З VIN-кодом
Audi A6 2015
C7/4G (2nd FL) • 3.0 TFSI S-tronic (333 к.с.) Quattro
UA, Київська обл., Київ, 01001
18 900 $
•
870 534 грн
Знайдено 18.10.2026
ID: 73416045
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
03.06.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AM1717EB
|
|---|---|
| VIN |
WAUFGAFC4GN070088
|
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 1900 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
18.10.2026
Продається на
Держномер
AM1717EB
Пробіг
148 тис.км
Ціна
18 900 $
26.03.2025
Продається на
Держномер
AM1717EB
Пробіг
148 тис.км
Ціна
20 700 $
Опис
Audi A6 C7 10 місяць 2015 року!
S-line оригінальний екстер?єр.
3.0 TFSI двигун, 333 HP, коробка 8-speed Tiptronic.
Комплектація PREMIUM PLUS
Рестайлінгова модель
Пошкодження незначні, відсутність бамперу, безпека ціла!
Авто 5 з 5 по стану, жодних вкладень не потребує.
Кузов повний детейлінг, кераміка в 2 шари.
Захищено бронеплівка перед авто (капот, бампер, крила, фари).
Лобове тоновано в 2 шари термоплівкою.
Салон шкіряний слонова кістка, оздоблення натуральне дерево.(зроблено повний детейлінг салону).
LED оптика, датчики світла та дощу, підігрів руля та всіх сидінь, датчики сліпих зон.
Диски 20' реставрація, гума літо Michelin Pilot Sport 4, зима Michelin Alpine.
Встановлено нові тормозні диски та колодки, помпа, свічки, олива в двигуні та коробці, фільтри. Обслуговано люк. Замінено необхідні деталі ходової частини.
Переведено мову інтерфейсу на українську.
Прошито навігатор Україна + Європа.
Активовано CARPLAY
Аудіосистема BOSE MMI2
Можливий обмін на земельну ділянку.
+48
03.06.2023
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 3244, м. Обухів, вул. Каштанова, 23
Держномер
AM1717EB
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2022 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
138 тис.км · 4 роки, 8 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
148 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Audi A6 C7 10 місяць 2015 року!
S-line оригінальний екстер?єр.
3.0 TFSI двигун, 333 HP, коробка 8-speed Tiptronic.
Комплектація PREMIUM PLUS
Рестайлінгова модель
Пошкодження незначні, відсутність бамперу, безпека ціла!
Кузов повний детейлінг, кераміка в 2 шари.
Захищено бронеплівкою перед авто (капот, бампер, крила, фари).
Лобове тоновано в 2 шари термоплівкою.
Салон шкіряний слонова кістка, оздоблення натуральне дерево.(зроблено повний детейлінг салону).
LED оптика, датчики світла та дощу, підігрів руля та всіх сидінь, датчики сліпих зон.
Диски 20' реставрація, гума літо Michelin Pilot Sport 4, зима Michelin Alpine.
Встановлено нові тормозні диски та колодки, помпа, свічки, олива в двигуні та коробці, фільтри. Обслуговано люк. Замінено необхідні деталі ходової частини.
Переведено мову інтерфейсу на українську.
Прошито навігатор Україна + Європа.
