З VIN-кодом
Audi Q7 2015
Typ 4M • 3.0 TDI Tiptronic (272 к.с.) Quattro
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
32 000 $
•
1 503 360 грн
Знайдено 15.05.2026
ID: 72082222
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
02.12.2020
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE3251OO
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ4M9GD018866
|
| Марка | Audi |
| Модель | Q7 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2850 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
15.05.2026
Продається на
Держномер
AE3251OO
Пробіг
258 тис.км
Ціна
32 000 $
28.07.2025
Продається на
Держномер
AE3251OO
Пробіг
258 тис.км
Ціна
32 000 $
Опис
В салоне карбоновые накладки и карбоновый руль, по всем вопросам приезжайте смотрите.
27.07.2025
Продається на
Держномер
AE3251OO
Пробіг
258 тис.км
Ціна
35 000 $
Опис
В салоні зроблені карбонові накладки та карбований руль за додатковою інформацією приїжджайте дивіться.
02.12.2020
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
AE3251OO
02.10.2015
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
(1203) Дніпропетровський ВРЕР-3
Держномер
AE2964HX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Стоять карбонові накладки по всьому салону та карбоновий руль
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q7 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 5.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.4 л/100 км |
| Місто | 6.2 л/100 км |
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota RAV4 2019
28 500 $
•
1 338 930 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
78 тис.км
Харків
UA
AX 0888 IE
JTMA1RFVXKD014959
З VIN-кодом
03.11.2026
Mazda CX-50 2025
28 500 $
•
1 338 930 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
1 тис.км
Черкаси
7MMVABEM7SN366862
З VIN-кодом
03.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2015
29 999 $
•
1 409 353 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.4л
Автомат
Повний
171 тис.км
Київ
UA
KI 7700 AT
SALWA2JF8GA556611
02.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2016
26 800 $
•
1 259 064 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
159 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Kodiaq 2020
27 500 $
•
1 291 950 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Роботизована
Повний
59 тис.км
Кривий Ріг
UA
DI 7806 AH
TMBLD4NS5MB400617
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLA-Class 2020
26 500 $
•
1 244 970 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
89 тис.км
Запоріжжя
UA
AX 3517 OX
W1N4N4GB9MJ244837
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2025
29 000 $
•
1 362 420 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Задній
16 тис.км
Ірпінь
UA
AA 2487 YE
HVWJA1ER4S1203926
З VIN-кодом
02.11.2026
Mazda CX-5 2023
26 000 $
•
1 221 480 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
38 тис.км
Львів
UA
BC 6998 XB
JM3KFBCM1R0390113
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2019
29 000 $
•
1 362 420 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
57 тис.км
Вінниця
UA
AB 6512 IK
JTJAARBZ9L5006675
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2020
28 600 $
•
1 343 628 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
119 тис.км
Хмельницький
5UXTY5C09LLT37380
Відгуки про Ауді Ку 7
4.7
Audi Q7 2015
3.6
Расход масла 5w40 литр на 700км это катастрофа. Невозможно найти адекватное СТО делает владение этого ведра с болтами непосильной задачей. 16+ литров бензина на 100км совсем не стоит того, чтобы на дергающейся трансмиссии послушать рев компрессора. <br>В этом дефективном моторе залегают кольца даже при нормальной замене масла каждые 7500км. Появляются задиры, алюминий теряет геометрию. Полный тупик. Раскоксовать опасно из-за никасила, откапиталить рисковано из-за тонковатых стенок цилиндров, что могут лопнуть да и гильзы повылетать.<br>Стремная красивая недомашина, которая спокойно может подвести в любой момент, например далеко от города. <br>При этом адекватных профессионалов, которые умеют работать с этим аппаратом найти чрезвычайно тяжело.<br>Многие ремонтные работы дороги поскольку нужно снимать двигатель или разбирать полмашины. Спасибо немцы.<br>Салон скрипит, щелкает. Смазка люка мало что даёт. Бескоючеврй доступ работает через раз.<br>Авто крайне ненадежное, мотор дефективный, запчасти достать трудно, нормальное СТО днём с огнём не сыщешь.<br>Это авто как лотерея. Обходите стороной, а лучше бегите.
