З VIN-кодом
Audi A8 2012
D4/4H • 6.3 FSI Long Tiptronic (500 к.с) Quattro
UA, Львівська обл., Трускавець, 82200
29 000 $
•
1 335 450 грн
Знайдено 16.09.2026
ID: 73201071
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 6.3л
Привід
Не вказано
16.05.2017
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC1010EX
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ4H5DN014094
|
| Марка | Audi |
| Модель | A8 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 6.3 л |
| Вантажопідйомність | 1620 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
16.05.2017
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 4642, м. Дрогобич, вул. Трускавецька, 64
Держномер
BC1010EX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто офіційне, 2012р. Перша продажа 2013р. Мною куплена 2017р. Авто не було в ДТП.
Бережна експлуатація, вчасне обслуговування. В машині є все, що було на той час в даних авто.
Комплектація DESIGN SELECTION.
Потолок, панель, сидіння, дверні карти високоякісна натуральна шкіра. Вставки з натурального дерева.
З 2013 року ззовні всі проблемні місця були покриті високоякісною плівкю. Мною додатково зроблено керамічне покриття.
Зараз майже неможливо знайти машин з такими якісними матеріалами.
Дуже гарний колір, чорний з коричневим відливом.
Коплектація:
Контурна підсвітка салону
Високоякісна акустична система
Автошторки заднього скла та задніх пасажирів
Регулюєма пневмопідвіска,
Дотяжка всіх дверей,
Нічне бачення,
Дістронік,
Авто гальмування,
Підігрів, вентиляція, масаж всіх сидінь,
Окрема мультимедійна систама для задніх пасажирів,
Холодильник,
Люк,
Телефон, навігація.
В послугах посередників немає потреби.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Не вказано |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 6.3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Коричневий |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 12.4 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9 л/100 км |
| Місто | 18.2 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Кузов
- Кузов MAXI
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2022
26 500 $
•
1 220 325 грн
Седан
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
30 тис.км
Самбір
UA
BC 3231 XK
WAUBUDGY4NA056411
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2018
23 500 $
•
1 082 175 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
130 тис.км
Хмельницький
UA
BX 6064 IH
WAUZZZ4G0JN121878
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 5 Series 2025
25 000 $
•
1 151 250 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
5 тис.км
Львів
WBA43FJ00SCU06322
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2023
23 900 $
•
1 100 595 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Повний
77 тис.км
Київ
UA
KA 2415 TE
WAUGUCGY1PA098571
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 3 Series 2019
26 500 $
•
1 219 795 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
81 тис.км
Київ
UA
KA 2646 HT
WBA5R7C57KAJ86853
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 5 Series 2017
27 500 $
•
1 265 550 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
180 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 8898 AC
WBAJE7C59JWC56707
З VIN-кодом
27.10.2026
BYD Qin L 2025
24 500 $
•
1 127 490 грн
Седан
Гібрид (PHEV), 1.5л
Автомат
Передній
5 тис.км
Київ
LC0C76C44S4066997
З VIN-кодом
27.10.2026
Kia K7 2020
27 000 $
•
1 242 540 грн
Седан
Газ, 3л
Автомат
Передній
162 тис.км
Одеса
KNAL6418BLA208627
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2019
25 000 $
•
1 150 500 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
178 тис.км
Івано-Франківськ
UA
KA 0707 KO
WVWZZZ3CZLE039107
З VIN-кодом
27.10.2026
Toyota Camry 2021
26 500 $
•
1 219 530 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Передній
140 тис.км
Київ
JTNB23HK503113267
Відгуки про Ауді A8
4.7
Audi A8 2012
5
