З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Повний
19.01.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CE5390EB
|
|---|---|
| VIN |
WAUBFAFLXDN005713
|
| Марка | Audi |
| Модель | A4 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1745 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
19.01.2022
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 7342, м. Кіцмань, вул. Незалежності, 1Б
Держномер
CE5390EB
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2021 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження бокової частини, другорядні: Пошкодження передньої частини
Останній перевірений пробіг
141 тис.км · 5 років, 1 місяць тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
191 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Чесно про головне: задири в 4 циліндрах (масложор, підтверджено ендоскопією). Мотор троїть, але авто їде своїм ходом. Двигун під ремонт, тому ціна по низу ринку.
СТАН
- Ходова перевірена на СТО, в порядку
- Автомат без нарікань, quattro справний
- Каталізатор видалено
- ТО місяць тому: Motul 5W-40, усі фільтри
ВКЛАДЕННЯ (акти з СТО є)
- 2022: ланцюг ГРМ з направляючими і натягувачем (фото й відео скину в месенджер)
- 2023: ТНВД VAG, кермовий вал, сайлентблоки Lemf?rder, колодки Textar по колу, підкрилки фари перепаковані, затягнуті плівкою
- 2024: 2 ШРУСи, підшипник маточини, 4 нові форсунки Bosch, задні амортизатори Sachs
КОМПЛЕКТАЦІЯ
Quattro, електролюк, шкіра, підігрів сидінь, круїз, електросидіння, мультикермо, Bluetooth. Зимова гума Continental 225/55.
ІСТОРІЯ
З США, там був удар у перед. В Україні з 2022, я перший власник. Фарбоване переднє крило.
Мінуси на фото: вм'ятина заднього бампера, подряпини заднього правого крила, диски з бордюрів, потерте сидіння водія, провисла стеля.
Торг, обмін. Огляд у Чернівцях, р-н Героїв Майдану (біля 33 школи). Перевірка на СТО за ваш рахунок.
Відео ззовні + салон надсилаю в особисті
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A4 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
Витрата палива
| Траса | 11 л/100 км |
|---|---|
| Місто | 13 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Стан
- Сервісна книжка
- Перший власник
Мультимедіа
- Bluetooth
Схожі авто у продажу
27.10.2026
Chevrolet Aveo 2012
7 000 $
•
323 750 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
34 тис.км
Харків
З VIN-кодом
27.10.2026
Ford Focus 2017
6 050 $
•
279 752 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
161 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
1FADP3H22HL293730
З VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2003
6 499 $
•
300 514 грн
Седан
Дизель, 3.2л
Автомат
Не вказано
379 тис.км
Київ
UA
AI 9545 PP
WDB2110261A375356
З VIN-кодом
27.10.2026
Opel Astra 2008
6 500 $
•
300 560 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
35 тис.км
Жидачів
UA
BC 1059 BX
Y6D0TGF698X022450
З VIN-кодом
27.10.2026
Ford Focus 2014
6 999 $
•
323 354 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
115 тис.км
Одеса
UA
BH 0426 MX
1FADP3F24EL316570
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 7 Series 2005
6 599 $
•
304 874 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
430 тис.км
Тернопіль
UA
BO 1603 HB
WBAHM21090DS63062
З VIN-кодом
27.10.2026
Toyota Camry 2003
6 400 $
•
294 272 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
383 тис.км
Чортків
UA
BO 4383 CT
4T1BE32K43U695733
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Accent 2011
6 400 $
•
295 936 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
150 тис.км
Кривий Ріг
UA
AC 6850 EI
Z94CT41CABR059256
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LS 2005
6 290 $
•
289 214 грн
Седан
Бензин, 4.3л
Автомат
Задній
238 тис.км
Київ
JTHBN36F755005082
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2012
6 900 $
•
317 262 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
280 тис.км
Корсунь-Шевченківський
UA
AI 3210 PE
WVWZZZ3CZDP023439
Відгуки про Ауді А4
4.6
Audi A4 2012
4.4
Супер авто за свої гроші! Дуже кайфова тачка. Якість матеріалів, зовнішній вигляд, динаміка, салон. Іде на всі гроші. Перевіряйте мотор. На варіаторі по трасі 6-7 літрів. Місто - 10. Але передній привід та варітор взимку не дуже.
Мотор відкапіталів на 220 тис.
