З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 4.2л
Привід
Повний
05.04.2018
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC5361HB
|
|---|---|
| VIN |
WA1EV74L18D014041
|
| Марка | Audi |
| Модель | Q7 |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 4.2 л |
| Вантажопідйомність | 1950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
05.04.2018
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC5361HB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Автомобіль S-line,газ-бензин,пневмопідвіска, безключовий доступ,quattro, з панорамою і музикою Bose,в рідкісному темно-синьому кольорі,в ідеальному стані!Мотор,коробка працюють тихо і рівно,нічого не димить і не стукає
Щойно замінено:(є всі чеки і накладні!)
-новий акумулятор Varta Silver Dynamic AGM(гелевий)105 ємність,950 пусковий
-новий паливний насос в баку VDO (оригінал)
-масло в моторі,всі фільтра
-заправлений кондиціонер
-нові свічки та катушки
-гальмівна рідина
-розхідники ходової частини(всі сайлентблоки,втулки стабілізаторів
-нові клапани пневмобалонів,які регулюють подачу повітря
-замінено лямбда-зонд
-повністю нові всі прокладки,резинки,ущільнювачі,масло не тече,вся суха
-новий генератор
-всі запчастини оригінал
-нові літні та зимові шини R-20!
-всі диски рівні,без жодної царапинки чи потертості
-зроблено поліровку кузова та хімчистку салону,нанесений твердий віск
-встановлено нове газове обладнання, на якому автомобіль проїхав лише 15 000 тис.км,замінені газові фільтра
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q7 |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Объем двигателя | 4.2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
| Матеріали салону | Алькантара |
Витрата палива
| Змішаний | 13 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9 л/100 км |
| Місто | 15 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Мультимедіа
- USB
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
27.10.2026
Audi Q5 2011
12 000 $
•
551 760 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
Не знайдений
Чорноморськ (Іллічівськ)
27.10.2026
Hyundai Santa FE 2013
11 981 $
•
550 886 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
193 тис.км
Бориспіль
З VIN-кодом
27.10.2026
Mitsubishi Outlander 2013
11 500 $
•
528 770 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Типтронік
Повний
110 тис.км
Львів
UA
BC 1557 TC
JMBXTGF3WDZ009479
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2012
11 900 $
•
547 162 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
207 тис.км
Львів
UA
KA 2604 PA
WA1LFAFP2DA034103
З VIN-кодом
27.10.2026
Jeep Cherokee 2013
10 900 $
•
501 182 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
242 тис.км
Київ
UA
KA 0518 HK
1C4PJMDB3EW156343
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Rogue 2017
11 999 $
•
551 714 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
212 тис.км
Львів
KNMAT2MV7HP600823
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
11 700 $
•
537 966 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
186 тис.км
Кам'янець-Подільський
WVGRV7AX2HK017147
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Ford Escape 2019
11 981 $
•
550 886 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
77 тис.км
Львів
UA
BC 3200 KB
1FMCU0GD2KUC56237
З VIN-кодом
27.10.2026
Kia Sportage 2011
10 900 $
•
501 182 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
273 тис.км
Львів
UA
BC 8548 OI
U5YPB814ABL052862
Відгуки про Ауді Ку 7
4.6
Audi Q7 2007
5
Всем доброго времени суток. После 1.5 года решился написать. Машина была куплена в спешке в 2021 году пересел с toyota land cruiser 14 года тоже 7 мест. Купил за 5500 евро. Всё в коже чего я не хотел. Пробег был 152300 проверял всё как надо оказалось не скручен. За 3 дня нашёл оформил пригнал домой. После покупки сразу поменял впускные коллектора и стартер, и все масла в раздатке и редуктора менял сам. В акпп полная замена + фильтр что-то промывали на сто (520 евро) до этой были и другие модели ауди знал куда и что смотреть. Масло пока нигде не капает нет никаких запотеваний. Всё сухо чисто пока. Дальше будет видно. На аудюхах катаюсь с 1996 года. Были и другие марки но одну аудюху всегда оставлял пока менял на другую.