З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
15.07.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE1887BC
|
|---|---|
| VIN |
WAUKGAFB1BN045051
|
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2410 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 11 |
Операції з транспортом:
30.10.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
250 тис.км
Ціна
6 536 $
06.10.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
255 тис.км
Ціна
5 822 $
Опис
Авто в хорошем состояние. На ходу , вопросы по телефону
21.09.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
250 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис
Рестайлінгове авто, 3.0 supercharger, має вмятини на задніх крилах під ПДР. З документами порядок , доп інфо по телефону заводський S-line
+8
07.09.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
248 тис.км
Ціна
5 499 $
Опис
Авто на ходу, треба відрихтувати два крила, комплектація prestige, преміальна музика, повний привід, 3.0 компресор. Розгляну обмін, дзвоніть.
05.09.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
248 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Авто на ходу, по мотору питань немає , треба підрихтувати два крила задніх, салон в ідеалі, дзвонити на цей номер:
Преміум музика bose, комплектація prestige.
+14
28.08.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
250 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Максимальная комплектация
Музыка босе
Камера заднего вида
Датчик мертвых зон
Качанный салон
Двигатель 3.0 суперчард
2011 год, полный привод
Все вопросы по телефону!!
+4
15.07.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KE1887BC
30.06.2026
Продається на
Держномер
KE1887BC
Пробіг
10 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Максимальная комплектация
Музыка босе
Камера заднего вида
Датчик мертвых зон
Качанный салон
Двигатель 3.0 суперчардж
Двигатель после кап ремонта
Бывает загорается датчик давления масла
Коробка: задняя передача бывает включается со второго раза.
Возможен обмен
14.02.2026
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1243, м. Кривий Ріг, вул. Вільної Ічкерії, 11/2
Держномер
KE1887BC
29.01.2026
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
246 тис.км
Ціна
6 300 $
Опис
Продам AUDI Quattro A6C6 2010 Года. С Бензиновым 3.0 Мотором .
В Хорошем Состоянии. Смотреть В Славянске.
По Всем Вопросам Звоните Или Пишите.
30.09.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Держномер
AE7096MM
07.08.2025
Продається на
Пробіг
245 тис.км
Ціна
11 000 $
Опис
Машина в дуже хорошому стані, було багато чого поміняно, весь список можу скинути двигун не капеталівся так як вироботка є але клапана і поршні в хорошому стані. список у личку скину він там не маленький, треба робити тільки два нюанси щоб машина була майже в ідеалі.
+15
29.07.2025
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Держномер
AE7096MM
27.06.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Держномер
AE7096MM
19.06.2025
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
246 тис.км
Ціна
7 999 $
Опис
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
+54
01.04.2025
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
356 тис.км
Ціна
9 499 $
Опис
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
27.03.2025
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
356 тис.км
Ціна
7 999 $
Опис
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
+54
18.03.2025
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
300 тис.км
Ціна
9 500 $
Опис
Авто в гарному стані.Пройшла обслугу.Можливий обмін з вашою доплатою.
+12
23.01.2025
Продається на
Держномер
AE7096MM
Пробіг
375 тис.км
Ціна
11 000 $
Опис
Звоните 0652,мотор коробка все хорошо,3 лит компресор
25.09.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1245, м. Покров, вул. Уральська, 18
Держномер
AE7096MM
25.09.2024
430 - Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку з заміною свідоцтва про реєстрацію.
Сервісний центр
ТСЦ 1245, м. Покров, вул. Уральська, 18
Держномер
AE7096MM
22.09.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
11 000 $
Опис
Возле капота хороший торг обмен на авто дешевле
22.09.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
11 000 $
Опис
Возле капота хороший торг обмен на авто дешевле
25.08.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 050 $
Опис
Продам свой автомобиль!!! Был проведен КАП ремонт двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Стекла родные, включая лобовое! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО ВОЗЛЕ АВТО И В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой!!! На обмен 10.500$ На обмен ваш приезд.
24.08.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 050 $
Опис
Продам свой автомобиль!!! Был проведен КАП ремонт двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Стекла родные, включая лобовое! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО ВОЗЛЕ АВТО И В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой!!! На обмен 11.400$ На обмен ваш приезд.
16.08.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 050 $
Опис
Продам свой автомобиль! Был произведен КАП ремонт двигателя 10000 км назад. По мотору и АКПП вопросов нет! Стекло родное, включая лобовое! Пробег на щитке родной! Расходы по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 390 л.с едет очень бодро!!! Машина в богатой комплектации S-line, хорошая заводская музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки (оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится в г. Краснограде Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПОЗДРАВЛЯЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО У АВТО И В УМНЫХ ГРАНИЦАХ. Интересный обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой! В обмен 11.400$ На обмен ваш приезд.
+9
03.05.2024
Продається на
Держномер
CB2434EO
Пробіг
347 тис.км
Ціна
10 299 $
Опис
Продам свой автомобиль, пригнан с США. Было проведена гильзовка двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! Приятный не затертый кожаный салон. В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область. Цена: 10.499$ торг будет у капота, аргументированный. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой! На обмен ваш приезд!