Всем привет! Отзыв больше владельцам d3, которые думают да или нет. Продолжать ли ездить на авоське или перейти на что-то более простое. Моё субъективное мнение - после d3 однозначно d4, т.к. d5 мало кому пока по карману. На D3 ездил 10 лет и, пока она в продаже, есть возможность ездить на обеих авто и сравнивать. Так сказать объективное сравнение. Начну с ездовых характеристик. Подвеска в Д4 более комфортна, чем в Д3. Лежачий коп легче даётся Д3 на R17 на резине 225/65 , Д4 на R18 235/55. В Д4 меньше ход подвески, но отсутствует раскачка, знакомая владельцам Д3. По поводу максимальной высоты поднятия - Д3 однозначно в лифте выше чем Д4 в верхнем режиме. Авто в движении легче в управлении, скажем так ощущение как вроде ты едешь не на большой Д4, а на маленькой А4. Парковаться значительно легче чем на Д3, из-за большего выворота передних колёс. Рулиться на скорости Д4 однозначно лучше чем Д3. Д3 на скорости послушна, но есть некоторое ощущение грузности, вес авто чувствуется. В Д4 этого нет, повторюсь ощущение как вроде едешь на маленькой лёгкой А4 или пассате, чувствительность рулевого управления выше. После бензинового атмосферника Д3 решил, что Д4 будет дизельная. 3.0 td вариант бюджетно и экономно в сравнении с 4.2 td. Турбодизель едет значительно лучше атмосферного бензина. Как знают авосечники, полноприводные А8 стартуют всегда плавно, Д4 не исключение, быстро и плавно, звук турбодизеля при резком наборе чуть более рычащий чем атмобензин. Расход топлива: Д3 3.7 в городе экономно едет на 12~13 л. бензина, в тех же условиях на Д4 реально вышел на 7~8 л. Рваный город зимой Д3 может показать и 25 л., Д4 максимум до 15. Трасса эконом на круизе Д3 едет на 10л, Д4 может 5.5. Скорее всего заслуга 8HP вместо 6HP . По работе КПП Д4 более быстрая и плавная . Салон такой же просторный, зрительно торпеда более миниатюрная чем в Д3, но всё удобно.Посадка стала более лежачей, усталость от длительных поездок намного меньше. Читал раньше, что шумка в Д4 хуже, не знаю как на бензине, на дизеле все ок. Теперь о минусах, пока нашёл один: багажник просто какой то игрушечный в сравнении с Д3. В общем, после того как пересаживаешься с Д3 на Д4 вроде всё привычно, больше всяких плюшек в mmi. Если наоборот, с Д4 садишься на Д3 всё устраивает, но есть ощущение что салон более классический, устаревший уже наверное, но это субъективно. Экран в Д3 вызывает уже раздражение после Д4, но что поделаешь авто было разработано в самом начале 2000-х. В общем хочется сказать, если хотите Д4 - берите и пробуйте, сейчас во время войны и топливного кризиса бу премиум просел в цене, и стал более доступным.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Мне 70 лет из которых я более 50 за рулем. Автомобили за это время были самые разные , начиная с Москвича —407. Жигулей и Волг , но в 1988 году появилась первая иномарка и это была Ауди 80 1978 года выпуска купленная на авторынке в Германии. Первые впечатления были просто ошеломительными, автомобиль прекрасно ехал и управлялся. Затем была Ауди 100 1992 года ( сигара ) к которой тоже не было никаких замечаний. Затем были разные автомобили — Тойота Камри, Мерседес 210, БМВ 7 2002 года Мерседесы W220 и W221....Но память о Ауди не давала покоя...И вот была приобретена Ауди А8 с пробегом 120 тыс. км. ( как потом выяснилось что только в Германии она прошла 570 тыс.км. !!! , не верьте дизелям с малым пробегом ) в кузове D2 дизель 2,5 литра. Машина служила просто изумительно и уже зная о таком ее пробеге я не побоялся из Крыма поехать на ней в Европу , накатались по всем Варшавам, Берлинам, Ганноверам, Амстердамам, да пол Европы обматали и вернулись в Крым без малейших проблем. Честно скажу- только топливо. Даже масло не доливал!!! Но тут следует сказать что у нас то машинка прошла тысяч 15, а все остальные 570 возила шефа в Германии и сервис ей делался по полной программе. Отсюда и выглядела она на 120 тысяч пробега. !!! Но прогресс идет вперед и далее была приобретена ... Что? конечно Ауди А8 но в кузове D3 , бензин 3 литра. Прекрасно служила , но хотелось новую модель и сейчас у меня Ауди А8 но кузове D4, бензин 3 литра.