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Ещё 31 фотоТретий или четвёртый раз ставлю на продажу и не могу себя заставить продать. Как только появляется реальный покупатель и начинаются детальные разговоры о продаже перестаю спать по ночам. Зашла она ко мне в душу. Хорошая машина для меня. Лёгкая, быстрая, комфортная, экономичная и удобная, просторная. Всегда разная. Изменяя режим пневмы, каждый раз получаешь другую по ощущениям машину. Спррный 6 лет назад внешний вид сейчас абсолютно актуален. Не надоела как предыдущие, о продаже которых совсем не жалею. Вот так.
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
конечно красивый дизайн салона, его подсветка, что на приборах что под ногами и ручек в дверях, хороший обзор, на все 180, салон шикарно выглядит . Современные технологи , маленький расход топлива , комфорт , вместительный багажник , просторный салон , за 4 года эксплуатации не одной поломки , прекрасен как в городе , так и на трассе , подходит как для семьи и абсолютно не плох во всех качествах для деловых поездок , двигатель с очень хорошим крутящим моментом , отличный рывок с места и внушительные показатели при обгоне на трассе
Автор:
MalibuWakesetter
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
4.8
Впервые пишу отзыв про автомобиль. Всегда считала, что пишут только тогда когда с автомобилем все плохо. Приобрела в АЦЦ в отделе трейд-ин. До этого владельцем был некий мужчина (оформлена на юрлицо была). Меня это не смутило, так как в АЦЦ работал мой знакомый и автомобиль проверили по всем пунктам.Сразу скажу: до этого был Audi A6 2017г. в полном фарше. Решила сменить по причине того, что зимой она (на полном приводе!) оказалась "тупоуправляемой". Мягко говоря, с детьми мне ездить стало страшно такими "мозгами". Решили взять б/у Q7, у них все по-старому и надёжнее. О выборе не пожалели ни разу, ку оказался и на дороге надёжен, и повыше и побольше. За весь период использования делали ТО каждые 10-15 тысяч км с заменой масла и фильтров. Ничего криминального ни разу не случилось. То ли я аккуратный ездок, то ли и предыдущий владелец тоже аккуратно ездил. Раньше читала кучу статей про проблемы пневмой. По факту ни разу ни одной проблемы не было.Салон практически как новый, руль не стерт, кожа и алькантара не растянуты. Немецкое качество тех годов куда лучше чем сейчас, например, на мерсах (у которых через год потянутые сиденья и облезжий матовый хром вокруг окон). Единственные минусы для меня: великоват радиус поворота и колеса мягче 18е, а не 21е. Но может так кажется после седана? :) Моё резюме: отличный автомобиль, особенно ля семьи с детьми.
Автор:
Елена
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Второй раз брал новый Q7 первым был дизель 4,2 в предыдущем кузове, так вот разницы почти не почувствовал, отличный двигатель, правильные настройки. Ходовая вообще сказка — комфорт исключительный, настройки динамик — можно по серпантину даже активно ехать. Всё в машине нравиться, единственной неприятностью было поведение выезжающего экранчика, он периодически самостоятельно прятался-выезжал, после перепрошивки прошло, правда и сейчас периодически MMI перегружается сама. ТО делал только у официального дилера от 18 до 60 тысяч, из допопераций — замена задних тормозных дисков, машина все-таки тяжелая. замена лобового обошлась в 80, с работой, пока нет неоригинальных стекол, а родное дорогое из-за датчиков и обогрева. Вообще машина очень нравится и в горы и в снег и по трассе везет 7-х с комфортом (на третьем ряду только дети). Возил за собой прицеп с квадроциклом, гидроциклом — плохо, забываешь, что там что-то болтается, т.к. по ощущениям ничего не меняется едет и едет. Ещё 2 фото
Автор:
vcz-vcz
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Мягкий, комфортный, динамичный, отлично управляется особенно с подруливающей задней подвеской, прекрасная пневмоподвеска с разными вариантами настроек, включая индивидуальные. Огромные возможности мультимедиа с собственным выходом в интернет и навигацией, включая вид со спутника, сенсорная панель тач-пад и многое другое. Отдельно хочу отметить редкую весьма опцию: задняя подруливающая подвеска. Это просто супер! На малых скоростях делает машину невероятно маневренной, а на больших скоростях позволяет очень уверенно проходить повороты. Расход топлива на дизеле 7-10 л/100км, как ездить. Очень доволен автомобилем! Нет вопросов! Одно неудобно: перевод дворников в сервисный режим! Многоуровневая операция! Зимой отряхнуть дворники от льда — целая спецоперация!)))