Активовано CARPLAY
Аудіосистема BOSE MMI2
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A6 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Объем двигателя | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Протитуманні фари
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar XJ 2014
15 555 $
•
716 463 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
118 тис.км
Житомир
5TDKY5G11BS034087
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2019
17 400 $
•
801 444 грн
Седан
Електро, 68.3кВт-год
Автомат
Задній
98 тис.км
Чернівці
UA
CE 3552 YA
5YJ3E1EA6KF425734
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2015
17 000 $
•
783 020 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
209 тис.км
Київ
UA
KA 2892 IB
WAUFFAFC3GN049056
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus IS 2014
15 300 $
•
704 718 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
139 тис.км
Тернопіль
UA
CA 3788 KA
JTHBF1D24F5049821
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2020
17 400 $
•
801 444 грн
Седан
Електро, 82.5кВт-год
Автомат
Повний
134 тис.км
Львів
UA
BX 7147 YA
5YJ3E1EB8LF787848
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2016
17 000 $
•
783 020 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
275 тис.км
Суми
UA
CB 0400 CP
WAUZZZ4G9GN151602
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2023
16 900 $
•
778 414 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
176 тис.км
Ковель
5YJ3E1EA3PF657120
З VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz CLS-Class 2011
16 500 $
•
759 990 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
291 тис.км
Радивилів
UA
AO 6839 IA
WDD2183231A002947
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Elantra 2021
17 250 $
•
794 535 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
117 тис.км
Київ
KMHLM4AG6NU227774
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2020
17 800 $
•
819 868 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
120 тис.км
Вінниця
UA
AB 5928 KX
1VWSA7A3XLC008694
Відгуки про Ауді А6
4.7
Audi A6 2015
5
Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв Тестовый отзыв
Автор:
onliner.test1
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.2
Приобрёл свой автомобиль месяц назад. Ранее ничего не знал про Ауди. Ездил в основном на Mercedes GL ML потом Ленд крузер BMW X4 и вот Ауди А6. Сразу как увидел очень понравился дизайн кузова эргономичный и современный без всяких « выпендрежей» молдингов и кривых линий и угловатостей. Раньше как то не обращал внимания на кузов, но всегда в потоке машина смотрится солидно. Приятно удивило , что корпус автомобиля в основном из алюминия. Значит ржавение ему не грозит. Замечательная лед оптика с коррекционными фарами. Фирменные диски на 18 очень солидно выглядят Салон выше всяких похвал. Коричневая кожа с отделкой под дерево. Никаких зазоров все сделано добротно и надежно. Никаких скрипов или писков при движении. Шумоизоляция лучше чем у мерса Внутри лёд подсветка тоже приятно удивила. Вообще в машине все сделано настолько разумно : расположение приборов , детали управления и др. Что хочется сказать большое спасибо немецким инженерам , которые думали о людях создавая этот автомобиль. Ходовые качества не рассказать тем кто не управлял Ауди. Это отдельная тема. скажу только , что для меня это было откровением. Я ещё не разу не ездил так комфортно и приятно, получая удовольствие от управления автомобилем. На нем хочется просто кататься и кататься. Машина очень отзывчивая на все запросы. Мне нравиться ездить плавно , наслаждаясь ездой. Но 220 л с. Под капотом трудно удержать. Чувствуется мощь 6 цилиндрового атмосферного двигателя. Кстати по трассе я проехал с расходом топлива 7 литров на 100, оговорюсь , что это на автопилоте. Пару слов про подвеску и тормоза. Подвеска очень энергоемкая и мягкая любые ямки и трещины на дороге проходит незаметно. Тормоза плавные но надежные. Например на Бмв слишком резко схватывают. А вот на Ауди тормоза как на Мерседесе плавные , но надежные. Ходовые качества на 5 и более программа почему то поставила 1 неверно. И ещё машина не зелёный хечбек а чёрный. Мое впечатление от Ауди : это один из лучших автомобилей премиум класса.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
На самом деле это самый любимый автомобиль, который был в нашей семье) Проехали 95000 км и за все это время меняли только передний подшипник. Автомобилем очень довольны и считаем, что это лучший авто бизнес-класса в соотношении цена-качество. Внешний вид, мягкость подвески, экономичный расход, комфорт — главные достоинства нашей А6. Покупали за 1750000 в Ауди Таганка в октябре 2016 с пробегом около 25-27000 км. Хотели заказать С8, но по Трейд ин цена нашего авто на порядок ниже рыночной, поэтому решили попробовать продать своими силами.Ещё 7 фото
Автор:
Красный внедорожник
