Audi S6 1995

Особо расписывать не умею,напишу в двух словах. Машина одна из лучших машин 90-х,из функций есть всё необходимое,все электроподъёмники, круиз, кондёр, климат, подогревы задниц, салон кожа, сидухи рекаро,мощный двигатель в 290 л.с. на полном приводе даёт уверенность в том что везде можешь без напряга обогнать на трассе,и надрать жопу со светофора в городе. А урчащий звук выхлопа заставит многих обернуться и смотреть в след и шептать"это что s-kaaa"? Мне попался во владение автомат,но фанаты любят мешалку,не знаю,мне удобно.Коробка адаптивная через пару светофоров тапки в пол,будет переключать на 6-7 тысячах оборотов из 8-ми. Либо если сразу хочешь кого то надрать,переключаю вручную.Ни чего серьёзного не ломалось, регулятор давления топлива (500р.б/у),по ходовой пару резинок. расход по началу был от 20 до 30,когда уже под остыл к гонкам,поставил музла, стал ездить спокойней,расход 18 в городе.трасса 9-12 до 120км/ч. Машина хорошая но налоги сжирают....у нас в регионе 29.000р так же кузовщина стоит дорого если новое бампер перед 30000,крылья по 12000, ну это ж эс-ка( остальное терпимо. Впрочем всё.

Приличная мощность, постоянный полный привод и крутящий момент выше чем у большинства псевдо-внедорожников:) И никаких ESP и прочих помощников. Управляете только Вы. Одна из последних моделей которая оцинкована полностью. Содержание не дешево и не сердито, но если подходить с умом, то не дороже обычной А6. Есть свои подводные камни в конструкции и ремонте: вроде катушек, расходомера, сервы тормозов, но неразрешимых проблем нет. Ходовая очень простая и крепкая. Расход большой для вроде бы легковушки 15-18л смешанный. Но зимой на ней можно вытаскивать модные "паркетники" из сугробов. При грамотных колесах и водителе, легким движением ноги, пуля превращается во внедорожник, без фанатизма конечно:). Если ваш экземпляр ухожен и обслужен, то скорее всего вы в нее влюбитесь и расставаться будет непросто, а расставшись, будете вспоминать и сравнивать с тем что делают сейчас и насколько оно проще, нежнее и рафинированнее и в целом хуже, но под яркой оболочкой.

Audi S-6 (45-я) Первая машина в моей жизни!!! Конечно ездил на многих и в данное время у знакомых за руль сажусь, но все реже я встречаю какой-либо характер у нонешних авто.... Любой автослесарь Вам скажет, что до 20`00 годов авто делали если не на десятилетия, то уж точно с большим запасом прочности и надежности ! Теперь менталитет изменён т.е. покупают на три года, продают... и так каждые три года ездят на новой. Перед покупкой тщательно суетил своих знатоков, на предмет BMW, Mercedes, Audi, на последнем остановился, потому как в Российской атмосфере, устойчиво висит убеждение о НЕУБИВАЕМОСТИ движков именно Audi .! На этом-же сайте нашел обьяву и.... Вопрос до осмотра был решён, одним козырем Quattro, да - именно его величество ПОЛНЫЙ привод у седана, отличает Аудюху от конкурентов. Бригада родственников и советников вертела пальцем у виска узнав год производства седого немца, Эххх приятно видеть резкие перемены глуповато выраженных лиц упёртых знатоков когда впервые увидели, сели за руль, запустили 5ть цилиндров, тронулись, повертели по району, топнули в пол!!! Многие свои авто называют уменьшительно ласкательным и обязательно женским Сю-Сю, Друзья, я описываю АвтоЗавр с беспрецедентным ЭгоЦентричным характером, не хрена это не ласточка, это пацан ! И ездит он не по дорогам, а по-понятиям :) Кратко: 1995г Движок с родными лошадями 230 Турбина, масса снаряженного Т.е. полные бачки, масла, аптечки +Водитель = 1600кг .! Седан белой кости.! Авто представляет из себя огромный плацдарм того, что можно на него навинить, апгрэйдить и т.п. начиная интер/экстерьера и завершая размножением мустангов под капотом. Эксперты при прослушивании акустических систем применяют метод "слепой прослушки" Ни брэнда, ни дизайна колонок не видят, а только по-сути, только звук ! Если данный метод применить к авто, можно заключить, что не во многом комфорт/дизайн/качество/надежность ушла вперёд, это то-же как мы все покупаем последние смартфоны 80%функций которых мы не используем вообще .! Напоследок .... Паркуясь у Т.Центра, аль на заправке, за более года было минимум; паренёк сверлил взглядом проходя, максимум; трое, один-за-одним спрашивали - "Сколь отдашь ?" "Блиииин, у меня такая же была.... жалею, что продал" "Вот живуч бляяяя ! " Из сделанного : После приобретения, без раздумий поменял полностью ГРМ, фильтра, спойлер переднего бампера . Прошлый хозяин видимо балбесом не был, ремонтировать пришлось НИЧЕГО. Но ЗвероМобилю уж 17ть лет, не питайте иллюзий, регулярный осмотр обязателен ! Прекрасно понимаю Ваши чувства к Вашим авто., но хотелось обратить внимание на факт бросающий вызов логике .... Audi S-6 в 45м кузове подорожал на 85-10000р ! т.к. я брал за 200т.р. у человека, который дважды мне звонил о выкупе обратно. Просто обожаю свою S-Audюху зная, что есть гораздо достойнее экземпляры, я просто их не видел :)))25 октября 2012previousDNStudio_NET автор по-соседству оставил ранее меня богатый отзыв о такой же Audюхе той же модели, я решил что статьи дожны были принципиально быть разными в описи, т. ск. дополняющий взгляд с другой колокольни.