Автор:
Коричневое купе
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Прекрасная машина. Абсолютно универсальная, отлично и в городе, и в дальние путешествия, и благодаря пневме любойлюбое разумное бездорожье можно покорить.Экономичный расход и впечатляющие динамические характеристики делают эту машину неповторимой. Расход по трассе составляет 8,5 л, А городской расход 12,4 л, ну а если вы хотите нажимать газ в пол, то 14,5 л.Очень комфортный салон. Возможность двигать и наклонять спинку задних сидений дает возможность задним пассажирам чувствую себя максимально комфортно. Ещё 3 фото
Автор:
Чёрный пикап
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
4.8
Очень комфортный надёжный автомобиль с отличной настраиваем ой динамикой при небольшом расходе топлива. За рулём Ауди Q7 с 2019 года в первом и втором поколении. Много полезных инновационных опций, которые помогают как при длительной езде, так и по бездорожью. Динамика просто супер, позволяет совершить маневр обгона быстро, в потоке очень сокращает время поездки, тем более если поездка дальняя. Автомобиль очень вместителен, позволяет задним пассажирам очень удобно и комфортно сидеть. Вместительный багажник. Автомобиль хорош для большой семьи.
Автор:
id51559350
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Добрый день. Продал автомобиль на пробеге 145 000. Автомобиль исключительно комфортен. Задний ряд очень удобен для детей. Матричные фары отлично освещают дорогу. Расход топлива по трассе 7-8 литров. Город 9-10 литров. Очень надежен. За 150 000 серьезных поломок не было. Была замена клапана охлаждающей системы и все. Остальные обращения скрип двери при открывании в мокрую погоду, стеклоподъемник чистили механизм, пару ошибок вызванных сбоем калибровки Audi pre sense. Очень износостойкий салон. ЗА все время эксплуатации не появилось никаких следов. Состояние отличное. Из минусов. Задумчивая реакция на отклик педали газа — дизель. При этом едет очень хорошо. Автомат после трассы первое время тупит в городе, и наоборот. Иногда есть ощущения , что пинается. Доводчик двери иногда не срабатывал.Все. Всем кто сомневается — рекомендую. Отличный семейный автомобиль.
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Искал замену Lexus LX570 рестайлинговый 2013г. Так как аппетит у него был просто огромен 24-26 литров 95 по городу. Выбирал между Х5 дизель или Q7 дизель. И выбор пал на Q7. Если сравнивать с Х5 в Q7 салон более комфортный да и выглядит по богаче. С виду Q7 то же больше понравился чуть шире чем Х5. Хотя кузов немного подрезали (ширину и длину если сравнивать с предыдущим Q7) и облегчили на 300 кг. Q7 стал более модернизированным и похорошел, вид стал более агрессивным и брутальным. Когда приехал автосалон немного разочаровался, потому что ценник на машину начал расти как на дрожжах. Хотелось большего чем та комплектация за 3700000. Хочется пневмоподвеску, память на электро сиденья, матричные фары, панорамную крышу. За каждое желание пришлось платить, и вот цена уже около 5000000. В общем заказал, заплатил и в декабре 2015 мне её вручили. 