( одна и сейчас есть. Ауди 100 1984 года пригнал с Германии в 1996. Продавать пока не думаю. Итак. Ку 7. Хороший. Аппарат на пневме. Двиг bug 3.0 tdi. Вчера закончился отпуск и вернулись домой. За 18 дней было накручено 5200 км. Начали с Италии Австрия Венгрия Румыния конечная Молдавия. Большую часть пути горы смотрите по карте. Расход на хорошем топливе вышел 8.3 выхлопные трубы били чистыми как на бензине сколько нажал столько едет. Как заправили в Румынии расход был 9.3. И выхлоп. Трубы стали коричневыми как покрашенные. Больше 145 по автобану не смог выжать пропала тяга стала другой машиной. Но это не первый раз едем домой в Молдавию и знаю всегда так было. Так что качество топливо очень влияет на расход. Назад ехали в австрии заправили и всё встало на место. Никаких проблем не было на пневмо хорошая вещ. Можно обгонять всех легковушек особенно в горах в поворотах пневмо не так сильно кренит автомобиль. У кого пневма знают. Нас было 5. Вся семья 3 взрослых и 2 ребёнка 10 и 5 лет. Из-за багажа полностью забитый багажник 3 ряд сидений не был использован. И так место всем хватает. Машиной очень доволен водили по очереди я старший сын и жена. После этой поездки она вообще хочет менять свою а6 16 года на ку7 хоть и 06. 07 года как моя. Но 2 кушки на одну семью будет многовато. Я давно уже на ауди катаюсь с 1995 года. Много их меня было много о них знаю если и продам то только на другую по свежее. В этом кузове до 15 года. Всем спасибо меняйте авто не бойтесь, но хорошенько сначала проверьте. Все-таки машинка не из дешёвых.
Автор:
1440104
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Я третий хозяин, что не редкость для авто такого премиум сегмента - один хозяин при наличии бабла более 2 лет на таких авто не ездит, а ему уже 6 лет.Топовая версия S-line c 4,2 турбодизелем - редкий экземпляр на рынке, стоил новый 4,3 млн. руб. - сейчас новый можете заказать за 5,2 млн. руб. - придет не ранее марта месяца. Опций на 4 листах - читайте на сайте дилера. Авто очень веселое, если надо разгон до сотни за 6,2 секунды - это при весе его в 2,5 тонны, расход сразу увеличится до 20 л., а если надо можете представительно плыть по городу и по трассе с расходом в 10-13 л. - это факт, а как ездить выбирайте сами.ДВС мощный и надежный, с огромным запасом прочности и дури, не чета 3-литровому, к стати 4,2 дизель стоит новый на 1,1 млн. дороже трехлитрового.
Автор:
Светлана
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
В авариях не был ,состояние шикарное .обслуживался вовремя. катался нечасто (работаю удаленно ,передвигаюсь редко )ехать на нем одно удовольствие,для трассы и долгой дороги точно трудно найти автомобиль лучше не требует вложений ,машина в хорошем состоянии...Продаю нехотя,только из-за необходимости покупки недвижимости в ближайшее время ..так бы катался ещё много долгих и счастливых лет...Продавая его ,понимаю что за эти же деньги ничего более стоящего или Альтернативного автомобиля мне не найти в дальнейшем ...Музыка в салоне наилучшая ,салон чистейший ,пробег не скручен .
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Прежде всего мой выбор машины был основан на практичности, качестве и комфорте. Для делового человека имеющего семью лучшего выбора чем AUDI Q7 в данном сегменте машин нет. Приобретая этот автомобиль можно быть уверенным в том, что надежность, комфорт и положительные эмоции будут сопровождать Вас в любой поездке как деловой так и обычной поездкой в гипермаркет. Большой багажник автомобиля легко вмещает в себя множество крупной и мелкой поклажи и даже для удобства погрузки автомобиль грациозно присядет перед Вами потому, что имеет пневматическую переднюю и заднюю подвеску. Дизельный 3 литровый V образный 6 цилиндровый двигатель мощностью 239 л/с подарит вам бурю положительных эмоций как своей превосходной динамикой так и небольшим расходом топлива. Пневматическая подвеска с возможностью выбора режимов работы обеспечит Вам и Вашей семье комфортную поездку как по дорогам общего пользования так и по проселочным дорогам. Система полного привода quattro позволит Вам уверенно чувствовать себя на бездорожье и на скользких зимних дорогах. Если Вы хотите большой, надежный и комфортный автомобиль выбирайте AUDI Q7 !Ещё 7 фото
Автор:
Стульский Андрей