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Здравствуйте! Машину приобрёл по акции за 1780, привод передний, есть один плюс в этом это экономичный авто, с полным приводом а4 расходует значительно больше к примеру по городу на а6 больше 9 не бывает, а на а4 все 12. Пробег 35ткм, владею почти два года, поломок вообще нет. В сравнении с мерседесом, который был до обновления, этот авто гораздо тише и резвее, экономичнее. Да и я к Ауди как то прикепел, не знаю все жалуются, а авто у меня что первая что вторая не ломаются.... Из того что сразу поражает так это комфортная тишина и по настоящему плавное передвижение, на дороге не устаёшь, климат очень хороший, температуру держит исключительно. Круиз контроль очень четкий, работает удобно от одного нажатия кнопки. Не люблю это выражение, но на дороге уважают)))) редко сигналят, да же если еду медленно, это сразу чувствую когда сажусь за руль другого авто. Знаете когда в машине ничего не ломается она доставляет удовольствие просто от того что ты слушаешь хорошую музыку)))) Я не мучаю авто стартами и поворотами... может быть поэтому у неё нет проблем с коробкой как у многих?! Не знаю... расход топлива приятно удивил, если ехать по трассе то при скорости 90-100, можно добиться расхода менее 6 литров, если зимой то конечно больше, особенно если зима за -20, летом с кондишеном 7-8 литров. От официалов отказался, потому как замену масла 1 раз в 15000 считаю не правильным, а менять у официалов чаще так это разорение... меняю каждые 7-8 тысяч километров, в центре послегарантийного сервиса, который обслуживает и прежним Ауди а4, надо сказать что ценник ниже в три раза. То есть вместо 18-20 , получается 5-6рублей. Говорят, что ваг начинает сыпаться после трёх лет и 100тысяч километров, не знаю может быть, первая Ауди ездит у меня же и все в порядке пробег 122 и год у нее13, поэтому и взял собственно а6, было время нужны были срочно деньги, выставил на продажу и понял, что правильно говорят, что это очень сложный для продажи авто, время прошло вопросы решились, авто снял с продажи и не жалею))) Динамика- ну что сказать, слабая конечно, не полный привод не 333лс не дизель 250, но едет. Не для гонок такой авто. 1.8 хоть и турбо, но не для гонок, для этого есть авто с большим литражом и меньшими габаритами и массой)))!!! Но скажем так мне хватает)))) Подвеска очень прилично держит дорогу! Не смотря на то что она комфортная, большой авто внутри и снаружи в котором комфортно всем! Кожаные сиденья недостаток(((( чем комфорт. Летом не самые лучшие ощущения! Машину часто останавливают стражи порядка))))) Наверное пока все))))) да совсем забыл написать о том, что комплектация Бизнес, 1.8 / 190лс то есть это отделка деревом и круизконтроль.
Автор:
777himik
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.8
Прошло уже почти 5 лет, как мы с женой используем данное авто. В принципе ничего плохого я сказать не могу. Едет очень хорошо. В салоне тоже хорошо. Серьезных сложностей с данным авто я практически не имел, кроме одного случая. Были мелкие, или не очень, ремонты по гарантии. Через неделю после покупки отказался закрываться подлокотник, устранили по гарантии, но деталь ждали 1,5 месяца. На втором ТО сказали, что потеет топливный насос, заменили по гарантии. На третьем поменяли один ступичный подшипник (второй менял после гарантии). Сказали что были с ними сложности, но сейчас их вроде бы устранили. В прошлом году порвался пыльник рейки. Я не заметил, и она закоротила. Ремонт сделать не удалось, в итоге поменял, ценник на нее конечно не детский. Но это скорее всего мой прокол. Еще меняли какую то трубку по отзывной компании. Из удивительного, машине не ест масло. Ну и расход топлива в городе мог бы быть и поменьше.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Прекрасный автомобиль, легко и надежно управляемый на любой дороге в любую погоду. Обслуживался только в официальном сервисе АСЦ Ауди центр Таганка, все ТО пройдены в срок и по регламенту. Состояние практически нового автомобиля, без единой технической проблемы. Эксплуатировался для одного пассажира с водителем (не разъездной). Из плюсов: Потрясающая динамика и в меру острая управляемость. Первоклассный комфорт и тишина в салоне. Классический не стареющий дизайн, не надоедающий черный в черном. Минусов нет.Ещё 10 фото
Автор:
id41022976
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Опыт использования Audi A6 C7 3.0 tfsiЕщё 20 фотоШикарный автомобиль по динамике и управляемости, особенно со спортивным дифференциалом.Небольшой расход топлива, при большой мощности, очень радует разгон, котором отлично помогает компрессор.Огромное запас прочности для двигателя, один из самых надежных на текущий момент.Очень много различных опций для установки как отдельно, так и в составе пакетов. Все различные ассистенты сильно меняют этот автомобиль в лучшую сторону.Большое комьюнити и Сообщество любителей этого авто, что хорошо. Можно быстро понять отзывы по этому авто, а также какие опции наиболее важные и ощутимые при установке.
Автор:
Maxim
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Машина очень достойная. Никаких проблем за время эксплуатации не было.Главное не жалеть денег на топливо масла и все будет хорошо.Дорогу держит классно, расход топлива маленький, на скорости 160 8.0 литров В салоне очень комфортно.Оптика на высоте, ночью как днём.Шумоизоляция просто офигенная. Двойные стекла.По подвеске мягкая, если есть с чем сравнить то вы это почувствуете. Клиренс высокий поребрики не цепляет можно смело наезжать.Если хотите авто за приемлемые деньги то автомобиль а6 с7 для вас самое то.Очень доволен!!!Ещё 1 фото
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
На ауди 6 пересел с мерседеса е200 213-го..приятно удивила .машинка рулится отлично, резвая и очень комфортная мерседес Е- класс уступает в этом на мой взгляд..прочитал про ауди много нелестных отзывов по качеству и надежности и с этим не согласен за время эксплуатации поменял цепь. И задние стойки Моя машинка пробежала уже 180 с лишним тысяч... очень доволен.... коробка и двигатель работают как часы .....комплектация далеко не самая бедная и всё это за разумные деньги... что не скажешь о ее конкурентах..
