Відгук про BMW 745 Седан 2003 року

Відгук про BMW 745 Седан 2003 року
5 серпня 2014
Знайдено на
auto.ria.com
5.0
Очень люблю марку BMW. Из немцев - это лучшее! Исключительно мое мнение. Решил описать несколько моделей. Что знаю о них, с чем сталкивались. С какими проблемами и приятными сюрпризами. Свои знания дополнил информацией, полученной от друзей владельцев BMW.Начнем с BMW 7 e65На руках была модель именно дорестайл 745i 2003 г. в. двигатель объемом 4.4 л, мощностью 333 л. с.Выпускалась эта модель официально с конца 2001 года до 2008 включительно. Но если честно ни разу не встречал этот автомобиль 2001 года выпуска. Самые старшие встречал 2002 г. в. В 2005 году был рестайлинг этой модели, но мне по вкусу именно "дорестайл". Т. к. на мой взгляд еще осталась в ней та индивидуальность BMW, как раньше. Хотя все это конечно уходит со временем к сожалению. Эти автомобили идут с двумя индексами - Е65 и Е66. Е66 - это версия с увеличенной базой по длине, кузов Long.Вообще с приходом именно этой модели, в BMW произошли очень большие технические перемены.Эта серия комплектовалась довольно обширной гаммой двигателей. Начиная от трёхлитрового дизеля и заканчивая шестилитровым бензином.Двигатели, которыми комлектовалась эта модель после рестайлинга рассмотрим в отзыве именно о таком автомобиле)Из экономичных могут считаться версии 730i и 730d. Но 730i будет экономичней в основном только из-за налога, т. к. у нее 231 л. с., а вот "кушать" будет прилично. Машинка тяжелая. И динамика будет не самая лучшая. Версия 730d будет немного резвее и расход дизеля конечно меньше. Но на мой взгляд этого мало для "семёрки".Самым популярным шел двигатель N62B44. И он же был по слухам самым проблемным из-за неотъемлемого присутствия в нем системы Vanos. Не будем особо вдаваться в подробности этой системы. Если вкратце, то она занимается управлением работы распредвалов впускных и выпускных клапанов. Благодаря ей снижается расход топлива и при этом достигается максимальный КПД двигателя на всем диапазоне его работы, ну и конечно он менее вреден для экологии. Но и наличие системы Vanos внедряет боязнь перед покупкой такого авто. Т. к. якобы она не надежна. К слову скажу, что за год использования этого автомобиля проблем с системой Vanos не было.Двигатель этот очень резвый. 333 "лошадки" дают о себе знать. Динамика порадует любителей активный езды. Также приятно порадует звук V8)Расход для такого объема очень приемлем. Как заявлено в характеристиках расход по городу 15,5 литров. Но не стройте иллюзий. Меньше 18 литров не ждите))При покупке такого бу автомобиля сделайте тщательную диагностику. Хорошо бы проверить состояние цилиндров. Ну и также стандартные моменты, свойственные возрастным авто - маслосъемные колпачки, рулевая рейка, чтоб не было течей масла, антифриза и т. д.Немного о подвеске.На этой модели компания BMW впервые опробовали систему Dynamic Drive. Система позволяет контролировать стабилизаторы передней и задней подвески, что позволяет снизить боковой крен автомобиля. Машина проходит более четко повороты на скоростях. Конечно привыкнув к этой системе потом будет непривычно пересесть на авто без Dynamic Drive. В случае выхода из строя этой системы ремонт ее обойдет не дешево. Но эти "семерки" шли также и без Dynamic Drive. Также есть еще одна недешевая в обслуживании система подвески EDC. Она позволяет контролировать жесткость амортизаторов. Замена таких амортизаторов выльется в 38-45 тыс за один. Но тут есть вариант замены этой системы на обычную подвеску или же на обычную пневмо подвеску. При выборе такого авто обратите должным образом внимание диагностике подвески.