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
3.8
Привет всем. Хочу опиcать свои впечатления и достижения от автомобиля ауди Q7 3.0 TDI. В стоковом виде радости и удовольствия от владения хватает ровно на пару месяцев,а потом хочется чего то другого, нового и т.д.(у мужчин всегда так...) Купил б.ушную с пробегом 90 т., на 20 катках выкрашенную под С-лайн в серебре. Свое усовершенствование авто начал с банальных ресничек на фары,а закончил.....пардон Этому нет конца...... Итак, о впечатлениях: 233 дизельные лошади изначально из-за высокого крутящего момента создавали впечатления быстрого и мощного авто, но это только в городе, вся моща пропадала на трассе под рычание мотора уже после 100 км.в ч. Обогнать со 120 еще сложнее. (всему виной высокий крутящий момент в коротком диапазоне оборотов двигателя, тоисть после 3500 об тяга снижается а стрелка тахометра доходит до 4100 об. почом зря,к тому еще и максималка всего 205км в ч. (маловато, дагистанская "приора" может обогнать)))) .Что касается подвески то тут все в порядке, пневма работает на ура хочешь будет вяло и мягко,а хочешь остро и жестко, положений аж 5, короче зачет. Дизайнерская мысль завода изготовителя здесь интересная,так что авто будет актуальное еще года 3 точно. Хочу немного написать о поломках и заменах узлов и агрегатов которые лягли на мои плечи.. Я человек очень придирчивый к состоянию техники по этому авто стараюсь держать в 100 % исправном состоянии.(гирлянды на приборке никогда не мигали) Была заменена вся передняя подвеска, поскольку сайлены скрипели, а пыльники на опорах прохудились), обошлось это в 60 т.р. с работой. (все оригинал). К серьезным заменам агрегатов можно отнести впускные коллектора они по 18 000 за штуку плюс работа ну где то еще полтос (кстати это неизбежная болезнь всех 3.0 TDI) Про так называемые расходники писать не буду(масла,фильтра,диски,колодки,шины и т.д.) Все высшего качества и вовремя. (залог VAG-а). Что же ,подводя черту под "впечатлениями" могу сказать что они вполне позитивные, но что бы они были офигенными, люди «перехватили»-, наверное у америкосов, заморское слово "ТЮНИНГ" ,о котором и пойдет речь ниже. «Прокачка кузибена началась с обвеса (пороги, арки накладки). Лично мне не хотелось вешать то, что уже у кого-то есть и я принял решение сделать свой дизайн проект. Накидал, отдал спецам, потоп 3 месяца ожидания и вот она готова. Да, забыл сказать, что перед установкой обвеса родные 20-е колеса я сменил на 22-е(295-30) с порше, еще установил проставки по 45 мм чтобы заполнить расширенные колесные арки.Спойлер на заднюю крышку я все таки приклеил АВТ-шный, так как он по моему мнению самый толковый из всех предлагаемых на данный момент. Итак «наружка» готова,получилось очень интересно а главное эксклюзивно. Чуть позже решил заморочиться с выхлопом,но основная масса организаций которые «варят» выхлоп, закричали в один голос-«хорошего звука на дизеле тебе не видать и не слышать!!!» Меня это не остановило. Нашел ребят которые согласились поколдовать. От самой турбины пустили 62-ю трубу, вварили один пламгас и удалили заднюю банку, вместо нее у-пайпу и насадки порше,получился прямоток. Сажевого фильтра на модели 2007 г не было,так что проблемы с перепрошивкой на евро 2 меня не затронули. Звук выхлопа получился офигенный, до 2000 об.тишина,но потом просто бомба. Ну и на закуску, была проведена так называемая оптимизация блока управления двигателем(чип.тюн). Авто поехало совсем по другому,прием стал намного лучше, а турбоямы пропали. В целом автомобиль на твердую четверку, спасибо за внимание.!24 апреля 2013+5+5
Автор:
urezz
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Всем доброго времени суток! Хотел написать коммент к отзыву xt600, а вышел похоже собственный отзыв. Ни когда этим не занимался, но время и настроение позволило поделится эмоциями и чуть-чуть опытом. Не судите строго. К покупке очередной машины в кузове SUV подходил основательно, вдумчиво и по возможности без эмоций: тестил у ОД, читал форумы и статьи, говорил с владельцами и сервисменами. Круг поиска состоял из 5 марок при бюджете примерно в 1,5 млн.