( качество солярки смущает) Слов нет. Потрясающий автомобиль.!!! Тихий, устойчивый, дорогу держит как когтями, расход трасса 7,5 литра !!! ( могу выслать фото) тормоза супер, салон огромный, динамика — хватает в горах Крыма легко,алгоритм управления прост и понятен, обзорность отличная, 6 видеокамер. Вообщем лучше Ауди А8 может быть только Ауди А8.... Возможно новой модели... Пока лично проверено — каждая новая модель А8 лучше предыдущей..... Надеюсь так и будет дальше.... Что скажу в итоге. НЕТ ЛУЧШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЧЕМ АУДИ А8!!! Почему? А вот. Имея еще не проданный Мерседес W221 и А8, в дальнюю дорогу пошел на А8. Мерседес был более валкий и хуже держал трассу. Вспоминая БМВ 7 слов нет , супер, но более жесткая, драйверская.... А вот Ауди А8 — это та самая ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА. Пять было Ауди у меня, три А8 , 50 лет за рулем..... Имею право делать выводы. Как говорил великий Форд— у Вас может быть автомобиль любого цвета при условии что этот цвет —-черный.... Так вот у Вас может быть лучший автомобиль любой марки при условии что это автомобиль —- АУДИ А8 !! Спасибо. Удачных и чистых дорог!!! Ещё 7 фото
Автор:
id38065908 Виктор Николаевич Республика Крым
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Великолепный автомобиль, езда на нём — одно удовольствие! Удивляет малый расход топлива!!! Управляемость и проходимость так же на высоте, как и динамика!!!!!! Салон: идеальный, красивая панель, много кнопочек, все красиво подсвечивается красным цветом. Комфортные сиденья все с электроприводом. Телевизор работал даже во время езды. (говорят на машинах посвежее телевизор во время движения не работал)отличная шумоизоляция, двойные боковые стекла, задняя электрошторка,родной ксенон. Кузов: крепкий, (мне не очень нравился, грубоватая форма), подвеска если во время делать то очень мягкая. Двигатель очень резвый, все кто ездили не верили что 3.0литра, масло не ела, от замены до замены.Ещё 1 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Едет как панамера, проходимость как у танка, после легкого тюнинга уходит в 5 сек разгона, расход при 160 7 литров, сзади в лонге места более чем достаточно, торможение идеальное, главное как можно раньше удалить ЕГР и сажу, и двигатель будет ходить веяно...
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Очень удачный автомобиль , не качает , устойчив, доступен а обслуживаниях, цена на запчасти удовлетворительное!
Автор:
Anatoliy
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2012
14 000 $
•
644 700 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
236 тис.км
Львів
UA
BC 0788 XH
WA1VMAFE3CD000942
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2009
7 886 $
•
363 150 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
297 тис.км
Охтирка
UA
BM 9359 CK
WAUZZZ8K69A238706
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi TT 2010
10 000 $
•
460 500 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Повний
168 тис.км
Львів
UA
KE 2726 AB
TRUFFAFK2A1014555
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2013
9 900 $
•
455 895 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
280 тис.км
Ужгород
UA
BC 4069 PI
WAUFGAFCXEN083747
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2011
7 500 $
•
345 150 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
230 тис.км
Галич
UA
DI 0438 IA
WAUBFAFL5CN007271
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2012
13 900 $
•
640 095 грн
Універсал
Дизель, 3л
Автомат
Повний
270 тис.км
Ковель
UA
BC 6757 TH
WAUZZZ4G4CN171055
Придбай Audi A8 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
44 414 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A8, 2012
1 335 450 грн
грн.
0 грн
1335450 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Audi A8, 2012
29 000 $