Мінуси:
- ціна оригінальних запчастин
- варіатор має плюси та мінуси, треба звикати
- мультимедіа повний мінус
- акустика супер
Відїздив три роки.
Автор:
Артур
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.2
Ест мало, едет бодро. На кузове появляются жучки хоть машина
и не сильно старая. Места в салоне не много, хотелось бы больше. В обслуживании
дороговато. Вид хороший.
Машину советую к приобретению, если у вас рост не 190см.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Кто бы что не говорил, а автомобиль действительно стоящий. Много ходит слухов про: «коробка пинается», «масло ест», «движки летят» и тд. При должном и своевременном обслуживании абсолютно никаких проблем с автомобилем нет. Да, были не приятные моменты: сломался замок багажника после дождя и резкого мороза — поправили на оригинал, засвистело из под капота — заменили помпу (болячка), перегорела фара — поправили, поставил лампы Осрам с гарантией почти 5 лет и не жалуюсь. Больше никаких нареканий даже не было. То, что написал выше — это мелочи, которые никак на технику авто не влияют. На самом деле, скажу честно, немец есть немец. Комфортный, вместительный, как салон, так и багажник, простая и удобная система управления всеми фишками и т.д. Стоимость обслуживания выделю все же, как минус, ибо покупать нужно только оригинальные расходники, запчасти, а на немцев они не совсем дешевые. Но если постараться и поискать, то можно найти и по очень выгодной цене. Да и если хорошее профильное СТО, то и стоимость работ можно охарактеризовать по сумме, как средняя. Вообщем, главное не скупиться и автомобиль будет служить верой и правдой.Такие ласточки могу с уверенностью порекомендовать :)Ещё 1 фото
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.6
Начну от печки. Брал авто в Самаре, автосалоном крайне доволен. рекомендации по комплектации автомобиля исчерпывающие, не давят, не нужные опции брать не заставляют. Договор заключал по почте. Автомобиль ждал долгих 5 месяцев (срок исполнения договора 6 мес., требования производителя). ... и в конце июня забрал автомобиль. Роскошное авто, все что заказывал. От качества в восторге. Адаптация для России не только на бумаге, подвеска жесткая, но энергоемкая. По России заправлялся на ТНК и Роснефти 95-м (менеджер не рекомендовал 98-й, так как можно нарваться на некачественный). С Самары поехал в Сергиев-Посад, в МО закончилась обкатка (1500 км), потом в Казахстан. А дороги в РК знаете ли "ремонтируют". Шёлковый путь: от Актюбинска объездные еще терпимые 30-40 км/ч, а вот Кзыл-Ординская область это смерть, с Аральского района начиная бензина нет, дороги нет. 750 км на одном баке (от Актюбинска) со скоростью то 20 км/ч то 120 км/ч, то по степным объездным, то по новой трассе. Доехал. Машинка не подвела ни разу. Сейчас пробег 4994 км заправляюсь бензином сомнительного качества, однако автомобиль мужественно терпит :) Кстати, по расходу масла: на пути из Сергиева-Посада в Казахстан заезжал к дилеру в Самаре. на 2600 км съела грамм 300-350 масла если верить показаниям приборов. при нынешнем пробеге не доливал масло ни разу, хотя на доливку купил 2 литра оригинального. Опасения по поводу турбомотора не подтвердились. Всё гораздо лучше самых оптимистичных ожиданий. Как пройду первое ТО продолжу опусы писать. З.Ы. Мой автомобиль 1.8Т 170 л.с. модельный ряд 2012 года.