руб. Остановился на Ауди Q7. Не хотел опять залезать в кредит и терять за три года не менее 50% стоимости нового авто +25% банку, поэтому купил стоявший на комиссии у дилера, 3-х летний экземпляр с не малым по моим меркам но реальным для Москвы пробегом и полной прозрачной историей, от первого и единственного (что считаю очень важным) 50-летнего хозяина, с которым повезло познакомится и пообщаться до покупки. Прикинув цену данного нового аппарата в 2008 г., где-то в приделах 4 млн.руб., и в результате короткого но приличного торга (как говорят горящее предложение), я получил практически первую цену на авто.ру. В целях дальнейшей гипотетической экономии искал 3.0TDI, а взял 3.6FSI но в такой комплектации, что и не мечтал: потолок-беж. алькантара, салон-бежевая кожа с полной электрикой и памятью сидений, руля и зеркал, ассистент перестроения, задняя клима, обогревом 4-х сидений, нави, блютуз, тв, камера, акустика Вose( я ни когда не был меломаном и только разменяв пятый десяток прозрел), пороги, пакет Offroad и т.д. Цвет для меня вообще зачетный- серая лава (серо-коричнево-черный). Данный мотор считаю самым адекватным и надёжным для данного авто. Расход по городу 18-20л. По трассе груженый 1500 км за день без устали, при крейсерской скорости по возможности160-180 км/час, кушает 11-13л. и стоит как вкопанный, подвеску не пробивает, кузов не раскачивает, в салоне не шумит, но катки стоят r20 мишлен и пневму перевожу на динамик. Большую на 150-200 т.р. цену за практически пустые 3-х литр. дизельные версии по сравнению с моим вариантом я рассмотрел так: при моих пробегах и разности в стоимости транспортного налога, я за год переплачиваю 50 т.р., что считаю не существенной при данной комплектации, состоянии авто и предполагаемым периоде владения 1-2 года, т.е. возможно я ещё останусь в плюсе. При этом я никогда не думаю где и чем заправится- особенно в областях, а если заправщика нет рядом то надо не забыть одеть перчатки и не наступить в лужу соляры после какого-то грузовичка (соляра не бензин- воняет долго и противно). А разве ни у кого не было думки зимой, какое там в этот раз на Лукойл д/т завезли и какая температура ночью шандарахнет, чтоб ребёнок в школу из-за твоей псевдоэкономии не опоздал, а тебе вечером было облом авто в отапливаемый гараж поставить в 5 минутах ходьбы от дома. Вебасто иметь хорошо, но это отдельный разговор. Это мой третий Ауди за последних три года: А6 алроуд 2007г.в., А48Е 2.0 квадро 07г.в. (в семье всегда два авто), а присел я на иномарки ещё в 1991г. Машин 20-30 сменил. Так вот, в этого бегемота я конкретно втрескался, мне он даёт одни положительные эмоции от управления и владения, а мотора в 280 л/с хватает с головой. Правда, после того как покатаюсь на авто жены ("бешеная табуретка" А4Q 200 л/с при смешном весе и габаритах), то понимаю какую свободу дают авто, немного заточенных для драйва. Для особо дотошных, отзыв писал на эмоциях, потому что машины покупаю в первую очередь для души , а потом уж для передвижения и ни как не на оборот. Про рулёжку, тормоза, вместимость, надёжность и т.д. и т.п. есть куча тестов, отзывов. Бардачков, ниш и прочих ёмкостей такое количество, что просто забываешь что куда запихнул. Особенно порадовал отсек под полом в багажнике. Ни где ни чего не скрепит, я в принципе сверчков в авто не переношу. За 8 месяцев владения и общим пробегом в р-не 100 т.км., при мне ни одной поломки или глюка (замена лампочки номер.знака не считается и начал иногда моторчик печки подсвистывать- сняли, проверили,смазали и поставили обратно) хотя авто без внимания не оставляю- когда оказываюсь возле или на СТО, прошу сделать диагностику. Да и на других своих ауди проблем особо не замечал, если было бы что-то неприятное, как пишут тут например про вечные глюки электрики и проблемы с ходовкой на БМВ разных серий последних годов (хотя очень они мне нравятся, но как почитаешь отзывы-сразу желание владеть гимором отпадает, хотя попробую...), то вряд ли бы купил опять Ауди. Кстати, А4 уже продал, потому что заказал в Минске новую Ауди А64G,C7 2.8Q на 0,5 млн.руб. дешевле чем в Москве даже с макс. скидкой в 10% у ОД на Хорошовке при топ-комплектации (ну нравятся мне укомплектованные авто) и через 2 недели уже забирать. А своего бегемотика я ещё поюзаю. Через годик поменяю наверное на Х5, но тюнинг-катки r20 S-line придержу в гараже на всякий случай, правда уже для 4.2TDI. Что-то мне подсказывает, что БМВ я всё-таки попробую но уже не подсяду...