Відгук власника про Шевроле Авео Седан 2011

Для людей советующих взять приору в базе , самуру , или ино в базе : в 21 веке , в 2011 году , брать новый авто без кондишена , абс и ГУРа (Эура) для меня верх обсурдства . Всем доброго времени суток .Данный отзыв для людей кому интересен или кто собирается приобретать новый авто до 500тр . Товарищи владельцы БУ и авто классом выше ваше мнение будет конечно интересным , если оно будет конструктивным , а не постоянным утверждением что "БУ немец/японец 2000 года лучше". Авто приобреталось в феврале 2011 , после продажи W124(1990 г.в.). На сегодня пробег 6 т/к.На мерседесе объездил почти 2 года и вложил , по мимо расходников, около 50тр. Машина хорошая конечно , но требовала постоянных вливаний денег и не было уверенности в ней. В итоге после продажи решил брать новую . БУ не рассматривал тк 1. Брал в кредит 2.надоело бу 3 хотелось новую. Посмотрел НАРОДНЫЕ АВТО и , услышав сроки , понял что это не для меня. Ждать 6-12 месяц Солярис , Поло седан , Сандеро - это просто пи..ц. В итоге выбрал Авео , машина была в наличие, через 7 дней уже забрал . По деньгам машина 2011 года 438300 (с учетом скидки дилера) максимальная комплектация с механикой. По машине : Салон просторный (для своего класса) . Музыка штатная 2DIN играет не плохо , но достаточно тихо. Багажник большой но узкий проем , влезает только 2 колеса 185*55*15, открывается из салона , как в принципе и лючок бензобака.Задние сиденья складываются. Качество материалов отделки дубовый пластик , но правда не скрипит и выглядит достаточно прилично . Подвеска на машине очень жесткая , приходилось ездить на рено симбол (2004гв) , там в разы мягче. Стартует машина очень медленно , так что для любителей попежонить однозначно не подойдет . Очень сильно влияет кондишн на движение машины , она просто умерает . Нормальная езда от 3000 тысяч оборотов .Зимой в машине тепло , греется в движение примерно минут 10-15 . В общем и целом машина меня устраивает , что хотел получить за 438тр , то и получил . По моему мнению машина чисто городская , разгонял ее до130 км/ч едет неуверенно , оптимальная скорость для трассы 100-110 не больше. Бензин заливаю 95 (ЛукОил , Гаспром ) бортового компьютера нет , но на глаз в городе примерно 9 литров (кому интересно бортовой ком у ОД стоит 2700 с установкой , ставится вместо часов). После мерседеса , забыл как общаться с сотрудниками ГАИ , данный авто их вообще не интересует . С зап частями проблем нет , машина очень популярна . Что понравилось - Автоматический включение /выключение света фар - Передние выдвижные подстаканники - miniUSB в штатной магнитоле (переходник на обычный USB 300руб) Теперь о проблемах . 1 На второй день эксплуатации ( вез жену в роддом ), треснуло стекло в зоне обдува . ОД отказался менять по гарантии , сославшись "скол механический", заменил по каско . 2. На 7 день эксплуатации появился сильный скрежет при старте. По заключению ОД "при старте двигатель поднимается и задевает ремень ГУРа и трубку кондишена" , отремонтировали с заменой ремня и трубки. Итог: Для человека не избалованного , имеющего ограниченный бюджет до 500тр , желающего получить машину сразу , а не через 6-8-12 месяцев , по моему мнению вариант очень не плохой. P.S.Для тех , кто спросит почему не взял в кредит машу подороже . Брал именно на 3 года , тк -ежемесячный платеж 12700 (больше не могу платить , тк жена и два маленьких ребенка) - по окончании кредита буду продавать - за три года наезжу 60-70т/к - переплата по кредиту меньше (около 40 т/р за весь срок) - трехлетнюю Aveo продать не проблема 16.05.11 Выдалась минута , решил добавить полезную инфу для интересующихся данной моделью , на что стоит обратить внимание : 1. Зеркала заднего вида без обогрева .При покупке не обратил внимание , думал такое уже не бывает . 2. Очень рекомендую при покупке Авео на механике пройти тест драйв (сам не проходил) , очень своеобразное сцепление . 3. Бешеный расход омывайки. Лучше возить с собой запасную . 4.Модель вскоре снимается с производства (с 2012) 5.Складная коляска для новорожденных (с люлькой) , влезет только если саму люльку в салон , а колеса с каркасом , можно даже не снимая, в багажник . 6. Запаски нет , докатка . 7.Подлокотник подходит только родной (4000-5000 тыр у ОД ) , китайские болтаются как говно в проруби . 8. Межсервисный интервал 15тк , нулевое не обязательно (3000тр). 9. Для тех кто будет оформлять автокредит , узнавайте у ОД об акциях-скидках с банками партнерами (у меня была скидка 50тр при оформление в Райффайзене) Вроде все , будут вопросы пишите .

Все указано выше

Налог : Двигатель 1,4 101 лошадка