Відгук власника про БІД Flyer Хетчбек

Проехала уже 35 000 км, езжу почти 2 года. Единственная серьезная поломка была у этой машины это трамблер, из-за него машина встала на перекрестке в час пик в центре Москвы, машина ехать отказалась совсем, хорошо что у машины хорошая изоляция и мне не слышно было что про меня все говорили в округи:)) Через 2 часа меня от туда эвакуатор ИРИТО вытащил. Заменили трамблер сразу по гарантии даже за эвакуатор денег не взяли.

Расход бензина нормальный, на трассе как и заявлено изготовителем 4 литра, в городе - 6 (даже если печка включена или кондиционер).

Тосол новый залила только через год, окна потеют в сырую погоду, но поняла как от этого избавляться: включаю при заводе печку с кондиционером и воздух чтобы с наружи шел, потом кондиционер отключаю и нормально, если появляется запотевание опять кондиционер включаю (тем более время от времени кондиционер даже зимой нужно включать иначе летом в жару будете в очереди на сто стоять, видела я такую очередь в ИРИТО и все с крякнувшими кондиционерами).

Вот несколько дней назад поменяла ремень генератора т.к. ослаб, и в машине стал слышен свист,но попросила его поменять, итак уже 35 тыс отъездил.

Что чинилось несколько раз так это проводка, из-за которой указатели на табло отказывались работать, как то раз контакт отошел и машина показывала что бензина нет и при этом визг подняла, хорошо что не громкий, зато паника у меня была, но когда после бензаколонки опять подняла крик поняла что это не страшно, контакт под задним креслом разошелся:))

Задние стойки на окнах ржавеют весной, но это не страшно можно самим покрасить, чтобы машина быстро нагревалась достаточно картонку поставить у радиаторной решетки, кузов хороший у машины, но все-равно на всякий случай антикор сделала, а так в принципе машина нормальная, бегает, макс. скорость 130 км\ч, но все равно максим. скоростями баловаться на ней нельзя часто, мотор не расчитан для такого.