может возраст уже не тот, а может Ауди меня всем устраивает. Если есть вопросы, пишите в личку. С уважением, ко всем автолюбителям.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Как показывает практика ежедневного использования автомобиля, Ауди зарекомендовал себя как надёжный, удобный, практичный автомобиль. Он удобен и в поездках по городу и в область по бездорожью и в дальних переездах. Автомобилем легко управлять несмотря на то что это внедорожник.. Да , по обслуживанию это не дешёвый автомобиль, но это оправдывает результаты. Советую этот автомобиль для людей ценящих своё свободное время, достигших в жизни определенных высот, стремящихся подчеркнуть свой жизненный статус.Ещё 5 фото
Автор:
Даниил
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
4.6
Авто очень комфортное. Проходимость отличная. Минусы это дорогое на сегодняшний день как в принципе у всех иномарок обслуживание и налог. По трассе расход нормальный для такого объема 40 литров на 300 км. по городу если не фарсить в 20 вмещаешься. В остальном машина отличная. Хорошо работает пневма и полный привод. Управляемость мне очень понравилась до этого авто имел хундай экус 3.8 вот он плавал по дождливым дорогам несмотря на отличную резину, но управление ауди меня привело в полный восторг! Уверенность на трассе максимальная. Так что плюсов гораздо больше чем минусов если ты в состоянии содержать такое авто.Ещё 6 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Очень удобная в управлении, полезные опции доставляют удовольствие в дороге, хорошо держит дорогу, умеренный расход топлива на трассе при оптимальном выборе режима скорости, аудиосистема издает приятное звучание. Третий ряд сидений позволяет разместить все семейство при поездке на дачу и загород, панорамная крыша дает дополнительные позитивные ощущения. От кидные столики заднего ряда сидений удобны в дальних поездках. Hand free очень удобна, позволяет меньше отвлекаться от дороги во время разговора по телефону в движенииЕщё 7 фото
Автор:
captan2
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
За два года эксплуатации ауди q7,не было ни одной поломки,только расходники и все,отличный авто,особенно если без пневмы!!! Самый не удачный вариант ,это машина с двигателем 4.2 BAR,сто процентное попадание на двигатель,а это на секундочку порядка 250000 р.за контрактный,3.6 вполне хватает,не взлетает конечно,но тянет отлично и ресурс,если цепи вовремя поменять,350000-400000 легко ходят!!! Комфорт и качество материалов отделки салона на высоте,вообщем всем советую!!! Расход приемлемый 9 литров трасса 14 город,для почти 3 тонн,это мелочи!А если перевести на газ,последнее поколени оборудование,то бюджет не замечает расходов на топливо!!!
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Отличная машина. Надежная, комфортная, динамичная, недорогая в обслуживании. Настоящий семейный автомобиль (7 мест и большой багажник) как для поездок по городу, так и для длительных путешествий. Машина не капризная. Расход в городе (по пробкам) 17-19 литров, по трассе 10-12 литров. Запчасти не дорогие. При замене масла в двигателе каждые 8-10 тысяч км. двигатель будет работать как швейцарские часы. Коробка также работает отлично, необходима замена масла каждые 25-40 тысяч км. Пневмоподвеска очень надежная, даёт динамику при движении как на трассе, так и на природе. За эти деньги лучше автомобиля не найти. Ещё 5 фото
Автор:
Фиолетовый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Отличная машина. Надежная, комфортная, динамичная, недорогая в обслуживании. Настоящий семейный автомобиль (7 мест и большой багажник) как для поездок по городу, так и для длительных путешествий. Машина не капризная. Расход в городе (по пробкам) 17-19 литров, по трассе 10-12 литров. Запчасти не дорогие. При замене масла в двигателе каждые 8-10 тысяч км. двигатель будет работать как швейцарские часы. Коробка также работает отлично, необходима замена масла каждые 25-40 тысяч км. Пневмоподвеска очень надежная, даёт динамику при движении как на трассе, так и на природе. За эти деньги лучше автомобиля не найти. Ещё 5 фото
Автор:
Фиолетовый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
4