15.03.2024
Продається на
Держномер
CB4116EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 999 $
Опис
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. Розхід по місту 11-13л. залежно від заторів. Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 K.C., Авто в багатій комплектації: S-Line, Музика Bose, Люк, Адаптивні фари, Підігрів керма, Підігрів всіх сидінь, 2-зонний клімат контроль, Круїз контроль, Датчик світла і дощу, Пам?ять сидінь і т.д. Можливий обмін!
01.03.2024
Продається на
Держномер
CB4116EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 500 $
Опис
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. Розхід по місту 11-13л. залежно від заторів.
Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 K.C.,
Авто в багатій комплектації:
S-Line,
Музика Bose,
Люк,
Адаптивні фари,
Підігрів керма,
Підігрів всіх сидінь,
2-зонний клімат контроль,
Круїз контроль,
Датчик світла і дощу,
Памʼять сидінь і т.д.
Можливий обмін!
20.02.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7443, м. Ніжин, вул. Московська, 78 Б
Держномер
CB2434EO
20.02.2024
Продається на
Держномер
CB4116EO
Пробіг
350 тис.км
Ціна
9 500 $
Опис
Пригнана из США, было произведено гильзирование двигателя, пробег после гильзирования – 10 тыс. км. Расход по городу 11-13 л. в зависимости от пробок.Двигатель TFSI 3.0 Quattro, Stage 1,Авто в богатой комплектации:S-Line,Музыка Bose,Люк,Адаптивные фары,Подогрев руля,Подогрев всех сидений,2-зонный климат контроль,Круиз контроль,Датчик света и дождя,Память сидений и т.д.Возможен обмен!
07.02.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB4116EO
10.01.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4650, м. Жовква, вул. Вокзальна, 10
Держномер
BC8959PI
30.08.2023
Продається на
Пробіг
342 тис.км
Ціна
10 800 $
Опис
Авто в хорошем состоянииВложений не нуждаетсяПодробная информация по телефону
11.07.2023
Продається на
Держномер
BC8959PI
Пробіг
340 тис.км
Ціна
9 900 $
Опис
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. По кузову присутні подряпини, є одна притертість та вмятина на капоті (все видно на фото).Розхід по місту 14-16 л. залежно від заторів.Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 к.с.,Авто в багатій комплектації:S-Line,Музика Bose,Люк,Адаптивні фари,Підігрів керма,Підігрів всіх сидінь,2-зонний клімат контроль,Круїз контроль,Датчик світла і дощу,Пам'ять сидінь і т.д.Можливий обмін!
+26
12.01.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC8959PI
24.11.2022
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC9716PM
23.11.2022
Продається на
Держномер
BC4880MK
Пробіг
300 тис.км
Ціна
8 990 $
Опис
Около 10 тыс. назад полностью восстановлен двигатель: гильзовка, полное и.о. гбц обоих, новые поршня все, маслонасос, вкладыши и прочее.По кузову есть притертость, безключевой доступ, подогрев руля, сидений, люк, слепые зоны, камера заднего вида, партроники, аудисистема боссе.Ни один дорестовый двигатель, после 100 тыс, не сможете найти без задиров)))Причина продажи – покупка а7 на таком же двигателе, но сразу так же возобновляется и готовится на 500 л.с.))
+10
17.02.2021
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
Держномер
BC4880MK
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
машина в хорошем техническом состоянии, цепи меняны на пробеге 200 тис, + был заменен масло насос и еще по мелочам, мотор работает отлично! ходовая в нормальном состоянии, максимальная коплектация S line, слепые зоны, адаптивный круиз, память, подогревы передних и задних сидений, подогрев руля, адаптивный свет, музика Bose, новая резина Bridgestone!
по допрлнительных попросах звоните!
продажа срочная! по этому и цена занижена!
продается до суботы !