Автор:
Чёрный лимузин
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.6
В целом неплохой авто,но следить надо за кузовом.Особенно за задними арками,порогами,участком над лобовым.Робот, уже вроде как доработанный DL 382-отличная коробка,если не сломается))Ехать комфортно,но на R20 жестковато.Мультимедиа-дно,RMC менять сразу на Mib2 или китайский андроид.У многих потеют фары.Мотор 1.8 TFSI gen 3-отличный,расход 9 литров в городе и нормально едет. И конечно ,крутилки климата и нецветную приборную панель ставить аж до 2018 года-перебор)))шумка задних арок не очень.Покупать А6 С7 в рестайлинеге-только в хорошей комплектации(даже с 1.8 нормальный вариант)
Автор:
Фиолетовый седан
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.8
Отличная управляемость и плавность хода. Достойная шумоизоляция. Минимальный мотор я считаю надо рассматривать 2.0 турбо 249л.с. . Он позволяет автомобилю раскрыться в полной мере (не говоря уже про 3.0 333л.с — там уже динамика на уровне). Полный привод делает зимой этот седан вне конкуренции — кто ездил на кватро поймёт. Авто настраивает на спокойный лад езды. Кому нужен драйв берите бмв. За пробег 80к вопросов по технике не было. Впечатления от бренда я считаю сильно зависят от комплектации конкретной модели. В базе, с слабым мотором и на переднем приводе я думаю данный авто меня бы не впечатлил. Заднее пространство салона я бы сделал просторнее, но и у конкурентов не больше. Багажник достойный. Передняя подвеска нежная и требует внимания. Ещё 3 фото
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.8
Пробег за 2,5 года составил менее 20 000 км., так как это не единственный автомобиль. За это время никаких нареканий по технике нет. ЛКП на задних крыльях это больное место многих автомобилей vag группы и А6 не является исключением. От коробки заранее ожидал выкидонов, но она приятно удивили. Начали делать реально нормальные роботы. Зимой и летом машина едет как по рельсам. Не в смысле шума, а в смысле, что заходит в любой поворот без кренов и скольжений. Комплектация очень не плохая, но камеру за эти деньги могли бы и доставить) В целом автомобилем очень доволен, но так как есть ещё несколько машин, то решил отказаться от него, так как простаивать машина не должна большую часть своей жизни. Ещё 21 фото
Автор:
bublik25
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Выбирал между великолепной тройкой (ауди, бмв, мерседес), по цене были рядом, плюс минус, ауди на тот момент вышла рестайлинг это плюс 1 и автосалоны шли навстречу и торговались в отличие от бмв и мерседес, слышал что якобы ауди очень дорогое обслуживание, робот не очень и т.п. ... В итоге обслуживание одинаково приблизительно, робот отличный, машина одно удовольствие. В общем если кто выбирает, мое мнение достойный автомобиль и смело можно ставить в подборку. Проехал 169 000, кроме ТО ничего не делал. Ещё 9 фото
Автор:
Мелешко Анатолий
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.8
Молодежный, харизматичный и запоминающийся,динамичный автомобиль притягивающий взгляды. Динамика и управляемость на высоте. А вот с ремонтными работами можно напрячься. Каждый датчик при неисправности тянет за собой кучу сопутствующих ошибок в блоке памяти,в итоге не работает один датчик,а на панели горят куча ламп и чувство что авто пришел капец)))).так же необходимо соответствующее качественное обслуживание, главное не попасться в кривые руки(скупой платит дважды!!!!!) Выбор и покупка. Здесь все просто, хотелось седан бизнес класса из большой немецкой тройки, полный привод, до 250 л.