3 литра дизеля с 249 кобылами, остальные лошади решили в Россию не приезжать. С одной стороны меньше платить налог, а с другой зачем они дефорсировали двигатель если он идёт в другие страны с 272 лошадьми. И тут к нам на помощь спешат Чип и Дейл которые официально (в автосалоне) могут чипануть двигатель почти до 300 лошадей (сказали в автосалоне) что я и сделал, но потом пожалел. С начало всё нравилось рёв мотора, динамика, но когда я увидит расход топлива. Дело в том что я хотел экономичный автомобиль и без чипа он кушает 0.35-0.42 литра дизеля на холостом ходу, с чипом он кушал почти литр. По городу он начал кушать больше 16 литров. И последняя капля была когда я поехал на дачу, с начало загорелся чек, а потом машина на ходу заглохла. Я откатился на обочину, созвонился с сервисом, мне сказали что прошивка новая сырая такое может быть ничего страшного приезжайте в сервис мы всё исправим. Я так и сделал приехал и демонтировал чип. И как ни страной практически ни чего не изменилось. если выбрать функцию динамика то да рев мотора стал чуть тише разгон чуть медленней, а выбрав функцию комфорт, увидел что разницы нет. Заметил что зимой лучше передвигался в режиме комфорт или выставить в ручную настройки по коробке в положение комфорт.По сколько в данном режиме разгон плавный, вы не будете пробуксовывать и велять хвостом трогаясь со светофора. Вообще зимой буде аккуратней при поворотах по сколько на задним колёса межосевой дифференциал распределяет крутящий момент больше чем на передние и если передавить газ, то машина легко идёт в занос. С наступлением весны и таянием снега стало интересней ездить в режиме динамика. Резкие ускорения, быстрые перестроения всё прогнозируемо. Даже на скорости по М4 нет страха что при резком манёвре Q7 наклонится и перевернётся как LX570 (на скорости просто ужасен). Адаптивная пневмоподвеска работает очень хорошо. Вообще если говорить про настройки машины через консоль то их тут пруд пруди. Машину настроить под себя проще простого, цвет светодиодной подсветки (три цвета) жёсткость подвески, высота подвески, освещение внутренне и внешние, двигатель и. т. д. Куча значений которых можно менять. Музыка мне не очень понравилась в LX570 нравилась больше, а вот фильмы смотреть в пробках на выдвижном экране очень понравилось. С флешки формат avi читает очень хорошо, но что бы смотреть на ходу надо в автосалоне доплатить.Если сравнивать круговой обзор то мне не очень понравилась передняя камера так как не видно бампера, а только край ребра облицовочной решётки радиатора. Боковые камеры интересно сделаны, как будто смотришь на машину с верху. В общем парковаться с камерами можно куда угодно всё видно очень чётко. В цифровой панели приборов очень понравилась, что можно изменять масштаб спидометра и тахометра. Огромный тачпад, который распознаёт русский алфавит. Ну и как полагается в бочку мёда немножко дёгтя. Пепельница сделана не удобно вытащить прикуриватель и не обжечься надо постарался.Во мне метр восемьдесят с кепкой и отодвинув сиденье назад, а также опустив его я все равно достою полусогнутыми ногами педали это минус (в LX570 то кого не было). Если переднее сиденье отодвинуто назад до конца, то сзади сидеть достаточно комфортно. Карманы есть только в дверях. В подлокотнике очень мало место. Приходится сумку с документами убирать в багажник.Так же в багажнике имеется кнопка для управлением задней подвеской для удобной погрузки или разгрузки автомобиля. Нажав данную кнопочку машина опустил зад до минимума. Подводя итог минусов за этот короткий промежуток времени я нашёл крайне мало. Зато плюсов очень много я очень доволен этой машиной. Рекомендую всем прокатиться хотя бы на тест драйве.
