Надёжный рабочий семейный автомобиль, гидравлика отлично отрабатывает на дороге ,очень вместимый салон и багажник, газовое оборудование позволяет экономный расход топлива. Машина в родной краске, в хорошем состоянии.
В Україні побутує думка, що французькі авто це гірше гіршого.Ніхто не може назвати причину.Їхня думка обґрунтована тим, що десь хтось там про сітроен чи пежо сказав погане.Це стереотип.У кожної марки є свої плюси й мінуси.ПлюсиСтійкість до корозії.Нема проблемних місць.Різьбові з\'єднання, болти, га...
Після двох німців страшно було пересідати на француза.Але після 2х місяців їзди, змінив свою думку.Величезний салон!Багато карманів!Вмістимий багажник!Пневмопідвіска то вєщь!Справжній французький мерседес.Дуже ремонтопридатний.Різьбові з\'єднання не мають звички закисати, як в японцях.За час експлуа...
Хорошая машинка. Вместительная.Безотказная.За год в ремонте не была, что не скажешь в предыдущем Рено Кенго.Расход средний городской 9.4С гидравликой мягкая.Менял трос ручника, его лучше сразу в сборе с направляющими брать, так как отдельно поменять не получится
Машину взял семилетнюю с пробегом почти 150 тыс. км в максимально возможной комплектации, не было только навигации. Первое ТО обошлось мне почти в тысячу долларов, но я был к этому готов, и к тому же ставил всё оригинал - фильтра, ролики, масло, колодки, помпу, антифриз и т. д. Расход бенза тоже мен...
Купил Ситроен С5 в конце 2007 года. Автомобиль 2002 года выпуска, с АКПП, темно-коричневого цвета, комплектация Эксклюзив – объем 2, 0 л. Срок эксплуатации – 7 месяцев. Долго мучался с выбором. Выбирал из Ниссан Примера, Ситроен С5, Хёндэ Соната 5, Рено Лагуна. Решил все же купить Ситроен, так как п...
Авто очень комфортное, мягко преодолевает неровности дороги. Гидравлическая подвеска работает хорошо, без нареканий. При должном обслуживании достаточно надёжное авто. Покупкой доволен. Советую.
Машина технически устарела, при сравнительной дешевизне комплектующих, поиски самих деталей займут долгое время, большой расход топлива, при относительно слабых динамических характеристиках, древний 4-х ступенчатый автомат переключает с задержкой. Ещё одна проблема с которой может столкнуться владел...
Владею данным автомобилем уже 2 год и скажу вам очень доволен! Запчасти стоят копейки, если за ней следить и менять все вовремя, то на серьезный ремонт не попадете. Важно уделять внимание гидропневмоподвеске!!! Где начало сопливить, где штуцер потек или прокладка, а в основном особых проблем нет! Ез...
Это уже 5 француз. Были три пыжика. Ситроен С5 рестайлинг и данный автомобиль. Ситроены мне понравились больше чем пыж. Во первых салон больше и комфортнее. Во вторых двигатель 2.0 не сравнить с 1.6 у Пежо. Двигатель хороший. К тому же нет у него таких проблем как у Пежо. Вообще двигатель 2.0 надёжн...
За срок владения машиной, а это 4 года , полюбил это авто ! Начнём с плюсов. В машине достаточно много наворотов , так скажем не для молодой машины ( 2002год) Хочется отметить электро зеркала ( регулировка и складывание), автозатемнение зеркала заднего вида —очень помогает при езде ночью , шторка за...
Здравствуйте! Долго выбирал, долго сравнивал долго решался т.к. не Билл Гейтц))) Бюджет составлял на 09.2009 300т.р.. Выбирал из: Ауди А6, БМВ 530, Мерс Е, Сааб 9-5 и Ситроен С5. Отбор: Ауди А6 2.8авт - расход 20 литров на сотню, 98-99 год. БМВ 525 мкпп - слабовата 170 лошадок, 98-99 год, бедная ком...