с., бензин, ! Я не являюсь приверженцем какой-то конкретной марки, считаю что ауди а6, мерседес Е-класс и бмв 5 настолько близко идут друг к другу, что из всего ассортимента комплектаций и опций, моторов, доп. фишек, вариантов привода и прочего, можно подобрать автомобиль под себя, как под брендом ауди, так и мерседес или бмв. Побывав на тест-драйвах вышеперечисленных марок авто, могу сказать, что все машины хороши, внешний вид, салон, качество отделки, эргономика, управление, динамика разгона и торможения — все на высшем уровне!, понравились все. Странно было, если бы это было не так. (Хотя может быть я не особо разборчивый покупатель и различные нюансы и фишки того или иного авто меня не сильно заботят/впечатляют. А может стандартного тест-драйва просто не достаточно чтобы успеть их выделить и оценить). Исходя из этого остался один критерий — да,да это цена!!! И тут финансовая политика ауди была вне конкуренции, скидка 700 т.р. на авто текущего, а не прошлого года (видимо сказывается, что бмв и мерседес уже обновили свои модели) и итоговая разница с конкурентами в схожих комплектациях в 400 т.р. определили мой выбор. Плюс приятная новость, о которой мне сообщил дилер — на авто с 2016 года, гарантия не 2 а 4 года. Плюс докупил еще год гарантии за 3990 р. Итого 5 лет или 150000 км полноценной гарантии. Ещё 5 фото
Автор:
Синий седан
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
2.8
Третий раз попал я на эти грабли.. Первые два раза была А1 и КУ3, машины продал обе, пробежав на каждой 3000 км, больше не выдержал. У А1 были неудобные сиденья и гремучий салон. Новая машина гремит ужас. КУ3 чем не понравилась, тоже гремит, просто УЖАС. И ещё что не понравилось, 211 её лошадей чувствуешь только на спидометре, а за рулём и не втягивает в сиденье и скорость совершенно не чувствуешь. В общем никакого удовольствия. До этого был мерседес 156 лс 1.8 - в нём и ускорение кайфовое, все спрашивали, тут 200+ лошадей? И скорость офигенно чувствовалась, ну просто кайф а не машина. А вышли эти третьи грабли так: жена говорит машину подобрала обалденную, давай я поеду куплю, ты будешь очень рад. Ну я почесал голову, ну на, говорю деньги, надеялся что она меня не обманет. Через 3 часа звонит, говорит приехала, поехали в ГАИ. Я обновочки напялил, шерсть причесал, выхожу и вижу: АУДИ!!! А6! Я ей говорю, тебе снесло кукушечку, хочешь чтоб и у меня снесло??! Разочарованию не было предела. Передний привод! 2 миллиона рублей снова ауди!!! В ГАИ быстро получили номера и поехали в АШАН. Я с горя, пока жена в курицах копалась пошёл за коньяком, чтобы выпить перед сном для аппетита. Торопил я её, говорю: шевели рычагами, хочу с горя выпить. Но обижаться не стал на неё, надеялся что смогу это пережить и ауди в новом кузове хотя бы зимой застревать на будет на переднем приводе, и надеялся что салон нормально будет себя вести, тихо. Я ж мужик, а не ведро с дерьмом, смогу адаптироваться. Я думал, что она мерседес купит, ну или кадиллак это была крайняя надежда, ну маловероятно ожидал Ягуар, а тут тебе на, свинью под седую ж* под 40 лет, третий раз. Тут звонит на мой номер менеджер, который впарил ей ауди, Абдэль Кадыр (обдул постель) и спрашивает как добрались до дома. Сказал спасибо большое, занят, всё хорошо и положил трубку. По пути домой жена увидела, что не в особом я настроении, и я всё думал как бы утешиться. Заходим домой, а я её говорю: "Давай жена, засовывай голову в стиральную машину, включай режим полоскания, а я сзади пристроюсь и на спину тебе модем приспособлю, чтобы лампочки мигали. Она так и сделала, после неудачного отжима дреды пришлось заплести ей. Она мне возразила, что тебе голову надо лечить, пенёк, но в целом понравилось. В общем не в восторге, ребята, но поза классная вышла. Хоть что-то хорошее..