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A6 |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Фари | Галогенні, Світлодіодні |
|---|---|
| Кондиціонер | Кондиціонер, Клiмат контроль |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|
Мультимедіа
- Сабвуфер
- USB
- Магнітола
- Підсилювач
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Салон та комфорт
- Шкіряний салон
- Датчик дощу
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Люк
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Омивач фар
Безпека
- Сигналізація
- Електропакет
- Подушка безпеки (Airbag)
- Центральний замок
Система допомоги при паркуванні
- Парктроник
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
30.10.2026
Dacia Logan 2010
6 200 $
•
288 362 грн
Седан
Не вказано, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
197 тис.км
Чернігів
UA
CB 1985 EP
UU1KSDLFH42723152
30.10.2026
Volkswagen Passat 2007
5 250 $
•
244 178 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
234 тис.км
Голованівськ
З VIN-кодом
30.10.2026
ВАЗ / Lada 2190 Granta 2020
5 950 $
•
276 735 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
57 тис.км
Ізюм
Y9Z219010M0721710
З VIN-кодом
30.10.2026
Chevrolet Cruze 2012
5 800 $
•
269 758 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Полтава
UA
BI 4252 IO
1G1PD5SH1C7395166
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2005
5 999 $
•
279 013 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
297 тис.км
Житомир
UA
BK 1293 IC
WBAVC31030VA20582
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
5 300 $
•
246 503 грн
Седан
Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
189 тис.км
Київ
UA
KA 6450 PX
WAUZZZ8K79A075645
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2008
5 850 $
•
272 084 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
290 тис.км
Хмельницький
UA
BC 7066 OB
WAUZZZ4F08N086812
30.10.2026
BMW 5 Series 2004
6 200 $
•
288 362 грн
Седан
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Задній
300 тис.км
Первомайський
UA
DI 6499 AH
30.10.2026
ВАЗ / Lada Granta 2020
5 839 $
•
271 572 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
50 тис.км
Ізюм
З VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Lancer 2008
5 500 $
•
255 805 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Не вказано
254 тис.км
Конотоп
UA
AP 1981 KE
JMBSNCY4A9U000568
Відгуки про Ауді А6
4.7
Audi A6 2010
5
Своей Ауди я владела 7 лет. Нет абсолютно никаких нареканий ни по обслуживанию, ни по ходовым качествам, ни по комфорту и надёжности. В меру динамичная, в нужный момент педаль в пол дает нормальное ускорение и возможность избежать аварийной ситуации. Очень послушная в управлении, маневренная, эргономика на хорошем уровне, за рулем не устаёшь даже на длинной дистанции. Прекрасно держит дорогу и на трассе и в городе. Хорошая шумоизоляция, очень большой багажник. Нормальный клиренс, не цепляешь все подряд. Безусловно, стильная и статусная. Нет ничего лишнего. Все продумано и без перегибов. Уверена, что в будущем еще вернусь к данному автопроизводителю опять.
Автор:
MIKE
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Всем привет! Искал отзывы владельцев такого же аппарата как у меня, не нашел. Скажу сразу, не любитель я писать романы, мемуары, рецензии и т.д. Поэтому извините, может выйти несколько скупо. Кто кинет камень в огород что я машину продаю. Продавал, не продал и решил сам поездить. Пригнал ее сам из Германии в июне прошлого года. Пока был в командировке присмотрелся, созвонился, поездил. С собой имел прибор измерения толщины ЛКП, который помог понять что сразу надо обходить стороной поляков и турков. Это прелюдия. Главное, выбрал, пробил историю, проверил ЛКП, VAG com посмотрел. Все отлично. Взял, привез, растаможил. Итак без первых впечатлений, а только то что осталось до сих пор. Шумоизоляция на 4+. Как ни странно основной шум через стекла. Арки в шешавом материале. Зачет. Рулежка. Также 4+, т.к. у меня универсал. Немного валкий, если сравнить с седаном. Жесткость средняя, можно сказать немецкий стандарт. Сильно зависит на чем ездишь. Далее руль. Ничего так руль. Лекче чем на MB, но чувствуется все что надо. Не как на Пассате СС с электроусилителем. Динамика. 170 ЛС для 1720 кг конечно впритык. Но если учесть что коробка ручная, то вполне сам себе хозяин. Я не гонщик. КПП, кстати говоря, могла бы быть и почетче. Никаких явных претензий, но хотелось бы покороче ход. Мотор. Масло лью как лили в Германии Шелл ультра 5w30 long life. Перед морозами залил mobil1 0x40 чтобы не испытывать судьбу. Меняю раз в 10 т.км. Пробеги в основном межгород. Электрика. Освещение. Ну что тут сказать. Заменил обе лампочки подсветки номерного знака ) Отходил контакт на концевике зеркала на водительском козырьке. Починилось правильным поворотом козырька. Больше ничего не могу сказать ) Свет ксенон поворотный. Светит отлично, никого не слепит. Круиз контроль адаптивный. Вот это действительно огонь! Мне понравилась данная опция. На Ауди А6 она вроде как штатно идет. Парктроники перед, зад. Все достоверно. По зиме были проблемы когда намерзало на датчиках. Протер и все ОК. Все фильтры менял через каждые 10 т.