Відгук власника про Сітроен С4 Хетчбек 2006

Машина выпущена в декабре 2006 года, приобретена со скидкой 10% за 19990 долл. США (комплектация VTR Pack + задний парктроник, т.е. практически все, что можно придумать, кроме ксенона, ESP и навигатора). Выбор автомобиля (первого в жизни) осуществлялся по следующим параметрам (важность по мере убывания): цена до 20000 долл., безопасность, внешний вид, доступность (т.е. очередь не более 2 мес.). Немаловажным фактором стало отношение к покупателям в автосалонах. В салонах Мазды, Тойоты мне так и не удалось привлечь к себе внимание менеджеров, которые были увлечены общением с коллегами. Хонду Сивик нужно было ждать 8 месяцев. Опель Астра почему-то не пришелся по душе. Вот и выбрала очаровательный и, естественно, красный Ситроен С4. На сегодняшний день пробег - более 15000 км. За это время обращений в сервис было три: первое - сразу после покупки с просьбой отрегулировать фары (не могла пройти ТО), второе - открепился трос ручного тормоза, пытался периодически волочиться по земле, работа на сервисе заняла 10 минут, третье - по страховке для замены лобового стекла после попадания камня из под колес грузовика, а также в связи с одновременным перегоранием предохранителя омывателя фар. Все работы на сервисе осуществлялись быстро, без нареканий. Динамика по мнению мужа (водителя с большим стажем) неплохая для двигателя 1,6 л. Безопасность (т-т-т) проверять не приходилось, но мысль о том, что машина имеет 6 подушек безопасности, греет. ABS и Brake Assist пару раз спасали от столкновения при экстренном торможении. Если бы я выбирала машину сейчас, я бы купила снова ситроен с4 или хонду сивик при условии ее наличия в автосалонах:) Ну или мазду CX7 при условии наличия достаточных средств:))) P.S. Прошу прощения за возможные неточности в терминологии, считайте, что я блондинка:)

Внешний вид, Интерьер салона, в т.ч. используемые материалы, Отличные приборы, приятная желтая подсветка (у меня хорошее боковое зрение, поэтому показания спидометра видны во время движения), "Умные" мелочи - машина писком напоминает о том, что температура окружающего воздуха находится в диапазоне , соответственно, возможен гололед; напоминает о том, что водитель не выключил фары при открывании дверей; кнопка "включи, если едешь за вонючим грузовиком" удобно расположена на руле; есть кнопка, позволяющая приглушить подсветку всех дисплеев (крайне актуально на темной загородной трассе); удобный встроенный ароматизатор воздуха, Материал и боковая поддержка сидений в версии VTR Pack

Да, подвеска жесткая и гремучая, о чем я прекрасно знала при покупке, однако, ситроен с4 - машина, которую выбирают сердцем, а не разумом. О надежности подвески скоро узнаю - езжу по очень плохим дорогам, скоро первое ТО, попрошу проверить, Тупит датчик дождя, не может определить интенсивность осадков, перестала пользоваться, Шумоизоляция не ахти, надо бы поставить дополнительную на капот, Очень прожорливая, лопает по 10-12 литров бензина на 100 км, Если открываешь багажник во время снега/ дождя, с него капает на голову, что жутко раздражает, Нет подсветки в макияжных зеркалах (как будто не французы делали машину!), В дверях периодически кто-то живет и поскрипывает, Быстро заканчивается жидкость в омывателе стекол/ фар, что неудобно для ленивого автолюбителя, предохранитель омывателя фар отключать не хочется, т.к. езжу загородом, Огромные и тяжелые двери, на парковках бывает неудобно, 3-дверная версия - машина эгоиста, замучаешься забираться на задний диван и выбираться с него