Автор:
ZUBADANO
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Отличный автмобиль нп каждый день. Плавный, маневренный и надежный. Небольшой расход топлива, обслуживание средней стоимости, расходники всегда в наличии. Могу рекомендовать как для персонального так и для семейного использования на каждый день. Отличный внешний вид и качество внутренних и внешних материалов, шумоизоляция тоже очень хорошая. Все самые нужный опции и даже больше уже есть в данной комплектации, для комфортного и радующего вождения. Динамика на очень хорошему уровне по сравнению с одноклассниками со схожими моторами, DSG переключает плавно.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Купил А6 в конце февраля этого года, практически в минимальной комплектации. До этого 2,5 года ездил на пассате В6 2007 года с автоматом, в хорошей комплектации. После пассата привыкать к машине не пришлось, но конечно их не сравнить.Единственное чего не хватает, это ковшей с хорошей боковой поддержкой на алькантаре. Но во всем остальном это небо и земля, возможно сказывается то, что пассату уже почти 10 лет. Испытал те же чувства, как когда пересаживался с Волги на пассат. На данный момент пробег 24 000 км. Очень удивил расход, при весе 1640 кг жрет меньше чем пассат, причем значительно. Первое ТО вышло 12 с копейками прошел ровно на 15 тыс. км. Никаких сверчков или скрипов нет. Сколов на ЛКП тоже, хотя большую часть времени провожу на трассе. Масло на месте, до ТО медленно спускался с мах, но до "мин" не дошел. Переключения коробки практически не заметны, при повседневной езде не чувствуются. Система старт-стоп работает, можно сказать, почти незаметно. При переводе на режим S отключается. Шумоизоляция отличная. Штатная музыка не очень, саб при некоторых песнях на максимуме гремит как старый патефон, в настройках поставил на половину, нормально. Места в салоне много, по моему слишком много, или им нужно сделать пакет для невысоких людей )). От подлокотника да руля моего локтя не хватает (рост 1.66). Но при этом телефон поставить некуда, только в подстаканники. Круиз контроль подтормаживает на спусках, удобно. Клиренс меньше чем у пассата, а база намного больше, и на гравийной дороге на А6 приходится объезжать там где на пассате спокойно проезжал, но на гравийку не часто попадаю, не проблема. Скорость в машине не чувствуется, то есть после 60-70 км/ч и где-то до 130-140 уже разница не сильно ощущается. Подвеска хорошо глотает все неровности.2 апреля 20171 годИтак, прошел год с момента покупки покупки машины. Итого за год проехал 46 тыс. км, прошел 3 ТО, и замены передних ступиц один за другим с разницей в 1000-1500 км. Машина продолжает радовать комфортом, по салону шумов или сверчков не замечено. Никаких нареканий к машине нет, ничего не изменилось. Успел поучаствовать в мелком ДТП, в пробке отвлекся и не усмотрел за тормозом )). Но по каско все сделали правда долго делали. Пострадали бампер, капот и фара, все поменяли и покрасили. Из-за одной из ступиц пришлось ехать к дилеру за 250 км (первую ступицу поменяли при прохождении третьего ТО), но в обеих случаях без лишних слов и вопросов поменяли по гарантии.6 января 2018Еще почти годЗа второй "почти" год еще два ТО, на 60 тыс очень большое, и на 75 обычное. ТО на 60 тыс. включает помимо стандартного ТО: Замену масла в коробке плюс фильтра, соответственно; замену свечей; замену топливного фильтра в баке. Итого все вместе вышло где-то 56 тыс. ТО на 75 тыс. стандартное, но пришло время поменять передние колодки, итого вышло 34 тыс. Точные цифры каждого пункта не помню, да и думаю тут уже не важно, на мой взгляд вполне приемлемые цены для этой машины. Помню на пассате была история с топливным фильтром в баке. Из-за его загрязнения деградировал насос в баке и вследствие чего, для ТНВД под капотом не хватало давления на входе и он (тнвд) сильно грелся и машина переставала заводиться на горячую, видимо прикипал. Объехал двух-трех мастеров все грешили на ТНВД, поменял ТНВД ничего не изменилось, но один раз очередной мастер догадался проверить давление на входе ТНВД, ну и все стало понятно, но рисковать не стал и поменял весь топливный насос в сборе (из-за фильтра он очень дорогой, на машинах с непосредственным впрыском топлива, топливный фильтр очень дорогой). Точно сейчас не скажу, но насос стоил около 22 тыс, а фильтр отдельно 15 тыс. Вот такая история для людей кто не проходит ТО по регламенту производителя, а потом жалуется на качество ВАГ. Теперь по поводу вопроса о ступицах, они были однозначно бракованные, возможно не рассчитали ресурс или еще что, не знаю, но тот факт что при замене по гарантии ничего не спросили и поменяли без вопросов, говорит о том случаи такие были, к тому же менеджер хоть и нехотя, но подтвердил, что случаи были. Кочки объезжаю и в целом езжу достаточно аккуратно в этом плане. По поводу масложора, нет тут такого, от замены до замены (по регламенту 15 тыс), не меняется уровень практически. На пассате помню доливал 300-500 мл от замены до замены, а тут нет. В остальном машина как новая, сверчков в салоне нет, шумов никаких нет, расход на том же уровне, средний за все время обычно держится на уровне 8.5-8.7 л/100 км. По городу все же система Старт/стоп хорошо экономит.