Весной этого года, в семейный автопарк, добавился большой немецкий кроссовер, Ауди ку7. Мое отношение к данной покупке было скептическое из-за высоких цен на многие узлы автомобиля, на которых кстати хватало негативных отзывов, однако желание близких людей, плюс состояние, в котором предлагался автомобиль(почти новое) перевесило и он был приобретён.Чтож, в итоге мы имеем ку 7, с двигателем 3.6 литра на 280 л.с. Мотор семейства VR, вполне надежный, технологичный, с приятным расходом. В городском цикле, если усреднить, расход составит — 15.5 литра, если город без пробок в режиме "от светофора к светофору" можно спокойно добиться — 14 литров. За городом, по трассе — 10л. Цифры для нас вполне приемлемые, учитывая объём и мощность. Стоит добавить, он налоговый(280л.с) и нас это не смущало. При этом, автомобиль дорестайлинговый и подобный расход получается на 6-ти ступенчатом автомате, в ресте он будет 8-ми ступенчатым и ожидаемо, расход там будет меньше.По ходовой части и трансмиссии:Наш автомобиль оснащен пневмоподвеской, на которую многие жалуются, в нашем случае, предыдущим владельцем, она уже менялась. Ценники на оригинал кусаются, стоит быть к этому готовым, ну либо, как всегда, есть много аналогов или же сервисных станций, которые занимаются ремонтов пневмоподвески.Машина едет плавно и мягко, стоят маленькие диски, на которых машина не смотрится, но тот комфорт, который ты получаешь благодаря высокой резине и подвеске перевешивает, и ставить красивые 21 колеса никакого желания нет.Полный привод от ауди — кватро. Проблем с ним нет, в сильную грязь конечно не ныряли(брали не для этих целей, да и с такими свесами не покарабкаешься) , но в деревне, по проселочным дорогам, в дождь, работает четко. Колеса гребут машина едет. Салон радует, не смотря, на то, что машине больше десятка лет, смотрится все еще актуально. По комплектации, в нашем случае она не максимальная, но оснащена вполне хорошо, камера, парктроники, навигация, хенс фри, добротный музон "босе", 3-й ряд сидений, которым кстати частенько пользуемся, штука топ.Более подробно, за 6 минут, об этой машине можно узнать в видео, который мы сами попробовали снять:
Автор:
Станислав
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
3.6
Всем привет. Довелось после LEXUS LX470 2003 приобрести у дилера новый Q7 3.0 TDi. Поделюсь впечатлениями и выводами. После покупки неделю не выезжал из Москвы, испытывал исключительно восторг и удовольствие. Рывок с места для авто с расходом 12 литров просто не реальный, управляемость отличная, салон продуман и очень качественно пошит и собран. Разочарование настигло сразу после выезда за МКАД, после 100 км/час обогнать практически не возможно. При резком нажатии на педаль газа АКПП послушно втыкает низшую передачу, но вместо рывка вперёд получаешь неожиданный стопор. После нескольких безуспешных попыток приспособился-сильно газовать не нужно, лучше чуть-чуть придавить и толку будет больше. Напрашивался вывод - дизель не любит высоких оборотов, а АКПП не в курсе. Вернувшись в Москву приехал обратно в салон и рассказал о своих впечатлениях и о том что очень пожалел что не приобрёл 4.2 бензин. Спасибо сотруднику салона, дал телефон сервиса где ЧИПонули за 15000 рублей. Эффект был ошеломляющий. Пропали все дизельные недостатки. На педаль газа "страшно нажать" даже на 180. Кик даун перестал раздражать, двигатель как бензиновый разгоняется до красной зоны. Я был счастлив что не взял бензиновую 4.2, ведь динамика подобная, а ощущения даже большие, от бензина такого рывка на малых оборотах не дождёшься, да и расход почти в 2 раза меньше и саляра дешевле. А тут ещё и налоги 230 лошадей оплачиваешь а ломишься как на 300 ( данные ЧИПующей организации). Q7-лучший автомобиль, салярка-"лучший бензин" так думал я и не хотел уезжать шоссе, в городе было комфортно но скучно. Этот авто очень любит скорость, так быстро я не доезжал до дачи не на МВ Е430, не на Инфинити FX35 и QX56, стоит задуматься и уже 180, нечувствуется скорости вовсе, уверенность потрясающая. Но счастье длилось недолго, полезли косяки. Первым заскрипел (очень громко) передний рычаг подвески. Показал дилерам, заказали из германии и по горантии заменили через 2 недели. Масло закончилось в двигателе на 8000 км, загорелась лампа, долил и хватило до замены. На первом ТО пожаловался на появившийся скрип в рулевой колонке и щелчки в стеклянной крыше. Сказали что разобрали, помазали но проверить не могут т.