Автор:
frag_bayk
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4
Владел Ауди А4 2012г.в. Купил летом 15г. - трехлетнюю на пробеге 59т. Продал зимой 16-17г. на пробеге 95т. Первое основное впечатление - это удобная машина. Может количество опций и электронных функций и несколько уступает японским одноклассникам, но внутренняя эргономика, ездовые характеристики, внешний вид наконец - это искупают вполне. Первый год владения или примерно от 60 до 75 т пробега - проблем вообще никаких Масло особо не жрало (от ТО до ТО доливал около 0,8 л на 15т.). Своевременное ТО и только у ОД. Для тех кому дороговато в Москве, могу порекомендовать сгонять в Тулу - 170 км, и все дешевле почти в 2 раза. Например, ТО 60 т. большое и дорогое.... в Мск было что то под 70 т.р. в Туле же 48. 3а лишнюю 30-ку можно и сгонять (особенно если дача на пол-пути). После отличного первого года эксплуатации и думать не хотел о замене и/или продаже - собираясь ездить еще минимум пару тройку лет.... НО тут началось. Как только авто исполнилось 4 года или 75т.км пробега, как будто тумлером щелкнули и открылись регулярные большие и малые проблемы по надежности: - началось с подшипника ступицы. Фигня, бывает: 6,5 т.р. - без особой причины появился скол на лобовом стекле, поползла трещина, остановить не удалось. Пришлось менять лобовое стекло: около 17т.р. - загорелся чек: выяснилось что термостат - болезнь Ауди. Лечил в 2 этапа: сначала отдельно насос + установка =9 т.р, не помогло. меняю: термостат + установка у дилера: = 40 т.р. - прошел очередное ТО - 90 у ОД - очень переживал за ходовую... вроде все ОК. Все пересмотрели..... но - через 1 т.км. загудела рулевая рейка. Загнал на подъемник - оказалось слетел пыльник и грязь и вода за несколько недель загубили подшипник скольжения. Оказалось, что это очередная болезнь Ауди, но хитрые немцы отдельно подшипник не выпускают и конструктивно заменить его на гидро-рейке никак. А новая стоит - 150 !!! В итоге приобрел искомое на белорусской разборке за 27т.р. и еще за 6 тыс поставил у не официалов. Эта рейка меня и добила. Мне очень нравилось данное авто по динамике, комфорту, внешнему виду, и при этом на протяжении последних 7 месяцев эксплуатации или 15 т. км пробега я только и делал что собирался в сервис или только что от-туда приехал. Ранее эксплуатировал японцев (Мазда, Хонда)... я и представить не мог себя ищущего по всей Москве и ближайшему зарубежью какие-то детали, договаривающегося с тем или иным сервисом о постоянном ремонте. "Потеревшись" по сервисам, узнал что еще не все болячки кончились.... если еще АКПП - вариатор.... и скоро пробег перевалит за сотку..... в общем продал. По итогам продажи: рад, что кончились наконец поездки на ремонт, но по самой машине немного скучаю.
Автор:
korvin2
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.8
Продал недавно. Состояние к пробегу под 170к весьма жизнеутверждающее. отношения наши продлились целых 2,5 года. За это время никаких особых проблем она мне не доставила. жили душа в душу, так сказать. за весь период менял масло в двс (кстати без долива от ТО до ТО). крестовину рулевого вала (5 к). масло в КПП (10 к), Подшипник ступицы. (около 5ки). И всеееее! Лишь прямо перед продажей (видимо, не хотела уходить к другому) стала слегка "Нервничать" вариаторная КПП. Диагноз — перегрев Кпп. Лечение — снятие и промывка радиаторов. Для тех, кто хотел бы почувствовать синтез Комфорт + динамика великого ВАГа. этот автомобиль в самый раз!Ещё 2 фото
Автор:
Коричневый седан
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.8
Хороший автомобиль, с японцами даже сравнивать нельзя. МКПП+ полный привод. Маленький расход, высокая безопасность, динамика, стоимость запчастей дешевле некоторых японцев. Из минусов не ликвидность на рынке, сколы на арках. Желательно конечно брать ауди до 100т.км., кастрол так себе масло как производитель советует, я лил ликви моли, расход масла упал раза в полтора и стал литр на 7-8т.км. При покупки не советую брать подвеску 1br ( для плохих дорог) теряется управляемость, машину раскачивает, можно перейти на 1ba простую евро подвеску со стандартным клиренсом, убрав проставки над пружинами и поменяв стойки. Про стоимость оригинальных запчастей, ориг стойка перед 5к, цепь комплект с успокоителями и натяж. и тд около 11-12к все оригинал. С 2012 года проблему жора масла почти убрали, но проверить все же стоить перед покупкой. Так же исправили в лучшую сторону робот, до 12г ставили очень ненадежные агрегаты.Ещё 8 фото
Автор:
Mrk
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Супер экономичный автомобиль. Расход по городу примерно 7-8 литров. По трассе на скорости 95ккм/ч 6 литров. За время эксплуатации 20 тыс пробега, ничего не ломалось. Для загородной жизни конечно низковатый, но в тоже время очень вместительный. Очень хорошая шумка. Вариатор очень даже надежный. На бензин не капризная, но и заправляю 95+ Музыка просто космос. Даже в бмв хуже.внешний вид, притягивает. Вообщем Ауди просто супер тачка.в цене не сильно теряет, это же Аудивсегда можно чипануть и и получить ещё больше драйва. Со 170 сил получаем 220 не теряя на ресурсе. Даже рекомендовано дилером
