Відгук власника про Деу Джентра Седан 2013

Пару дней назад была куплена джентра в базе, сразу заказал антикор... Как сделали хез.. Предпродажку сделали как-нибудь, по кузову остались пятна от пасты, брызговики прикручены плохо, уже болтаются, что ехать к ним пусть докуручивают криворучки? или самому? Но там нужно колеса снимать, для нормального доступа. По машине... Уже привык, чувствую ее. Машина на свои деньги не больше, не меньше. Шумка слабовата, в остальном по салоны вроде тихо... Ничего не скрыпит не пищит. Плохой обдув ветрового. Замки с морозом приклинивают, но я терпеливо потихоньку открываю. Нужно ставить сигналку, чтобы с кнопки открывать. Не хватает музыки, тонировки. Напрягает, что все это нельзя сделать у себя на СТО. Эта сырецкая не рядом... и какие там спецы... я еще не понял. Посмотрим... С гарантии спрыгивать не хочется, так как новая модель и хез, что там у нее стрельнет. По расходу... Задул полный бак... И если судить по динамике стрелки и одомерту, а также учитывать тот фактор, какая сейчас обстановка на дороге, то я думаю в 8л по этому бездорожью легко вписываюсь. На тапку не давлю... все до 3 тыс. Пятая передача вкл 2 раза и то не на долго. Вчера переобул... Поставил полярис 3... Немного вроде как шумная... но едет как танк. Поставил на учет: сумма 3000грн (номера б/у мои лежали на сохранении), с новыми знаками + 100-200грн, 2460 - пенсионный, 388 - мрео, 88 - утилиз или какой-то сбор, услуги банка - 60грн (номера б/у мои лежали на сохранении). Салон ставит за 4500грн. Ощутите разницу, взял сразу КАСКО и ГО прямо в салоне, так как погода была не ахти и чтобы защититься сразу от неприятностей: ГО - 290грн (с нулем и 150тыс на ущерб), КАСКО - 1112 грн ежеквартально, страхова провидна - ничего толком о ней не знаю...