к. не выезжают с территории. Скрипы и стуки не исчезли. После третьего ТО крыша стучать перестала, но скрип не устранили. На 30000 км двигатель начал чёрным дымом коптить и ЧЕК выскочил. На ТО я молчал как партизан, боялся с гарантии снимут за ЧИП (благо ЧЕК то потухнет то погаснет, не всегда горел), и самому пришлось бы крышу смазывать. Цены кстати на расходники немеренные, например передние колодки с датчиками 16500 плюс замена. На лексус 15000 все диски тормозные по кругу с колодками в Кунцево. Следом за ЧЕком автомобиль начал подёргиваться иногда, наверное турбинка начала хандрить, а по гарантии не судьба было поменять. Вобщем решил продать, 2800000 купил, через год с пробегом 45000 км с трудом за 2000000 отдал. С учётом страховки 1000000 рублей в год за всё удовольствие. Дороговато. Купил вновь LX470, у него один недостаток- расход 20 литров, но он комфортнее чем Ауди, не ломается вообще, как не старайся, обслуживание годовое дешевле месячного Ауди. А самое главное купил первый лексус б.у. за 1500000, через два года за 1300000 продал, снова купил за 1400000 и больше ничего кроме Лексуса и Тоёты не куплю, наелся Мерсов, Ауди, и Инфинити QX56.
Автор:
Красный пикап
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
В целом могу сказать, что автомобиль честный и свои денег безусловно стоит. Причем имидж марки в вопросе ценообразования играет не самую первую роль. Кто-то написал здесь, что его покупка "кушки" - брак по расчету, переросший любовь. Подписываюсь полностью под этим высказыванием. Лучший автомобиль в своем классе. Комфорт ( с пневмоподвеской ) автомобиля премиум - класса , огромный салон при сложенных задних сиденьях ( достоинство универсала ), управляемость легковушки , полный привод и высокая посадка внедорожника , достойная динамика , эргономика на высоте (все под рукой) , удобная и понятная мультимедия ( в новой модели очень сложная ), при аккуратной эксплуатации ничего не предсказуемо не ломается , подвесная педаль газа (зимой снег , прилипший к обуви , не стекает водой под ковер ), защита порогов от грязи ( не пачкаются брюки при выходе ) , электропривод багажника , без ключевой доступ , кнопка"Старт-стоп" , светодиодная подсветка фар (первыми её придумали АУДИ ) Абсолютно " не ест " масло , в межсервисный пробег не доливал ни разу
Автор:
Чёрный лимузин
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
За время владения (2 года) не было ни одной поломки. Это и не удивительно — немцы делают качественные авто. Удобен для большой семьи и поездок на большие расстояния, мне с супругой и тремя детьми места хватало с лихвой. Ухаживать легко, чистка салона занимает минимум времени.Топливо — единственный минус. Бензин обходится дорого, так как расход внушительный. Но для такого мощного движка это норма. Следующий автомобиль буду брать точно дизель.В целом никаких нареканий к машине нет. Большой, красивый и статусный немец, собирающий восхищенные взгляды на дороге.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
4.8
Купил с пробегом 240т.км. после юрлица, где она возила директора. До меня все обслуживание было у официалов и денег на нее не жалели, проехал уже 15т.км, жор масла отсутствует вовсе. Были детские болячки с водоотводами панорамы крыши, но это я исправил в дружественном сервисе, и все, все работает как часы)Стоимость ТО с оригинальными запчастями не более 15т.р. если делать в нормальном сервисе. У официалов, думаю можно умножить на 2.ТО делаю каждые 7-8т.кмНеплохо карабкается по мокрой грязи. Попал в такую ситуацию, думал меня вниз стащит на уклоне, но все ок, машина не подвела. Сунулся, т.к. до этого ездил на новом Патриоте))