Автор:
murtix
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
5
Лучшая из всех, что у меня были. Динамика, шумоизоляция, плавный ход — все супер. До этого была с автоматом, он работает медленнее. S-tronic очень быстрый и предсказуемый, ничего не тупит, работает отлично. За 5 лет ничего не ломалось — только делал ТО. Запчасти недорогие. Расход масла — пол-литра на 15000 км. В салоне ничего не скрипит, не дребезжит. Кожа Milano — толстая и прочная. Прекрасная развесовка, дорогу держит отлично. Музыка — огонь, у меня было 9 динамиков и сабвуфер. Клиренс 16 см — в городе проблем нет, чтобы парковаться около дома, приходилось заезжать на бордюр, ни разу ничем не зацепил. За 5 лет пару раз застрял зимой.
Автор:
Владелец А6
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
4.2
Был у меня автомобиль А6, в комплектации Бизнес, 249лс, пп. Владел им без малого год, купил с пробегом ~50ткм, отъездил 10ткм. Плюсы: - очень красивый дизайн внешне - на дороге пользуется уважением - качественные материалы и сборка - легкий и информативный руль - большой багажник - достаточно надежен, у меня ничего вообще не ломалось - хорошая динамика. достаточно везде. Минусы: - ужасно неудобные базовые передние сиденья. особенно для людей выше 180см. Правое колено на весу, болит нога или спина (в зависимости от полодения спинки). Подумайте 10 раз и прокатитесь более 15-20 минут, чтобы потом не мучаться. - низкий клиренс. в наших реалиях зимой, полный привод даже не так важен, как большой дорожный просвет, иначе деищем соберете всё что можно. - неадекватные комплектации. легко может быть, например, «комфортный доступ», но не быть складывающихся боковых зеркал или кнопки закрытия багажника. В целом машина хорошая, даже отличная. Для людей ниже 180см ростом и живущим там где нет зимы :)
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Audi A6 2015
3.8
Всем доброго времени суток! Долго собирался и вот наконец решил написать отзыв о моём первом купленном именно новым автомобиле(до этого только б.у покупал). Отзыв пишу в первый раз, так что не судите строго. Ну приступим) Муки выбора. В сентябре 2015 года, стал я счастливым обладателем новенькой Ауди А6, на тот момент меньше года прошло с последнего рестайлинга данной модели. Выбирал я между БМВ 520i задний привод и Ауди А6 1.8 передний привод. Причём изначально планировал покупку БМВ и она была фаворитом. Но перед самой покупкой, решил ещё раз съездить на тест-драйв обеих моделей. Специально выбрал два, рядом находящихся дилера БМВ и Ауди. Сначала проехался на БМВ, и спустя 15 минут, я уже сидел в А6. Вобщем, после теста всё перевернулось(в плане выбора), А6, видимо благодаря с-тронику, едет бодрее по ощущениям, даже азартнее, хотя по цифрам они едут одинаково. По интерьеру и комфорту, я бы сказал что там паритет. А вот внешне, Ауди мне показалась свежее, может потому что пятёрок очень много на дорогах и приелись они, не знаю). Ах да, по опционалу в те же деньги Ауди выигрывала, в первую очередь за счёт наличия в базе аудио-системы и полноценного электропривода сидений с памятью. В итоге, выбор был сделан в пользу Ауди, о чём в последствии ни на каплю не пожалел... Эксплуатация. Что могу сказать о машине. Ауди это машина для перфекциониста, то как в салоне всё продумано и подогнано, то какие материалы используются в отделке, это просто шедеврально(опять же для этого ценового сегмента). Но в тоже время без кричащей премиальности Мерседеса. Даже в пробке стоять в такой машине НЕ так неприятно) Сидишь себе в тишине и слушаешь приятную музыку. По динамике и управляемости в своём классе с сопоставимыми движками, А6 наверное самая сбалансированная, единственно подвеска у неё конечно жестковата(у меня была стандартная европейская). В остальном-огонь. По шумке, среди конкурентов точно не хуже ешки W212 и пятёрки f10. Вобщем все три года, машина дарила только удовольствие от обладания ею. Поломки и неисправности До 60-ти тысяч(а я их накатал меньше чем за два года) проблем не было вовсе. Добавлю что водитель я дурной, и на машине реально гонял, так что возможно на работоспособность систем и агрегатов машины это накладывает свой отпечаток. Масло в двигателе менял каждые 7,5 тыс, лил только оригинальное масло. Первое что поменял в машине это переднее пассажирское стекло). Оно у А6 двухслойное, видимо камень прилетел, а на улице мороз сильный был, а я на