр, но если вы решили покупать себе ауди 80 , то вы не ошибетесь с выбором. Они будут ездить и через 20 лет.Сейчас так не делают -это точно. Сравнивать мне есть с чем (машины и свежее и выше классом).

После отечественного автопрома автомобиль показался очень даже неплохим. Машине ведь все-таки 20 лет, а намека на ржавчину даже нет. Вся электроника работает, хороший внешний вид, отличная динамика, просторный салон, большой багажник а что еше надо. Владею AUDI 80 B3 уже 2 года и пока все нравится, автомобиль сделан для людей, поломок минимум, в основном расходники цена на которые не превышает затраты на отечественные авто. Авто выручал не раз, машина неприхотлива. Заправляю 92 бензином. Наличие Гура, ЭСП, люка делает авто еще более привлекательным. В этой ценовой категории найти что то лучше очень сложно, как и найти достойный ауди, немногие готовы расстаться с хорошей машиной служившей верой и правдой.

Немецкий автомобиль Audi 80 B3 для первого опыта вождения! Внешний вид соответствовал своим годам кузов был полностью оцинкован, ржавчины не было, багажник слишком маленький так как у мужа даже не влазили удочки при поездке на рыбалку и в добавок задние сиденья не складывались, хотя салон был и велюр, но был очень удобный и просторный для четверых человек, на машине стоял 2литровый двигатель и механическая 5-ти ступенчатая коробка, расход топлива по трассе 8-10литров, за полтора года меня ли только колодки и масло. На этом авто я и научилась вождению, за рулем этой машины мне было спокойно и легко.Недостатки:тепло от печки не доходило до пассажиров заднего сидения, фары плохо освещали дорогу.Купили это авто за 100000т. р.

Когда у меня был выбор, какую машину покупать, я долго не раздумывал. И мой выбор выпал на этот автомобиль, я до сих пор с ним не расстаюсь. Хотя ему уже достаточно много лет. Если кратко, то очень надежная и комфортная машина, немецкого производства. Я очень рад, что его приобрел, и он служит исправно до сих пор. Немецкие производители воплотили в эту машину все... яркий внешний вид, комфортный салон с различными функциями, как для водителя, так и для пассажиров, экономичный и динамичный двигатель, и различный устройства для того, чтобы этот автомобиль был удобен и комфортным при эксплуатации на долгие и долгие годы. Очень удачные серии этих автомобилей конца 90-х годов. До сих пор на дорогах мира встречаются такие машины и они служат еще долго их владельцам.

Як для мене машина досить файна як для початку порівняно з вазами небо і земля! Проста в обслуговуванні можна і обійтися без сервісу не дорогі запчастини невеликий розхід у мене стоїть моноінжектор росхід по місту при нормальній їзді 8л. На 100км траса 6 змішаний 8.5-9 л. Кузов не гниє машиною задоволений!

Мягка тепла ,економна ,не дорога в обслуговуванні ,удобна ,зрозуміло що роки е деякі нюанси не великі такі як на покрасці ,сколи царапінки ,але кузов цілий лужений ,машинкою доволен катаюсь дале