Відгук власника про Шевроле Авео Седан 2006

Долго мучался перед сменой автомобиля, как обычно капец подкрался незаметно. Прикинув сумму потраченную на ремонт потраченную на машину за последние месяцы разум закипел и решил пора! Наверно не очень блесну новизной если скажу, что с деньгами как назло был полный "покос". В виду этого выбор остановился на ШЕВРОЛЕТАХ (наш автопром в таз, хендай ??!!??, б/у хватит наелся) выбор метался от ланоса до лачетти (ставят в тупик капризы с бензином), включая авео. Отзывов прочитано немеренно поэтому как положено тест и как не странно авео хетч механика приятно удивил что в салоне места хватает хороший обогрев салона (если на стекла то это стекла. Это камень в сторону нашепрома. Много претензий прочитал о коробке но ничего криминального не было замечено. Передачи втыкались нормально все, а задняя воообще порадовала очень легко и мягко. Много жалоб на длинные ходы коробки??! Вот уж ничего смертельного не заметил подвеска по комфорту напоминает 3-й гольф единственный минус в крутых поворотах крен присутствует но поверьте мне служебная 10-ка творит то же самое (даже побольше), что делать за высокий салон надо "расплачиваться") хотя на трассе наверно это будет напрягать, по городу проблем я думаю не будет. Многие говорят фигня не вижу габаритов бред собачий сами подумайте, что на капот смотреть габариты дело привычки, радиус разворота порадовал, руль мягкий. Что касается удобства посадки: очень быстренько отрегулировал под себя сиденье и руль все оказалось как говорят на месте. Тормоза цепкие хотя удивляет тот факт, что задние тормоза барабаны??! Как минус можно сказать что багажник действительно маленький : одна хорошая спортивная сумка + пакет. Теперь главное двигло: вопрос философский 92 лошади дороговато а 72 маловато. 92 приемистый с места рвет (машинка легкая) но есть момент на 2-3 передачах когда движка "задумывается" а потом резво набирает обороты это немного озадачило. Обзор неплохой стойки не мешают единственное заднее стекло, ну нафига такое маленькое. Приятно то что привыкать не пришлось в машину сел и поехал. А ланос в салоне немного угнетает, дизайн действительно устарел, но это вариант вполне и даже очень с учетом цены 10500 усилитель кондей и стеклоподьемники. Просто рабочая лошадка без изысковкороче резюме: авео - если охота НОВЫЙ автомобиль на 3 года скорее да, чем нет.

Дизайн, Салон, Цена

Багажник, Заднее стекло меньше уже некуда