Відгук про Chrysler Neon Седан 2002 року

Отездив более года на своем неончике решил поделиться впечатлениями от авто, т.к. сам при покупке руководствовался в том числе и здешними отзывами. Заранее прошу извинить за сумбурность отзыва.Машинка мне досталась в комплектации RT, 149лс, была пригнана год назад из Канады с пробегом 110000км. На данный момент пробег чуть больше 130т.км. машиной оч. доволен, считаю что своих денег она стоит и конкурентов в гольф классе по соотношению цена/качество/ходовые характеристики нет! О покупке: изначально нацелился на додж неон 2004 года пригнаный из США (серебристый и пустой:) ), но его нужно было ждать в течении месяца-двух. Пока ждал заглянул на авто рынок и пройдя практически весь рынок, увидев 1-2 неончика, наткнулся на него... моего красавца: черный, на 16 дисках, с люком, спойлером, "двумя" выхлопными трубами, с гараздо более привлекательной приборной панелью нежели у доджей и механической КП. Вобщем сразу понял, что тот додж я уже нехочу... После тщательного осмотра и поездки в сервис он был мой. Первые две недели немог налюбоваться, но ездил мало, т.к. еще была не продана предыдущая машина- мазда 626GE 95г. Потом продав маздочку вплотную принялся за "обкатку" неона. Были выявлены недостатки: как оказалось из-за долгого морского пути и пред продажной подготовки, которую видимо делали наспех и не просушили как следует авто, часто вылетали предохранители все поочереди (блок предохранителей, что под капотом выглядел неочень приглядно- все окислилось) почистив, залив VDхой и посушив проблемы с предохранителями исчезли. в салоне тожно было весьма влажно (зато чисто:)) и пошли ржавчиной крепления сидений, но это ерунда... Сразу была заменена вся резина, канадцы как и америкосы видать неособо парятся по этому поводу, резина была ужасная и вся разная! %(, но диски оказались в идеале. Вот пожалуй и все что было сделано(само собой не считая замены жидкостей и свечей). Впечатления от авто: повторюсь, машиной оч доволен! Дорогу держит он отменно, правда подвеска жестковата(за все надо платить)руль весьма информативен, салон удобен, коробка передач(сначала казалась "расхлябоной") оч удобна короткоходна и достойна всячеких похвал, вот только на трассе реально нехватает шестой передачи, но по городу- сама то! Динамика разговор отдельный, реально сравниться (посоревноваться) с неоном могут только спортивные версии конкурентов по классу, сам не замерял, но 7.7 секунд до сотни(как в характеристиках написано) весьма похожи на правду. Сам я приверженец спокойной езды, но бывает и порезвить хочется)) хонду аккорд(200лс) уделывает ток так, пожалуй неон по динамике можно сравнить со шкодой октавия OPS или как там у них спорт. версия, но у шкоды 180лс и ценник... По расходу топлива: кушает по городу примерно10л, но все конечно зависит от стиля езды и пробок... Я восновном езжу на работу и обратно естественно по пробкам. Клиренс конечно неахти- юбкой бампера всегда хочется залезть на бардюр, но загород на шалык ездил не раз днищем не цеплял- база довольнотаки короткая и зад задран. По ремонту: цены на запчасти считаю более чем доступны, практически такиеже как и на мазду(старую), но надо тщательно выбирать место покупки. Сам закупаюсь в WWC сервисе, спрашивал на рынках порой заламывают в два раза выше... Легко можно найти как оригенальные з.ч. так и не оригенал. Недавно купил амортизаторы(правый начал постукивать) оригенальный соил 3000р за штуку, неоригенал чтото около 2000. После зимы залез под машину и порадовала чистота днищя нигде нет даже и намека на ржавчину. Вот наверное и все, что хотел расказать. Собираюсь к концу лета менять, в семье появился ребенок, буду брать джип). Если у кого есть вопросы пишите в аську, отвечу если смогу: 276-716-213