км. кроме салонного. Его один раз сменил. Не смотря на то что угольный, от выхлопов впереди едущих не помогает. Менял ступицу спереди, неудачно по зиме боком зацепил бордюр. Потом долго смотрел на старый подшипник, но явного дефекта так и не увидел, все обоймы целые, люфта критического не было. Купил оригинал и забыл в общем. Далее по ходовой менял пока только все колодки. Перед TRW, зад оригинал. Пробежал 15 т.км. разницы не заметил. TRW ведет себя тихо. Один раз сработал сенсор от EGR. Упала мощность, я подобосра..я конечно, хоть дело было в городе. Это было после заправки на Лукойле, на настоящем лукойле, не франчайзинговом. Быстро на стоянку к ОК, заглушил, завел. Все нормально. Запустил ВАГ ком. Посмотрел, ошибка есть, но не критическая. Стер и вот уже 15 т.км. полный молчек. Что было не знаю, машине регулярно даю просра.сяна трассе по 1000 км. Сажевый должен быть не в обиде точно. Менял ремень на гену. Без натяжителя. Но чую по свисту после запуска на холодную надо и его менять. Чем и займусь в ближайшее время. Места в багажнике вагон. Если надо можно должников возить. Если их компактно разобрать, то штуки 4 влезет легко ) Звук штатный хороший. Но надо правильно настроить, что оказалось не просто. Навигация конечно в Европе хорошая, но для нас карты устаревшие. По трассе и крупным городам ОК, по регионам не очень. Карты 2012 года, более поздних нет. Сидения спортивные, тряпка. С пневмо поясничным подпором. Полный зачет! Нашел свое положение сразу. Думал буду обламываться что на механике, но не так и часто его и надо крутить когда ездишь только ты. Расход. 6 л/100 по трассе со скоростью от 90 до 140 км/ч. В городе смотря как топить и на какое расстояние ехать. от 8 до 12л. Расход показывает довольно правдиво, несколько раз сравнивал от заправки до заправки. По обслуживанию. Все не так дорого как кажется. Использую в основном оригинальные части и жидкости, но обслуживаюсь на сервисе который специализируется на VAGах. Пока все делали правильно, стоял над душой даже пару раз. Вот в принципе и все. Не знаю что там говорят про надежность Ауди. Брал с пробегом 97 т.км. Сейчас 133 т.км. На машину не дро.у, но и не насилую. Ни одного подвоха не было. Может мало пока ездил. На следующей неделе большое ТО, может что еще скажут. Всем спасибо!
Автор:
romzesinast
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
всем привет ! пишу первый раз , строго не судить ) машину покупал для себя, искал около полу года. на момент покупки пробег был 73 тысячи, откатал на ней ровно 2 года, намотал 125 тысяч машинка была дилерская. проблем с ней не было, кроме одного на 100 тысячах к.м умер насос гидроусилителя и гидравлический шланг, ремонт встал в районе 40 тысяч с работой, в плане остального проблем не было ! очень надежный автомобиль экономный ,быстрый, дорогу держит на ура !!! т.о вставал с заменой фильтров кроме топливного,15 тысяч с заменой топливного 18 тыс.р не на дилере! масло брал ликви молли 5 30 замена каждые 7-8 тысяч, масло дорогое 2 канистры по 5л 9 тыс.руб фильтра копейки стоят. в 3 рубля и работа 2 рубля заправлялся только на лукойле ! минусы небольшие, жесткая подвеска и морально устарелый кузов! хотя по мне машина огонь!!!! в моем понимание последняя ауди которая сделана на совесть!!! материалы салона качественные .хорошо собрана! всем удачи
Автор:
Чёрное купе
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.6
Пользовался 5 лет. Серьезных поломок только две — рулевая рейка прогнила (предыдущий хозяин обслуживал без головы :(), ведущий ролик генератора разлетелся (не на ходу) почти сразу после покупки. Тут сам я лохонулся — не проверил при покупке состояние. Общее впечатление — лучшая машина за свои деньги. Комфорт, вместительность, оснащенность — все на высоте.Моя машина на вариаторе — как только не пугали меня, как только не отговаривали, но это был лучший выбор. Во-первых, ощущения — очень круто. Поначалу было неожиданностью, когда я ожидал момент переключения на третью передачу, а потом смотрел в заднее зеркало и понимал, что оставил остальных сзади на светофоре :) Потом просто получаешь удовольствие от езды. И, садясь по необходимости, в какой-нибудь каршеринг понимаешь какая же у тебя крутая машина! Салон и оснащение тоже радовали. Некоторые функции использовались просто постоянно, а некоторые оказались неожиданным подарком для машины такого года (например, датчик дождя). Кожа очень качественная и толстая. Считаю, что для машины такого пробега, состояние просто идеальное осталось. В машине часто ездили дети.Из минусов — габариты, к которым не смогла привыкнуть жена :) Коробка передач, над которой приходилось трястись как с писаной торбой по совету "бывалых" ну и стоимость обслуживания. Если что-то сломалось — десятка минимум. А, еще минус — клиренс... Мне лучше был бы побольше, т.к. и в деревню поехать люблю и бордюры в Москве оооочень разной высоты :(