Автор:
vanu
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.8
Владею полтора года, до этого были и гольфы 6, 7 поколения, тайоты, форд, ауди а3, сеты леон и ибица, лачетти седан и хэтч ну и вазы еще в 20 лет. Все эти машины меркнут.., уровень всего в машине выше на голову всего на чем я ездил. Она уже не новая, и конечно ремонт не самый дешевый, но оно того стоит, ну очень достойное авто..За 1,5 года заменил тормоза в круг на 25 тыс., радиатор и все патрубки 60 тыс, маслов коробке у официалов 40 тыс и маслоотделитель 5тыс. — Важно!!! что все ремонты рекомендованные, ничего не ломалось по дороге, машина ни разу не подвела на любые расстояния.Ещё 4 фото
Автор:
rodion.kilesa
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Владею ей 11 месяцев, очень боялся покупать VAG, т.к. все вокруг пугают и ругают их. Но! Но до Ауди у были форды и тойоты, а крайняя была вольво s60 12г и когда продал вольву, из премиума уходить не хотелось, и подвернулся отличный вариант, долго не думая, заказал осмотр через подборщиков, убедился что автомобиль отличный, поехал в Москву и купил. Возвращаясь в домой в Тверь, сразу оценил звучание музыки, шумку и плавность хода. Вообщем разочарован не был. Есть рабочая машина, поэтому на Ауди передвигался только на выходных и уже начал задумываться о том, что следующая будет а6, но об этом позже...в мае с женой решили ехать в отпуск на машине, в анапу, а прежде, я поехал в сервис, перед дальней поездкой все проинспектировать. Заменили масло, приговорили к замене амортизаторы передние, задние сказали ещё походят... и втулки стабилизатора. В итоге заменил все аморты, втулки соответственно. Заменил резину на новую и в путь. В багажник запихали почти весь шкаф)))) достаточно вместительный. По приезду в анапу прикинул расход. 5.8 получился на 100км. Это при скорости 110/130 км/ч. Расход масла-его, можно сказать нет. Проехал 8.000км после замены, уровень с максимума упал на средний. Для турбового мотора, тем более для VAGa считай ничего)) Сейчас хочу пересесть на а6с7. Думаю, с Ауди теперь по жизни )))Не судите строго, это мой первый отзыв)))) Ещё 4 фото
Автор:
Котиков Артём
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.4
Добрый день. В 2011 году у меня случилась любовь... Любовь к Ауди А4, да это была любовь с первого взгляда! Белоснежные обводы кузова, хищный прищур красивых биксеноновых фар и подтянутая корма напоминали девушку из номинации фитнес-бикини) Но таков уж мой характер, что если полюбил, то буду этим обладать. А если уж и покупать новый автомобиль, то такой, как хочется себе. В итоге с менеджером Ауди Север собрали мою новую машину - музыка Bang & Olufsen, бесключевой доступ, круиз контроль, и многое другое, а вот от кожанного салона отказался принципиально и ни разу не пожалел. Через месяц приехала белоснежная красотка и началась совместная жизнь... Наша любовь с Ауди оказалась взаимной - я ей обслуживание в 2 раза чаще регламента, а она мне безотказную работу и отсутствие поломок вплоть до пробега 175тыс. А теперь время вас удивлять - вот, что мне пришлось сделать с авто - на 32тыс по гарантии заменили оба ступичных подшипника, 105тыс замена помпы, 107тыс замена правого ступичного подшипника, 110тыс замена передних колодок, 150тыс замена передних тормозных дисков и колодок, 165тыс замена всех амортизаторов, 168тыс замена цепи ГРМ, 174тыс замена всех сайлентблоков верхних рычагов. И ЭТО ВСЁ!!! Думаете так не бывает?! Бывает! Когда с любовью и заботой относишься к машине. А теперь о грустном всё проходит и даже любовь... На смену старой любви приходит новая.... И вот ты добиваешся и получаешь другую. Но А4 я не забыл, и с теплотой и нежностью вспоминаю её... Ещё 3 фото
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Главное взять машину в рестайлинге с новыми моторами, которые не едят масло, не имеют дефекты с цепями, мск, термостатом. Машина шикарная вцелом. Ни бед ни проблем за несколько лет владения не испытал. Вовремя менять расходники и машина будет только радовать своим качеством. Поколение б8 намного лучше собиралось чем новые б9 , которые уже через 1-2 года начинают обрастать свечками по Салону. Из минусов пожалуй только цена обслуживания: все стоит не малых денег. Начиная от болтов, фильтров, рычагах подвески, не говоря уже о больших узлах.Ещё 1 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.8
Сел на него после 7 лет на двух субарях и охренел, по управляемости он не то что не уступает, а выигрывает, но при этом дизайн, эргономика тоже выше на голову. Когда нажимаешь педаль газа она просто взлетает (revo stage 1 прошит). Красиво снаружи, красиво и очень удобно внутри. Полный привод на ауди обязателен к покупке, заблуждение что он нужен только зимой или в лесу, в любое время года на полном приводе совершенно другие ощущения от управляемости авто. Первый раз у меня автомобиль который приводит в восторг через два года владения. Поломки были, конечно, но ничего критичного и дорогого не ремонтировал, пробего больше 150 тыс..
