Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2006 року

Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2006 року
6 вересня 2010
Автор: di-max51
Знайдено на avtomarket.ru
4.4
Всем доброго времени суток!Прошло 3 месяца с момента покупки машины, и я решился написать отзыв. Сразу хочу сказать, что это моя первая машина. До этого имел небольшой опыт вождения родительской ксары и лансера.Выбор Машина покупалась мне в подарок на 20-летие. Вообще я мечтал о с4 купе, но она не вписывались в наш бюджет. Мы искали машину до 330тыс.р. от 2005г и с пробегом не более 60тыс. Рассматривалось множество различных вариантов. Сначала это была новая Калина в комплектации люкс. Прочитал про нее множество отзывов и форумов. Судя по ним машинка неплохая, вполне современная, достаточно надежная и очень дешевая в обслуживании. Но во-первых, очень расстраивало качество сборки и материалов, а во-вторых, наших людей хлебом не корми, дай высмеять отечественный автопром. Далее рассматривались варианты Логана, Спектры, Акцента и т.д. Все они конечно неплохие машины, но молодежными их точно не назовешь. Затем рассматривался ситроен с3. Вообще, после родительской Ксары Пикассо я полюбил Ситроены, а малыш с3 показался чуть ли не самым лучшим вариантом - очень уютный и стильный салон, симпатичный внешний вид, приемлемая цена... Но после диагностики выяснилось, что рассматриваемый экземпляр обладал массой неисправностей. Да и моторчик 1.4 оказался тухлым. Так что этот вариант с3 отпал, а других подходящих не было. Смотрели вариант Свифта, но он не понравился простеньким (по сравнению с экстерьером) салоном. Да и цены на запчасти отпугивали. Далее почти остановились на варианте Лачетти седан (хэтч не нравится). Но как-то все не было подходящих вариантов - либо большие пробеги, либо бедные комплектации с двигателем 1.4. Поехали посмотреть Лачи в салоне. Посмотрели её, а заодно и стоявший рядом Авео. Второй очень порадовал  немного меньше лачетти, зато стоит дешевле, да и салон гораздо современнее. Но оказалось, что Авео с треском провалил краш-тест. Вернулись снова к Лачетти. И тут моя девушка прислала вариант С4 хэтч. Вариант был очень хорошим - маленький пробег, отличное состояние, нормальная комплектация (точнее минимальная, но она уже включает магнитолу, кондей, стеклоподъемники, круиз, ABS и подушки) и комплект почти новой зимней резины. Цена правда была высоковата для нашего бюджета (350тыс), однако его продавали срочно и отдали за нереальные для такого варианта 320тыс.Экстерьер Конечно хэтч не такой броский, как купешка, но при этом не менее красив. Даже наоборот, большинству моих знакомых нравится именно хэтч. А по удобству 5ти дверка выигрывает вчистую. Но все это дело вкуса, поэтому стоит поговорить о более объективных вещах. Например, геометрическая проходимость. Машина низкая, передний свес огромен, и даже небольшие холмики/низинки становятся серьезным препятствием. Одним словом машина для хороших дорог. Стоит отметить алюминиевый капот - открывается чуть ли не мизинцем. Очень удобно. А вот дверь багажника немного огорчила - закрывается шумно и не всегда с первого раза. Заметил еще интересную особенность - на солнце скрипят задние двери. Возможно это как-то связано с температурным расширением или влажностью, но в нежаркую погоду проблем нет. Зато есть проблемы с порогом, если быть точнее он мягкий. Потому как на мой машине он замят (слегка) в 4 местах. Но чтобы это увидеть, нужно хорошо присмотреться.СалонПервая ассоциация, когда садишься в машину, - космический корабль. Прежде всего, этому способствует штурвал - руль с неподвижной ступицей, компьютеры - цифровые приборы и огромный иллюминатор - ветровое стекло. Позже понимаешь, что приборная панель не только оригинальна, но еще и очень удобна. Кнопки, находящиеся на ступице, удачно расположены, имеют оптимальный размер и короткий ход. Большими пальцами нажимаются без проблем. Вот только проблема с подачей сигнала - кнопка-дуга расположена внизу и нажать ее вслепую не представляется возможным. Также на ступице располагаются индикаторы освещения и тахометр. Кстати, о них: некоторые журналисты жалуются, что экранчиков и индикаторов слишком много - не знаешь, куда смотреть. Но это только с непривычки, потом с этим проблем не возникает. Еще многие жалуются на цифровой спидометр - типа по-идиотски расположен, отвлекает, плохо читается и т.д. Я с ними категорически не согласен. Во-первых, приборы НЕ отвлекают, во-вторых, считываются они даже лучше аналоговых (вспомните цифровые часы на своем мобильном). Этому способствуют крупные цифры на контрастном экране и большое фокусное расстояние (имеется ввиду для глаз). В салоне используется черный мягкий пластик. К нему нет никаких претензий, ибо он приятен на ощупь и не скрипит. Хотя чтобы разнообразить черный салон, я обклеил виниловой пленкой (под металл) ручки дверей. Смотрится здорово. Сиденья в меру жесткие, с оптимальной боковой поддержкой и регулировкой по высоте. Настроив кресло под себя можно смело ехать в путешествие - спина не устает. Хотя расположение рычажка регулировки спинки крайне неудобно - между дверью и сиденьем. В салоне ОЧЕНЬ много различных кармашков, отделений, ящичков и т.д. Удобно разместил в них карты, документы, леденцы, салфетки и прочие полезные вещи. А в кармашки на приборной панели отлично помещаются мобильник и айпод. Радует и коробка передач (механика), никаких вибраций на рычаге, переключения четкие и требуют минимум усилий (можно переключать двумя пальцами). Вот только задняя включается не всегда с первого раза. Хочу отметить хорошую штатную музыку. В Ксаре и Лансере были провалы в басах и резкие верхи, тут с этим полный порядок. Звук сочный, громкий (для того, кто внутри машины) и басы выдаёт нормальные. Единственный минус - отсутствие mp3. Поэтому в ближайшее время поеду к дилеру выводить 3.5мм AUX кабель в салон. Будет стоить 2тыс.р.Двигатель Вначале может показаться, что он слабоват, но потом понимаешь, что это только на низах. Потому как после 3тысяч моторчик как будто оживает и придает машине хорошее ускорение. С другой стороны, до этих самых трех тысяч двигатель практически не слышно. И это здорово! Потому как можно ездить не спеша, плавно и очень тихо (шумка замечательная), а можно быстро и весело. По городу расход 11 литров на сотню, на трассе с круизом (потрясающая вещь) 5-6.Подвеска Пожалуй, самое больное место в этом автомобиле. Она жестковата. И если поездки вдвоем не доставляют каких-либо неудобств, то когда в машине четверо, перед ямками лучше тормозить, а по гравийке ехать не более 20км/ч. Иначе машина наполняется стуками, вибрациями, сверчками и прочим шумом. Но с другой стороны автомобиль получил хорошую управляемость.Тормоза Много про них не скажешь. Они могут показаться слегка нервными, но попривыкнув перестаешь кивать головой при каждом торможении. Зато в случае экстренной необходимости довольно эффективно останавливают автомобиль.Эксплуатация После покупки был заправлен кондиционер и заменен блок управления вентилятором. Это вышло в 3.800р у оф.дилера. Также оказалось, что внизу лобового стекла отошла его облицовка, образовав небольшую щель. Сами разобрали крепление, почистили его, залили уплотнитель герметиком и прикрепили его к стеклу. До сих держится. Сами ставили защиту картера. Ничего сложного, но пришлось делать прорезь в пластиковом пыльнике. В середине августа что-то застучало в районе правого колеса. Оказалось, что стучит стойка стабилизатора, заменили у официалов. Вместе с работой обошлось в 1.700р (1000р - стойка, 650р - работа и 50р - гайка). Сказали, что есть небольшой люфт в левой стойке, но пока менять не стал.ИтогЯркий, стильный и современный (где-то даже футуристический) автомобиль гольф-класса, который вряд ли оставит кого-либо равнодушным. Либо ты его не принимаешь, либо влюбляешься в него по уши, как это произошло со мной =)
Останні знайдені оголошення Citroen C4 2006
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 280 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
3 700 $
Citroen C4, 2006
  • 280 тис. км
  • Новоархангельськ
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 319 тис. км за 3750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.07.2025
3 750 $
Citroen C4, 2006
  • 319 тис. км
  • Павлоград
Бежевий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 162 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2025
4 700 $
Citroen C4, 2006
  • 162 тис. км
  • Хмельницький
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 241 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.07.2025
4 600 $
Citroen C4, 2006
  • 241 тис. км
  • Шепетівка
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 275 тис. км за 3050 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.07.2025
3 050 $
Citroen C4, 2006
  • 275 тис. км
  • Київ
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 154 тис. км за 1484 $, фото 1 на Automoto.ua
06.07.2025
1 484 $
Citroen C4, 2006
  • 154 тис. км
  • Володимир-Волинський
Жовтий Сітроен С4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 276 тис. км за 6250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2025
6 250 $
Citroen C4, 2006
  • 276 тис. км
  • Житомир
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 356 тис. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.07.2025
2 800 $
Citroen C4, 2006
  • 356 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Червоний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 252 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.06.2025
2 500 $
Citroen C4, 2006
  • 252 тис. км
  • Київ
Жовтий Сітроен С4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.06.2025
2 500 $
Citroen C4, 2006
  • 250 тис. км
  • Бориспіль
Всі відгуки про Citroen C4 2006 (171 відгук)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
18.02.2020
4.6