Автор:
MadDogRUS
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Купил данный автомобиль вместо LX570 2007 года выпуска. 2015 ауди не сравнима с прежними моделями, как говорится небо и земля. У нее просто куча плюсов, но есть и небольшие минусы. Если сравнивать в своем сегменте, то такие автомобили как LX570, GL500, LC200 то можно смело сказать, они и рядом не стояли с семеркой. У меня очень богатая комплектация, не буду секретничать, взял за 4900 данный аппарат, но на полном фарше. Когда тот же лексус приходится брать свыше 5-и миллионов. Что в есть в кушке? Да практически все, 20 колеса, пневма, выдвижной фаркоп, отличная акустика Bose, 23 динамика и саббуфер, полная отделка кожей, матричная оптика, шикарная подсветка внутри салона, которой вы можете придавать сами различные цвета, всю мелочовку типа круиз контроля и навигации я описывать не буду, так как ВСЕ есть. Но главное достоинство это расход и сам двигатель. трех литровый турбо дизель, который по птс идет 249 лошадей (а это маленький налог около 13к в год) выдает 620 крутящего момента и всего лишь 7-10 литров на 100 км!!!! Заправился один раз и забываешь, а когда же в след раз нужно заправляться, тк бака хватает на 800+ км. Отметить можно и хорошие тормоза и управляемость, как никак 265 резина и адаптивная пневма дает о себе знать. Из минусов, в холодную погоду двигатель очень долго набирает рабочую температуру, а летом в градусов 25-30 жары очень часто включается принудиловка, но как говорят в салоне, все так и должно быть. В целом машина - огонь, взял и горя не знаю, и внедорожник и спорт кар, как хотите так ее и называйте.
Автор:
timovlad
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Автомобиль покупался как для семьи и для бизнеса. Выбором доволен, так как давно являюсь фанатом АУДИ и если честно сначала этот вариант даже не рассматривал, так как хотел седан! По делам много езжу по городам и Q7 более практичный в этом плане! Если ездить экономично, впринципе расход более чем привлекает 7.3-7.9 л/100км по трассе и в среднем 9.5-11 л по городу. По управлению получаешь удовольствие от постоянного полного привода, хорошо входит в повороты, устойчивый, ходовые качества отличные! Отличный дизайн и вместительность в салоне, удобная посадка среди автомобилей этого класса. Все регулируется электро регулировками! В салоне нет лишнего шума - шумка отличная! Климат контроль - 4 зоны, подвеска - 5 режимов работы, багажник с эл. приводом (при погрузке багажа, с помощью кнопки в багажнике, задняя подвеска опускается), навигатор корректный и понятный, мотор V6 довольно тихий, динамика при такой массе и 245л. с. особо не впечатляет, более подходит для умеренной езды, без резких стартов, но на дороге ведет себя вполне уверенно! Кожа в салоне качественная, не растягивается за время активной эксплуатации! Руль удобно лежит в руках. Скорость внутри салона не заметна, через что первое время превышал и даже поймал парочку штрафов! Разгон до сотни с места за 6.4 с. В целом автомобилем доволен, рекомендую!
Автор:
Gianluca
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
4
Прекрасный автомобиль серии "Audi"! Лучшее авто среди марки "Audi" и приставки "Q"! У нее есть огромный ассортимент функций, которые отсутствуют в обычном автомобиле. Этот автомобиль созданный для наслаждения. Если перейти именно к дополнительным функциям, то сначала хочу отметить "звуковое управление". Также автомобилем можно управлять через смартфон, а именно "iPhone". По салону, то там сделано всё на лучшем уровне! Качественная ткань, дополнительные подсветки, бортовой компьютер, плеер. Также, в этой модели есть такая функция, если поворачиваешь налево передние колеса, то задние, под малым градусом поворачиваются в ту же сторону. В управлении, разберется даже ребенок. Но есть один большой минус - ЦЕНА! Но, за такое, денег не жалко! Всем советую!