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Досталась мне ласточка с реальным пробегом 170 тысяч. По началу не мог как то привыкнуть ко многим Ваговским штучкам (первая такая машина).Спустя короткое время стал чувствовать себя просто королем на дороге. Комфорт, управляемость, шумоизоляция дают превосходные чувства от вождения. Ни капли усталости от дороги длиной в 500 км. Шикарная обзорность ветрового стекла, зеркал заднего вида. Запах настоящей кожи в салоне, не смотря на пробег у авто, дает чувство богатства и превосходства. Приятный отточенный мультируль, работает все до последней кнопочки. И нет бесполезных кнопок. Аудиозвук в авто это просто сказка. Такой аудиоподготовки наверное нет ни в одном авто. Качество сборки поражает воображение, все подогнано исключительно, в минимальных зазорах. Минусы возможно только в цене прохождения ТО, хотя если сесть и посчитать их количество при использовании оригинальных запчастей, в остатке мы получаем ту же сумму как в любом другом авто аналогичного класса, некоторые хорошие аналоги получаем даже дешевле. Однако, более дешевый в обслуживании автомобиль не подарит этих эмоций и ощущений за рулем. Не даром существует поговорка о том, что у человека, у которого до приобретения ауди было не мало автомобилей, после покупки своей ауди не захочет менять её на что либо другое, только если это будет АУДИ. Спасибо инженерам Баварии за наши счастливые минуты проведенные в этом авто!!! И побольше всем нам таких дорог как в Германии!!!Ещё 1 фото
Автор:
Чёрный внедорожник
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Добрый день. В 2014 году стал обладателем данного авто,в 14 году были сомнения по обслуживанию Ауди,т.к. боялся высоких ценников на детали. Выбирал только на МЕХАНИКЕ и вообще не жалею,т.к. чувствуешь ее по полной,да и ухода за этой коробкой не требуется. И так из минусов данного авто: 1.Клиренс(купил ее в комплектации с заводской спортивной подвеской,клиренс 120мм) 2.Проходимость,ну это больше относится к 1 пункту, так как живу в спальном районе на самой окраине и зачастую там садился на брюшко,благо есть сын на Пассат СС,вытягивал на ура). 3. Больше таковых минусов вообще не наблюдаю и не наблюдал!!! К Плюсам,а их безумно много: 1.Самое важное это НАДЕЖНОСТЬ-кто думает что ауди сыпется,не подходите и не произносите это рядом со мной,за 5 лет владения поддержанной ауди с дизельным маленьким мотором 2.0 TDI 136 лошадок,менял я только колодки,грм,стойки и самое важное,рычаги у Ауди ремонтопригодны,и легко в сервисе восстанавливаются,удобно,надежно а самое главное ДЕШЕВО! 2.Тяга двигателя-для 136 лошадей она может тащить за собой поезд и ей будет легко) 3.Комфорт-в салоне очень удобно и за поездку на юг (1200км) не устал вообще. 4.Шумоизоляция-вообще отдельная тема,с закрытыми окнами ты не слышишь никого,как и тебя на улице,огромный плюс. 5.Мягкость спортивной подвески удивила,в городе проглатывает все небольшие ямки а на трассе она как кошка цепляется в асфальт,на 190км/ч ощущения словно 60. 6.Внешний вид на любителя Универсала,мы любим по этому нравится))) 7.Расход-на 1 баке (70) литров доехали с кондером от Воронежа до Анапы и осталось еще на 200км,путем вычислений это 5.8 литра на 100км.Мечта же для премиум класса. Перечислять можно сколько угодно,авто стоит денег которые за них просят!Не пожалеетеЕщё 6 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.8
Эксплуатирую Ауди разных моделей больше 10 лет. Были и Q7 и А6 в предыдущих кузовах. Самый оптимальный автомобиль немецкого автопрома. Престижная марка за относительно небольшую стоимость. Автомобиль, который при должном уходе, будет служить вам верой и правдой. Наибольшего внимания требует вариатор с заменой масла желательно каждые 60 т.км. вместо 120 по регламенту и масложер TFSI. Хотя от БМВ и Мерса, да и других турбированных бензиновых двигателей не отличается. А при спокойной езде автомобиль может служить вечно. Данной 6-кой владею с 2013 года. За это время проехал около 100000 км. по ходовке постепенно поменял по кругу все рычаги. За почти 6 лет эксплуатации совсем не накладно даже при покупке оригиналов, не говоря уже о возможности менять сайлентоблоки. Из серьезного был только ремонт эл.блока коробки. Зачем немцы засунули все датчики в один блок, да еще и спрятали его внутри АКПП мне не совсем понятно. Теперь при выходе из строя какого либо датчика, которые раньше располагались на АКПП снаружи, стоили копейки и не требовали особого мастерства при замене, надо снимать крышку коробки и лезть в блок. Но наши пытливые Русские умы научились и такие вещи делать ремонтопригодными. Изъяли блок, вскрыли и пропаяли. Все удовольствие встало 22т.р. вместо 70-80 при замене блока. Кстати контора "Агрегатка" с центром в Казани и филиалами по всей стране ремонтирует все виды коробок дешево и сердито. Для девятилетней машины, я считаю, такое количество поломок выше всяких похвал. Сей час пробег подходит к 150 тыс. и никаких проблем с электроникой, механикой, ходовкой и т.п. не было. Ауди не любит агрессивной езды, но иногда по настроению порадует и динамикой и управляемостью. Лично у меня машина не вызывает желания гонять сломя голову, а больше предполагает солидную размеренную езду. В общем при должном уходе и заботе Ауди будет служить Вам верой и правдой, и отвечать взаимностью.Ещё 6 фото
Автор:
igorenia
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.8