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Увидел, что очень мало отзывов по "кушке", решил добавить от себя До кушки (чтобы люди понимали, с чем сталкивался) ездил на ваз2112, киа маджентис(новая), хонда аккорд (2007 года новая) БМВ 520дизель 2008 года новая, и вот кушка. После заднего привода БМВ смотрел джип, смотрел машину которую уважают на дороге, надежную, комфортную, машину чтобы и гидрик выкинуть на озере можно было с прицепа и так покататься. 2007 год выпуска, немец, пригнал знакомый, машина в идеале (долго выбирали, машин много но очень много косячных) С-лайн, дизель 3 литра (233 л.с.), смотрел без пневмы и люка (знаю, читал о косяках в этих опциях). Езжу пол года, от лукоила до лукоила, на второй неделе как пригнали заправился на левой заправке загорелся "Particle filter" сажевый фильтр, поменял 2.5 тыс рублей, уже пол года на лукойле езжу проблем никаких. за пол года накатал 23 тысячи километров, ездил на Украину, только позитивные эмоции. Надежный хороший авто, но резину кушает :) не чувствуешь кренов, дискомфорта, на 60-70в поворот заходишь не задумываясь, вот резина и потихоньку "кушается" Если что случиться я конечно свой отзыв дополню, но авто супер, нисколько не жалею, что он появился у меня. Добавлено: Сразу не вспомнил, есть у ку7 один косяк. Это щетки и стекло без внутреннего подогрева, то есть обдув от печки. Щетки на ку7 есть оригинал и не оригинал Бош, всего 2 модели. Рассыпаются щетки в руках, лишний раз о лобовое не ударишь, чтобы лед сбить. Известная проблема кстати даже на аудиклубе писали об этом :) ДОБВАЛЕНО: 1 год владения: полет отличный. Пробег почти 90 тысяч км. из них 35 по российской действительности, Господа: хотите верьте - хотите нет, проблем нет :) Я не знаю кто пишеть отзывы о том что КУШКА сыпется, ломатеся, неудобная, я езжу много и на приличные расстояния, просто супер. Не понимаю тех кому не хватает динамики....бред...расход кстати если не топить по москве с климатом 12-13 литров.
Автор:
MorozNS
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Машина очень надежная(особенно зимой) ездит как по рельсам, устраивало все. Очень хорошие ходовые качества. Уверенно входит в повороты. Хорошая динамика. Не плохо проявляет себя на бездорожье. Благодаря вместительному салону, даже задние пассажиры чувствуют себя комфортно при длительных поездках. Объём топливного бака (100 литров) позволяет продолжать движение более продолжительное время без дозаправок. Впечатляет объём багажного отделения. При разложенном заднем ряде сидений он увеличивается практически вдвое.
Автор:
asma-votinceva
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2007
5
Всем доброго дня. Владел такими авто как: Мазда СХ5, Volvo XC90, Порше Кайен и это только за последние 5 лет. Это лучшее из этих всех. Кто пишет байки про них, наверное просто не повезло. За два года владения, только положительные эмоции.Только ТО и лампочки. Кто боится налога, просто считать не умеет. Переплата за год владения по налогам 27000, так и стоимость таких машин дешевле, чем до 250 л.с. То на то и выходит. А ощущения от вождения, когда под капотом 280 л.с. совсем другие. Расход по городу 15-17 литров. Подитог: хороший авто.Ещё 17 фото
Автор:
Borzik80
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
27.10.2026
Audi A6 2005
1 347 $
•
62 043 грн
Універсал
Бензин, 2.4л
Ручна / Механіка
Повний
256 тис.км
Чернівці
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2002
5 592 $
•
257 568 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
407 тис.км
Шацьк
UA
AC 0896 HB
WAUZZZ8E53A255966
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2004
6 900 $
•
317 814 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
243 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0142 HA
WAUZZZ8P05A101315
27.10.2026
Audi A4 2003
2 395 $
•
110 314 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
380 тис.км
Слов'янськ
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2004
6 150 $
•
283 269 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Сміла
UA
CA 8897 KP
WAUZZZ4F85N025462
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2005
5 500 $
•
253 330 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
177 тис.км
Ірпінь
UA
AP 3833 HC
WAUZZZ8P56A077272
Придбай Audi Q7 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
20 797 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi Q7, 2007
625 328 грн
грн.
0 грн
625328 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi Q7
Audi Q7, 2026
Audi Q7, 2025
Audi Q7, 2024
Audi Q7, 2023
Audi Q7, 2021
Audi Q7, 2020
Audi Q7, 2019
Audi Q7, 2018
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2016
Audi Q7, 2007
13 600 $