Автор:
ancores
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Автомобиль был куплен у официального дилера в Одессе в сентябре 2015 года дизель,до этого была в старом кузове 2006 года бензин 4.2 350 лошадок со всеми допами,панорама, пневма,датчики мёртвых зон и так далее.Но эта машина хоть и дизель но по динамике Разгона не уступает бензину 4.2 с её 350 лошадками,хоть в ней и 282 лошади но их с лихвой хватает для динамичного разгона и обгона любой машины.а в режиме спорт так ваабще летит как пуля.в дизельной комплектация получше,тут и подсветкой интеллектуальной всего салона авто,парковка заднего вида и всех сторон и дотяжка дверей, електро ручник,помощь при спуске и подъёма в горку,автоматический ассистент дальнего света, Алькантара, ионизатор встроенный в торпеда,дневные ходовые огни,вообщем машина очень удачная и жаловаться на неё грех,но есть и тёмная сторона, маленькая но тёмная,когда идёт дождь и работают дворники система сама всё время подсушивает колодки методом поджимания колодок.Поэтому колодки задние стёрлись на 10 тысяч а задние на 15 тысяч,и ещё на 35 тысячах где-то начала тарабанить цепь,но всё поменяли по гарантии,цепь натяжитель успокоители и всё звезды.сейчас 56 тысяч пробег,2 тысячи назад поменял колодки тормозные диски и поставил перфорацией Отто Зимерман.останавливаться стала как вкопанная.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Катаюсь на даному авто рік. Дійсно катаюсь та насолоджуюсь.Привіз зі США. Двигун 3.0 TFSI, повний привід, 8- ми ступінчастий автомат. Чесно тільки позитивні емоції, особливо взимку на наших дорогах.Взимку заїжджав ним в такі місця, де Mercedes Gl та Jeep Grand Cherokee пасовали.Про часті поломки не правда, хоча на моєму авто 134 т.км. достатньо надійний та витривалий автомобіль. Був власником багатьох марок авто, але AUDI дійсно преміум авто. Від комфорту та гарної акустики до безпеки та контролю на дорозі. Відчуття захищеності та турботи про водія та пасажирів авто.Був готовий до 13-16 л. на 100 км. в містіТа 9-13 поза містом. Авто варте таких витрат. Гарне сімейне авто,без кордонів у використанні, хоч у ліс, хоч на ділову зустріч.Мінус тільки один- скрипучий панорамний дах.
Автор:
сергій
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
4.8
После полугода эксплуатации могу сказать, что вторая Q7 у "Ауди" получилась хорошей. Но как у многих новых машин, имеются "детские болезни". Мне Q7 определенно нравится на ходу – за управляемость и динамику тут можно смело ставить высший балл. Движок (дизель 3 литра, 249 л.с.) с "автоматом" трудятся слаженно, как единое целое. В городе ли, на трассе ли, машина идет отменно. Моя комплектация одна из самых дорогих. Есть пневмоподвеска, которая меняет клиренс. В максимально поднятом положении от порогов до земли получается больше 30 сантиметров. Весной пришлось проехать по грязной тракторной колее, Q7 справился с честью. Не говоря уже о зимних дорогах. С полным приводом и системами стабилизации эту машину с пути не сбить... Во всяком случае, нужно постараться. Оснащение Q7 выше похвал, но опции распределены как-то странно. Я понимаю, что дилеры заинтересованы выудить как можно больше денег, но... Например, почему в машине с панорамным верхом, пневматической подвеской и камерами (в том числе ночного видения) нет элементарных доводчиков дверей? Были также мелкие косяки по электронике (которые я и отношу к "детским болезням"). Выдвижной дисплей мультимедиа иногда "зависает" и не хочет выезжать. Во время визита к дилеру, гад, начал работать без проблем. Через неделю опять стал зависать. Поеду опять к дилеру... В остальном мультимедиа – вполне гуд. Хорошая картинка, удобное меню, адекватная навигация. Покупая дизель, всегда волнуюсь, как он будет работать на нашей родной солярке. С Q7, тьфу-тьфу, пока проблем не возникало. Заливаю горючку в основном на Роснефти или Лукойле. Расход топлива при экономичном стиле езды – около 7 литров по трассе при скорости около 100 км/ч. В цикле "город-трасса" берет, как правило,10-11 литров на сотню (зимой ближе к 11). Пять копеек о салоне. Тут все хорошо, много места и впереди, и сзади. Диван отформован под троих человек, тоннель по центру невелик. Подогрев задних сидений шел опцией, я сэкономил, о чем жалею. Шумоизоляция соответствует уровню премиальных "немцев", на низких оборотах двигателя вообще не слышно. Большой багажник с электроприводом двери и датчиком движения (открывает взмахом ноги под бампером). Словом, Q7 комфортная машина. Своих денег, по-моему, стоит.