Всем доброго дня. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то определиться с выбором. Покупал авто в начале лета прошлого года с пробегом 85 000 км, сейчас 101 000 км. Это моя третья Ауди А6 в кузове С6. До этого были 3.0 TDI и 4.2 атмосферник, 2007 и 2006 годов соотвественно. Помимо ауди из одноклассников у меня была БМВ 530 xi - 2008 года (стрекоза), и Лексус GS 300 (2008 год). С ними и постараюсь провести сравнение. После езды на Лексусе GS 300 понял, что с нашим климатом нужен полный привод. Помимо слабой разгонной динамики на моноприводе зимой страдает так же управляемость. Как-то зимой, не смотря на хорошую резину, не смог заехать в горку откуда потом задом пришлось выруливать полуюзом (тормоз приходилось отпускать для того, чтобы сохранялась управляемость авто). К счастью все обошлось, никого и ничего не задел, но идея заиметь авто с полным приводом в голове осталась. Чтобы не возвращаться к обсуждению Лексуса дальше, отмечу сейчас плюсы авто - самая энергоемкая подвеска из тройки (Ауди на 2м месте)-хорошо летит по нашим ямам, особенно за МКАДом, самая надежная и неубиваемая подвеска, 249 л.с. - хорошо проходят по налогу, экономичный двигатель (12-15 л по городу с пробками, 8-10 по трассе в зависимости от режима), недорогое обслуживание. Из минусов - несмотря на 14,5 см клиренса - большой передний свес иногда мешает при парковке, монопривод зимой, несколько старый интерьер, салон реально проигрывает Ауди на мой взгяд (особенно на авто до рестайлинга (2008 г.), где еще есть дека под касету) БМВ 530 xi, 272 л.с. - сразу попадаем под налог (есть еще 525xi, а 530 значительно быстрее). Ходы подвески короткие, часто пробивает при езде за МКАД на скорости по трассе. Отмечу из всей тройки самую лучшую управляемость. Движок расчитан на работу в зоне высоких оборотов - нравится сочетание работы двигателя и коробки. При активной езде по городу - лучший вариант из тройки. Всегда прогнозируемый занос при входе в повороты, с которым легко переборщить и тогда включается система стабилизации. Однако газом очень легко управлять авто в заносе и достаточно быстро нащупываешь грань, когда включается система стабилизации. Привод тут подключается автоматически при пробуксовке через вискомуфту. Клиренс в 12 см не очень радует - безопасно можно ездить только по хорошим дорогам. Есть один совет по авто - в раздатке необходимо проверять уровень масла и месть его раз в 60-80 т. км. Этот авто взял у меня мой друг, через 10 т. км полетела раздатка - ремонт на 30 т.р. - масло не было вообще. И проверить уровень не снимая всей выхлопной системы не вариант. Теперь, наконец, Ауди. Почему выбрал: - самая лучшая динамика 5,9 сек до 100 км/ч - постоянный полный привод - усиленная подвеска под Россию, увеличенный клиренс 16,5 см - цена самая низкая в классе для авто с полным приводом и топовой комплектацией (на вторичном рынке) - лучшая на мой взгяд эргономика Ауди самая длинная из всех авто - 4м 93 см, места хвататет задним пассажирам без проблем, багажник огромный. Внешний вид нравится, однако кузов С6 потихоньку начинает устаревать - у меня последний рестайлинг перед С7 кузовом. Подвеска не пневмо (в отличии от двух предыдущих С6). Да, на пневме очень хорошо рулится в режиме спорт (лучше БМВ), но в этот раз надежность, ремонтопригодность и клиренс взяли верх. (на 4.2 как-то перетерся магистральный шланг пневмы - в наличии не было нигде в Мск, заказ из Германии - 2 недели, хотя стоил всего 1500 р, а вот если на стойку попадать, то там сразу 60-80 т.р. придется выложить). Так же внутри переднего пневмобаллона стоит аммортизатор (сзади - снаружи) и поэтому визуально распознать течь из него не получится, а при езде на комфорте кажется (мне всегда казалось), что подвеска недорабатывает. На механической подвеске мелкие неровности глотает хорошо, дорогу держит на отлично. Частые перестроения в городе не очень любит - комфорт подвески съедает управляемость. Двигатель - это сказка. На самом деле там стоит не турбина, а компрессор, который нагнетает воздух в более широком диапазоне оборотов в отличии от турбины. Его особеность, как и большинства двигателей ауди - ест масло, у меня примерно 300-400 грамм на 1000 км, что является приемлемым уровнем (всегда вожу с собой канистру) Зимой (да простят меня владельцы внедорожников) я их делаю и со светофора, и при езде по каше. Один раз владелец "Крузака" был очень удивлен, когда остался позади со светофора - на следующем распрашивал про авто. Конечно есть и Каены (тоже не все), Ренджи и Jeep SRT, которые в топовых коплектациях по разгону смогут обогнать, но у меня авто за 1 млн. рублей, а вот у них - нет. Авто сильно не досаждал - заменил подшипник ступицы, диски/колодки спереди, заменил свечи, сделал ТО, купил два комплекта новой резины зима/лето. малое ТО за 8-10 т.р. сделать можно без проблем. Из приятных вещей: Навигация (не штатная) установлена у диллера, есть симка для подключеиню к интернету - так что пробки грузить может, выводится на основной дисплей. Бесключевой доступ - удобная вещь - ключ всегда лежит в кармане. Подходишь к авто, протянул руку к ручке - дверь открывается. Сел, нажал на кнопку - авто завелась. Задняя шторка на кнопке - я не пользуюсь. Автозатемнение зеркала заднего вида. Подогрев всех сидений. Авто сложнее, чем БМВ пускается в занос и практически сразу задавливается движок системой стабилизации. Причем начинает сносится передняя ось наружу. Тут и передок более тяжелый и привод полный. Но я гонять особо не гоняю - в пробке на работу и в ней же с работы. Иногда с пул позишена стартую на светофоре, иногда закладываю в поворот под настроение. (ведь надо 290 л.с. хоть иногда выпускать) Расход в городе от 16 до 23 л/100 км в зависимости от режима езды и пробок. На трассе 10-12 л/100 км. Для меня получился отличный вариант универсального авто для наших дорог и климатических условий.