Салон.Салон конечно шикарен.BMW есть BMW. Все по последнему слову техники. Напичкана машина не по годам. Качественные кожа, пластик. Кнопка "Старт/Стоп" также была применена впервые в БМВ. Рычаг переключения передач на руле. Хотя это даже не рычаг, а по сути джойстик. По началу непривычная штуковина)Да, забыл сказать. Коробка здесь уже идет 6-ти ступенчатая. В отличии от кузова е38, где применялся 5-ти ступенчатый автомат. Также есть кнопки понижения и повышения передач непосредственно на самом рулевом колесе. Удобно при активной езде.Также на этой модели впервые применена система iDrive. Управление практически всеми электронными функциями через джойстик и дисплей. Этот "джойстик-шайбу" расположили на подлокотнике между передними сиденьями. Тоже такая штука, к которой нужно привыкать)Отмечу отличную шумоизоляцию. У моего знакомого версия с двойным стеклопакетом. Так там вообще изоляция от внешнего мира)Если в целом сказать о машине, то она отличная. Все также не убиваемая, надежная, комфортная, шикарная BMW. Из минусов могу отметить только один. На мой взгляд не очень хороший ближний свет.Вообще с этой моделью компания BMW сделала огромный шаг вперед. Думаю даже обогнав время. Очень многим новым автомобилям далеко до Е65/66. Покупая такой автомобиль нужно конечно понимать, что с возрастом может что-то выходить из строя. Поэтому тщательно подходите к вопросу диагностики.
Всі відгуки про BMW 745 2003
(4 відгука)
Відгуки про BMW 745 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 516
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
393
X2
34
X3
702
X3 M
3
X4
97
X4 M
2
X5
1 192
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
532
114
1
116
9
118
6
120
1
1502
1
1602
1
2 Series
176
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
6 028
3 Series GT
211
316
9
318
19
318d
1
320
27
325
4
328
37
330
22
335
8
340
1
4 Series
605
418
1
420
1
428
12
430
9
435
2
440
3
5 Series
6 518
5 Series GT
164
520
25
520 GT
1
523
3
525
26
528
25
530
27
535
27
535 GT
1
540
7
545
1
550
1
6 Series
182
6 Series GT
38
630
2
640
7
650
15
7 Series
1 167
728
1
730
6
735
1
740
12
745
3
750
6
8 Series
61
840
1
C 400GT
1
C 400X
4
C 650GT
4
CE 04
2
E3
1
F 650
7
F 650CS
3
F 700GS
4
F 750GS
6
F 800
2
F 800GS
11
F 800GT
1
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
2
F 850GS
12
F 900 XR
1
F 900R
13
F 900XR
3
G 310GS
9
G 310R
15
G 450X
2
G 650GS
4
Gran Turismo
13
I3
556
i4
170
i5
40
i7
37
I8
15
iX
176
iX1
77
iX2
3
iX3
61
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
2
K 1200GT
1
K 1200LT
6
K 1200R
6
K 1200RS
5
K 1200S
3
K 1300GT
4
K 1300R
2
K 1300S
3
K 1600
2
K 1600B
1
K 1600GT
9
K 75
1
K 75RT
1
M
1
M 1000R
4
M 1000RR
3
M 850
2
M2
24
M3
50
m340i
3
M4
72
M5
143
M6
13
M8
26
R 100RT
2
R 1100GS
1
R 1100R
2
R 1100RS
1
R 1100RT
1
R 1150GS
8
R 1150RT
7
R 12
1
R 1200
4
R 1200C
3
R 1200CL
2
R 1200GS
48
R 1200GSA
10
R 1200R
6
R 1200RS
3
R 1200RT
20
R 1200ST
2
R 1250GS
16
R 1250R
4
R 1250RS
2
R 1250RT
8
R 1300GS
6
R 18
2
R 18B
2
R 35
1
R 65
1
R 71
1
R 75/5
1
R 850R
1
R 850RT
1
R nineT
19
S 1000R
14
S 1000RR
23
S 1000XR
11
S Series
1
X1
998
X2
109
X3
2 282
X3 M
30
X4
312
X4 M
19
X5
5 231
X5 M
138
X6
848
X6 M
100
X7
365
XM
21
Z3
6
Z4
40
Z4 M
1