мойку, видимо вода попала и через всё стекло трещина. Естественно случай не гарантийный, отдал я тогда в районе 30 тыс. за стекло(на экзисте заказывал оригинал) и за работу. Следующей поломкой при замене масла в коробке на ТО 60 тыс., был выявлена течь поддона картера коробки. Всё это произошло после длительного переезда на жаре Москва-Крым. Заменили герметик, но теч не ушла плюс выдало ошибку коробки, диагностика выявила неисправность датчика переключения скоростей. В итоге, заменили полностью поддон картера и блок управления мехатроником, благо была гарантия и всё сделали бесплатно, иначе рублей 100-200 я бы потратил(естественно тысяч). В принципе ни чего страшного, но всё это произошло в отпуске в Крыму и запчасти заказываются в Москве, как итог-почти весь отпуск на прокатном авто. Тысячах на 70-ти задребезжала одна колонка в салоне, заменил её по гарантии. Далее на 80-84 тыс., поменял по очереди два передних ступичных подшипника, по "куланцу" (оплатил только работу). После второй зимы начал залипать замок лючка бензобака, заменил так же по "куланцу". В районе 100 тыс, приговорили сайлент-блоки передних нижних рычагов, заменил так же по "куланцу". Примерно на этом же пробеге, с наступлением лета начал греться движок, при длительных поездках, на высоких оборотах. Сначала приговорили насос охлаждающей жидкости, заменили его. Но проблема не ушла, думали термостат, но я по просил для начал помыть радиатор. Когда туда заглянули, всё стало ясно, забит был основательно. После промывки радиатора перегрев двигателя прекратился. Видимо в связи с активной ездой, у меня был достаточно высокий износ тормозных колодок, менял их примерно через 15-20 тыс(срабатывали датчики износа). Да, из-за того что привод только передний(и опять же дурной стиль вождения), а крутящий момент достаточно высокий, очень сильно изнашивались передние покрышки, убивал их за сезон. Кроме всего прочего, очень сильно запескоструилась морда автомобиля, а конкретно нижняя часть бампера и зеркала, и в районе задних арок при сколе начинает вздуваться краска(как выяснилось это болезнь всего ВАГА). Ну и при диагностике при сдаче в трейд-ин, мне сказали что есть запотевание в районе поддона картера двигателя(шов), но возможно просто сбивали ценник, я естественно ни чего не делал, да и они думаю тоже. Ну вот собственно и всё, все поломки рассказал. На этом наверное закончу. Если будут какие вопросы, на авто ру постоянно сижу, задавайте, буду рад помочь)
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi TT RS 2017
41 000 $
•
1 888 460 грн
Купе
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
86 тис.км
Київ
WUACSAFV0J1900900
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2017
22 390 $
•
1 031 283 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
203 тис.км
Львів
UA
BC 7125 TH
WAUZZZF49JA107441
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2013
15 700 $
•
723 142 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
272 тис.км
Львів
UA
BC 4561 KP
WA1CMAFPXEA064750
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2017
25 900 $
•
1 192 954 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
165 тис.км
Київ
UA
KA 6888 OX
WA1LAAF78JD000062
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q3 2017
11 200 $
•
515 872 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
137 тис.км
Тернопіль
WA1ECCFS7HR017712
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2011
10 600 $
•
488 236 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
218 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 0162 OK
WA1CFAFP0CA020649
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A7 Sportback 2012
15 000 $
•
690 900 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Автомат
Повний
228 тис.км
Київ
UA
KA 3989 PK
WAUYGAFCXCN161420
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2012
12 900 $
•
594 174 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
318 тис.км
Київ
UA
AA 5391 TK
WA1LFAFP1CA109789
27.10.2026
Придбай Audi A6 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
28 952 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A6, 2015
870 534 грн
грн.
0 грн
870534 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi A6
Audi A6, 2026
Audi A6, 2025
Audi A6, 2024
Audi A6, 2023
Audi A6, 2022
Audi A6, 2021
Audi A6, 2020
Audi A6, 2019
Audi A6, 2018
Audi A6, 2017
Audi A6, 2015
18 900 $
