Відгук власника про БМВ 7 Серія Седан 2003
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 5.0
- Надійність
- 5.0
- Обслуговування
- 3.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Итак, БМВ 735, 2003 г.в., 3.6л, пробег почти 300 тыс. км , состояние для этого года отличное.Мои ощущения.Машина суперкомфортная: сиденья гнутся во всех мыслимых и не мыслимых направлениях, тишина внутри идеальная. Разгоняется уверенно незаметно от тебя самого, скорость не ощущается, управляемость точная. Все реакции такие, какими они и должны быть, без запаздываний, все мгновенно. Но зимой управление семеркой не доставляет большого удовольствия. Задний привод душит все 275 лошадей, которые должны обеспечивать машинке разгон до 100 км/ч за 7,5 сек. Стабилизация не дремлет, а потому машину не заносит, но вот разгон с места на скользких участках не радует.Никак не могу привыкнуть к обзорности после ЛК 120, все время есть ощущение, что ситуацию контролирую не полностью. Абсолютно не оценил такую функцию, как привод багажника. У меня просто не хватает терпения, чтобы дождаться, пока он полностью откроется – начинаю выдергивать вещи прямо через щель.. Есть еще пару вещей, которые каждый раз изрядно портят мне настроение – эта крутилка в цетре, на которой понапихано черт знает сколько функций, выучить что там к чему для меня просто нереально! А вместо массажера впихнули какую-то корявую давилку зада, чтоб не затекал. Удовольствия от неё ноль, зато создается ощущение какой-то недоделки.В целом семерка конечно классный автомобиль, но вот почему-то удовольствие от вождения тут постоянно чем-то смазывается.. Вернее не так, оно есть, но весьма специфическое. Эта идеальная тишина в салоне, от которой начинает создаваться ощущение ваты в ушах, какое-то нереально мягкое и бесшумное покачивание на ухабах, работа магнитолы, звук от которой остается висеть в воздухе - все это создает ощущение какой-то компьютерной игры.В общем семерка – это просто машина не моего темперамента, и как мне показалось больше создана в угоду тому, кто будет сидеть на заднем сиденье, нежели для водителя.
Переваги
Комфорт, шумоизоляция. Дизайн и имидж.
Недоліки
Непрактичность. Проходимость, размеры. Зимняя эксплуатация.