Автор:
Вячеслав
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2015
5
Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель дает возможность, кроме основной комплектации собрать себе дополнительные пакеты и сохранить с помощью индивидуального кода. Здесь всё: от массажных кресел до встроенного навигатора. Мой Ку7 2018 г.в. на бензине, 3.0, 333 л.с., восьмиступенчатый автомат. В нём есть всё для комфортной и длительной езды, он большой, солидный и весьма приметный. Немецкое качество и внимание к деталям. На самом деле я пока не встречал машины комфортнее, безопасней и технологичней. Самое главное, конечно, безопасность. Сам знаю случай, когда во время аварии Audi Q7 реально спасла человеку жизнь. На дороге устойчив, как танк, проходимость на уровне, подвеска – это восторг. Парусность, как во многих крупных и недорогих автомобилей, отсутствует начисто. Машина идёт уверенно, держит дорогу. Расход по городу в сильные морозы в городе выше 9,5 не поднимался, по трассе держится 6,5-6,8. То есть в этом плане вполне экономичен, особенно в сравнении с одноклассниками. Поездки на КУ7 – это одно сплошное удовольствие, такое чувство, словно машина парит над дорогой. Неровности, ямы, шероховатости просто проходят мимо тебя. По снегу не буксует и не скользит. Подвеска отрабатывает на все 100%, но на высокой скорости лучше всё же перед лежачими полицейскими слегка притормаживать. Машина очень управляемая, с чувствительным откликом. Оптика – выше всяких похвал. Никаких претензий к качеству, на трассе весьма удобно пользоваться адаптивным светом. Опять же, круиз-контроль позволяет вообще расположиться в кресле со всевозможным комфортом и только следить за дистанцией. Сиденья очень удобные, реально, как дома на диване сидишь. Качество сборки и материалов салона просто отличные. Прикосновение к любому элементу вызывает приятные тактильные ощущения. Впрочем, снаружи качество всех материалов не хуже. Рыжиков в ауди просто не бывает, как не бывает неприятных скрипов или плохой шумоизоляции. Единственный недостаток этого автомобиля – это стоимость оригинальных допов и техобслуживания. В принципе, всякие там брызговики, коврики, ветровики, диски смело можно брать не оригинальные, просто ориентироваться на предлагаемое качество. Ну и ещё один минус – это серьёзное падение цены машины с пробегом. То есть продавать её не слишком выгодно, но можно сдать по лизингу при покупке новой.
Автор:
Николай Павлов
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2014
12 000 $
•
563 760 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
174 тис.км
Львів
UA
BC 0670 PI
WAUGFAFC7FN026236
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q7 2013
17 500 $
•
822 150 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
194 тис.км
Здолбунів
UA
BX 2304 IB
WA1LMAFE8ED009369
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2017
16 900 $
•
793 962 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
260 тис.км
Рівне
WA1BNAFY2J2003480
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A4 2013
10 500 $
•
493 290 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
271 тис.км
Калинівка
UA
HC 2008 AB
WAUBFAFL4EN001965
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A8 2010
12 500 $
•
587 250 грн
Седан
Бензин, 4.2л
Автомат
Повний
300 тис.км
Одеса
UA
HH 8842 AE
WAUAVAFD1BN000940
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2016
16 010 $
•
752 150 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
178 тис.км
Київ
UA
KA 1324 TH
WAUCFAFC5GN190343
03.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi A6 2013
13 852 $
•
650 767 грн
Седан
Бензин, 2л
Варіатор
Передній
169 тис.км
Білгород-Дністровський
WAUDFAFC8DN058256
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q7 2017
21 300 $
•
1 000 674 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
175 тис.км
Томашпіль
WA1LAAF79HD042993
Придбай Audi Q7 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
49 999 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi Q7, 2015
1 503 360 грн
грн.
0 грн
1503360 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi Q7
Audi Q7, 2026
Audi Q7, 2025
Audi Q7, 2024
Audi Q7, 2023
Audi Q7, 2021
Audi Q7, 2020
Audi Q7, 2019
Audi Q7, 2018
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2016
Audi Q7, 2015
32 000 $