Машина была куплена в мае 2016 года с пробегом 64000. За 4 года машинка в принципе хлопот особо не д...

Дивитися весь відгук
11.02.2020
4.4

Красивая машина. Достаточно надёжная, не подводила. В содержании не разорит.

Дивитися весь відгук
28.01.2020
5.0

Машина в хорошем состоянии, два комплекта резины зима , лето . Масла менялось вовремя , двигатель в ...

Дивитися весь відгук
23.10.2019
4.4

недорогой автомобиль, дешевые запчасти. отличная управляемость, надежный двигатель, беспроблемная ко...

Дивитися весь відгук
28.09.2018
4.2

VTS - класне авто. динамічність + супер керованість. вірно служив, але прийшов час рухатись далі.

Дивитися весь відгук
20.06.2018
5.0

Автомобиль мені понравився запчасті не дорогі дизайн красивий кузов оценкований не гримить.

Дивитися весь відгук
04.11.2015
4.0

авто очень классная. я дизаинер, декоратор свадеб, поэтому искала изначально именно вместительную ма...

Дивитися весь відгук
21.12.2011
4.0

Решили как-то мы, я и моя девушка, купить себе машину. Думали, думали, а вариантов то много, но дене...

Дивитися весь відгук
13.01.2010
4.8

влюбился в авто в торговом центре где она стояла как лучший автомобиль года!!! купешка для успешных,...

Дивитися весь відгук
01.04.2009
3.0

Когда покупал меня мало интерисовали динамика и ходовые качетва, как говорится покупал не умом, а се...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Citroen C4 інших років
Як ми тестували…