Автор:
Oilmann
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.8
Самый лучший автомобиль ,достался мне он от хорошего хозяина ,не прихотливый автомобиль, а зимой вообще на полном приводе ездишь как летом QUATRO рулит ребята, расход топлива по трассе составляет 8 литров, в городе 11-12 литров, это не много по нынешним меркам для V-образного двигателя , сборка салона самая лучшая в классе ,багажник огромный,салон тоже большой.Самый лучший автомобиль ,достался мне он от хорошего хозяина,не прихотливый автомобиль,а зимой вообще на полном приводе ездишь как летом,кватро рулит ребята
Автор:
алексей
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Владение им — сплошное удовольствие. Шикарный внешний вид. Актуальный даже спустя 10 лет после выпуска. Отличные ходовые качества. Мощный и исключительно надежный двигатель. За весь срок владения (6 лет / 140000км) ничего не сломалось. Самостоятельно доукомплектовал функцией круиз-контроля. Полный привод - вещь отличная, но нужен крайне редко. Регулярное техническое обслуживание и бережное отношение гарантируют надежную и безотказную службу автомобиля. Замена моторного масла каждые 8тыс пробега. Качественное топливо с надежной заправки. Автомобиль на каждый день, с которым приятно иметь дело. Хоть на работу, хоть в дальний путь.Ещё 7 фото
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Отличная модель, все на уровне бизнес класса. Никаких вложений, кроме расходных материалов. Плавный ход, отличная шумоизоляция. Турбина придает мощности и уверенности на дорогах. Качественная штатная аудиосистема. Вместительный салон и багажник. Автомобиль идеально создан для комфортного передвижения по городу и для семейных поездок за город. Цена- качество соответствует уровню. Удобные сиденья, как для водителя, так и для пассажиров. Отличный обзор в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Свет фар освещает полностью дорогу, даже при ближнем свете.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.8
Доброго времени суток всем! Недавно стал обладателем А6, мотор 2.8, классический автомат, полный привод. Об этом авто мечтал давно! Но, как говорится, мечты сбываются, и не сбываются. В моём случае мечта сбылась. Машину искал долго, 4 месяца, так как в приличном состоянии их оказывается найти не так уж и просто! До этого владел многими авто, сравнивать есть с чем! Автомобиль в обслуживании конечно не дешевый, но это компенсируется удовольствием от вождения, управляемостью и комфортом. Про полный привод, вообще молчу, В основном передвигаюсь по городу, расход 12-15 литров, трасса, в зависимости от стиля вождения 8-10 Но ехать спокойно на ней у меня не получается. Двигателя 2.8 (220 л.с.) вполне хватает, для меня опять же! В данный момент пробег 135 т.км., масло не жрет вообще! Лью Мобил 5-30. Вообщем пока эмоции только положительные! От управления данным автомобилем получаешь массу удовольствия, и сравнивать А6 с Мондео или Камри, как я прочитал в каком то отзыве, вообще нельзя!