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Один собственник. Приобреталась у официального дилера. Состояние хорошее. Все ремонты и замены по регламенту. Из опыта владения скажу, что Ауди понравилась гораздо больше других немецких марок. А4 задержалась в нашей семье на много лет, более того, в определенный момент в семье было две А4, так как не хотелось ничего, кроме Ауди. После продажи А4 планируем приобрести Q5. Обслуживание не такое дорогое, крупных ремонтов не было. Мы делали ТО каждые 10 000 километров, попутно заменялись какие- то элементы подвески, требующие замены или рекомендованные к замене. Специально на сервис не ездили никогда, все дополнительные работы в рамках ТО, как — то так совпадало. Ауди надежные и комфортные автомобили.Ещё 3 фото
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Очень надежный, красивый и быстрый авто, как второй автомобиль в семье — супер решение.приобретал новым, за те же деньги мог бы купить Ауди А6, но она была переднеприводной. После тест-драйва сразу влюбился в динамику и управляемость авто, до этого были Вольво С30, Хонда Цивик и Тойота Камри, но они и рядом не стояли — полный привод, разгон до сотни за 6,5 секвладею уже более 7 лет, пробег 145 000км, по мимо плановых ТО, каждые 15000км, поменял мотор электоусилителя руля, стал закусывать на на 90 000кмЕщё 8 фото
Автор:
Оранжевый грузовик
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Из минусов:Шумка не очень, этой машине нужен полный привод, у меня был передний.Из плюсов:Салон алькантара, и все что есть в машине все плюс.Нельзя ее насиловать, и будет она вас радовать весь срок эксплуатации! Ни чего плохого не могу сказать, машина не для тех кто на мели. Так что подумайте перед покупкой, выше головы не прыгнешь. Но она того стоит. По все параметрам 5. Оправдывает все ожидания. Заставляет уважать себя и владельца. Больше добавить нечего, но надо для описания пополнить текст не менее чем 500 символов. Ещё 16 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
Проехал на машине около 35000. Самая простая комплектация с этим мотором - передний привод + 6ст. механика. Главное, что можно сказать об этой машине - очень выгодное сочетание мощности двигателя и расхода топлива. Машина очень резвая, при этом расход топлива по трассе, при скорости 110 - 120 км\ч опускается до 5.6 литров на 100, в среднем по трассе - не больше 7 литров (если не жарить 150 - 160). Масло от замены до замены не доливал, датчик показывает - ок, правда я каждые 8 - 10 тысяч километров меняю. Отличная подвеска - кочки глотает, но на скорости ведет себя идеально - чем выше скорость, тем тяжелее становится руль, машину жмет к асфальту. Шумоизоляция на высшем уровне - в машине тишина и покой. Музыкальная система даже в базе отличная, чистый звук, упругий бас, все очень качественно. Никаких скрипов, сверчков, жучков при пробеге 60000 не обнаружил. Багажник для седана огромный, влезают: лодка пвх Flint 320, пару палаток, спальники, снасти, еда и все остальные манатки на 5 человек на 3-4 дня.... ок, что-то приходится брать в салон. Заводится в -30 с такой же легкостью как и при плюсовой температуре, 10 минут на оттаивание лобового и можно в путь. Отличный свет. Все остальное в машине просто хорошо и качественно, никаких нареканий. Из минусов: - Отсутствие разъемов usb, aux. Только карта SD. - Среднего качества ткань в салоне ( местами немного потерлась и закаталась), раньше у ауди тряпка была лучше. - Невозможно откинуть дворники вручную когда идет снег - упираются в крышку капота. Зато на высокой скорости не гудят, т.к. они практически под капотом. Пытаюсь что-то придумать из минусов еще, но, честно говоря - ничего не выходит. Добротный, комфортный, экономичный автомобиль с возможностью погонять.