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
2.7тді квадро це ракета на трасі в спорт режімі при 140км=7.4літри при195=8.4 по селу де не дуже добра дорога в D режим15-25км=8.7 це все показав комп'ютер по селі теж є лежачі поліцейські труби заасфальтовані тихенько переїхав нікде нечіпляє колеса R17 на50 коментарій пишу в перший день їзди як купив авто 2010року по запчастинах ціна трохи є люди зСТО говорили
Автор:
Андрій Фомін
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Долго думал над выбором марки автомобиля и решил купить немца Audi A6 с семейства автомобилей бизнес класса. За три года эксплуатации автомобиль себя зарекомендовал на отлично еще не одного разу он меня не подводил. Кроме масла, фильтров и резины на сезон ничего не менял но это нужно в каждом автомобиле делать. Надежный автомобиль продуманный до мелочей. Встроенная Gps система, отличная акустика, климат контроль, авто запирание дверей и это не полный перечень его достоинств. Езда на этом автомобиле приносит море удовольствия водителю и пасажирам, очень удобно сконструированы сидения водитель во время поездки отдыхает. Мотор 2.0 TDI 175л. с. вполне меня устраивает по своей мощности и расходу топлива: трасса 6 литров, город 8 литров, показатели очень не плохие. Советую всем у кого есть возможность приобрести этот автомобиль Вы никогда не пожалеете.
Автор:
Oleg-Roleh
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
МОЖЕТ КОМУ ТО ПОКАЖЕТСЯ ЧТО Я СТАРАЮСЬ ПРИУКРАСИТЬ,НО ПИШУ ЧИСТУЮ ПРАВДУ: ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК ,ПРАВДА ПОСАДКА ОЧЕНЬ УЖ НИЗКАЯ И ЕСЛИ ДОРОГА ПЛОХАЯ ТО СТОИТ ЕХАТЬ ПОТИШЕ. РАЗГОН -ДОСТАТОЧНО РЕЗВЫЙ.МУЛЬТИМЕДИА-ЗВУК ЧИСТЫЙ И ГЛУБОКИЙ. ЗАПАС ГРОМКОСТИ -НУ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ. ВЛАДЕЮ 2 ГОДА. КРОМЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ФИЛЬТРОВ --НИЧЕГО И ЭТО ОЧЕНЬ РАДУЕТ. ПОДВЕСКА МЯГКАЯ.КОРОБКА МЕХАНИКА.НАДЕЮСЬ МОЯ АУДИ БУДЕТ РАДОВАТЬ МЕНЯ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ! И СЛЕДУЮЩЕЕ МОЕ АВТО БУДЕТ ТОЛЬКО АУДИ !
Автор:
АНАТОЛИЙ
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4.4
Хороший автомобиль, очень вместительный и большой. Хоть по виду так не скажешь. Качественные материалы внутри, крутые ходовые характеристики, авто дорого и красиво выглядит.Я очень доволен и рекомендую, моторы выбирать 3 л дизель или бензин, они самые надежные в этой серии. Из минусов это расход топлива, и дорогие запчасти. Если это вас не смущает автомобиль подарит супер эмоции, драйв, комфорт и престиж.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Чудове комфортне авто з помірними витратами палива.Ідеальне авто для далеких поїздок.Чудове поєднання ціни і якості.
Автор:
VOVA
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Мощный надежный автомобиль. Пакет индивидуал , усиленная подвеска,380 сил
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
5
Надежный, экономный, мощный, комфортабельный, бизнес седан с полным приводом, что очень хорошо зимой и отличной устойчивостью на дорогах
Автор:
Леонид
Дивитись весь відгук
Audi A6 2010
4
Ауди А6 качественный и престижный бизнес седан. В эксплуатации доступный и не дорогой. Ломается редко, если вовремя менять расходники и делать ТО. Самые удачные двигатели 3.0 TFSI и 3.0 TDI. АКПП без проблемная.
Автор:
Игорь Вячеславович
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
7 500 $
•
348 825 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Не вказано
270 тис.км
Красилів
UA
BX 2173 IK
WAUZZZ8KX9A022843
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2006
6 299 $
•
292 966 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
153 тис.км
Сарни
WAUZZZ8E55A499152
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2006
4 000 $
•
186 040 грн
Універсал
Дизель, 2.7л
Автомат
Передній
350 тис.км
Рівне
WAUZZZ4F26N165086
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2005
4 999 $
•
232 503 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Передній
250 тис.км
Ковель
UA
AC 8683 HI
WAUZZZ8E75A495099
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2012
13 999 $
•
651 093 грн
Універсал
Дизель, 3л
Автомат
Повний
341 тис.км
Вараш (Кузнецовськ)
UA
BK 0222 HP
WAUZZZ4G5CN165491
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2010
9 999 $
•
465 053 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
204 тис.км
Вінниця
WAUZZZ8K89A233104
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2010
8 900 $
•
413 939 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
230 тис.км
Київ
UA
KA 4016 PA
WAUFFAFL5BN026404
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A3 2009
7 800 $
•
362 778 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
200 тис.км
Луцьк
WAUZZZ8P89A107045
30.10.2026
Придбай Audi A6 2010 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
10 110 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A6, 2010
303 989 грн
грн.
0 грн
303990 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi A6
Audi A6, 2026
Audi A6, 2025
Audi A6, 2024
Audi A6, 2023
Audi A6, 2022
Audi A6, 2021
Audi A6, 2020
Audi A6, 2019
Audi A6, 2018
Audi A6, 2017
Audi A6, 2010
6 536 $