Автор:
GeorgeHegel
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.2
Отличный вариант чтобы приобрести бу с пробегом в своем классе. За 850-900 тысяч вы получаете отличную комплектацию, постоянный полный привод и довольно современный автомобиль, который не выглядит каким то старым уже. Мне очень понравилась модель.Сейчас на замену буду брать себе а5, потому что больше хочется кузов купе, а не седан. Но абсолютно с таким же мотором и в том же кузове и годе. Рекомендую к покупке, т.к. машина подойдет как и для молодого парня, так и для мамы с ребенкой. В общем универсальный городской хороший вариант
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
4.6
Я владею автомобилем 3 года. Даже не знаю, к чему придраться, кроме того, что нужно немного привыкнуть к вариатору. И то только при трогании, на скорости же он работает отлично. Других минусов у машины я не обнаружил. За три года никаких крупных поломок не было: один раз перегорала фара, один раз менял подшипник ступицы и всё. Только замена масла и вильтров. У машины хорошая динамика, небольшой расход, она красивая, как снаружи, так и внутри! За рулём такой машины реально приятно ехать, да что там говорить, за руль даже просто приятно держаться. Следующий автомобиль будет вновь Ауди!Ещё 1 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Audi A4 2012
5
За все время после покупки ни разу не пожалел, полный привод —-это важно ,долго думал брать Ауди или не брать, все говорили проблемы с коробкой , проблемы с Ауди , после 3х лет эксплуатации и с пробегом 155 000 км была одна более менее дорогая проблема — это замена ремня(45т.руб) и небольшие замены по ходовке, хотя их можно было не делать(стоимость 10т.руб за все) Чёрный салон и s-line пакет придают внешниму виду и салону очень крутой вид! Что ещё можно сказать -зимой самый кайф , застревал пару раз и то только из за того что садился на пузо, полный привод не подводит -динамика сумашедшая -сиденья и салон отличные Вообщем я очень доволен
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 Allroad 2012
13 490 $
•
623 778 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
232 тис.км
Київ
UA
KA 5761 II
WA1UFAFL5DA143981
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2014
12 655 $
•
585 167 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
222 тис.км
Київ
UA
KA 7486 TI
WAUZZZ8V6EA095132
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2013
9 500 $
•
439 280 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
234 тис.км
Кременчук
UA
BI 5437 IB
WAUAFAFL2EN000485
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2014
11 900 $
•
550 256 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
235 тис.км
Рівне
UA
BK 1397 IP
WA1LFAFP7EA104597
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2011
14 350 $
•
663 544 грн
Універсал
Дизель, 3л
Автомат
Повний
315 тис.км
Мукачево
UA
KI 4141 AC
WAUZZZ4G9CN091802
27.10.2026
Audi A6 2008
2 939 $
•
135 782 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Косів
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2008
13 200 $
•
609 840 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
243 тис.км
Харків
UA
AX 7907 HK
WAUZZZ4L48D064842
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2010
16 200 $
•
749 250 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
392 тис.км
Боярка
UA
AI 8444 HA
WA1LMAFE7AD006618
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2014
15 300 $
•
707 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
145 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 7343 HK
WA1LGAFE2FD003401
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2012
16 200 $
•
749 088 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
Не знайдений
Богородчани
UA
AT 9241 IB
WA1LGAFE6CD007429
Придбай Audi A4 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
11 537 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A4, 2012
346 875 грн
грн.
0 грн
346875 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi A4
Audi A4, 2025
Audi A4, 2024
Audi A4, 2023
Audi A4, 2022
Audi A4, 2021
Audi A4, 2020
Audi A4, 2019
Audi A4, 2018
Audi A4, 2017
Audi A4, 2016
Audi A4, 2012
7 500 $
