Відгук власника про Деу Матіз Хетчбек 2007

Машина для меня была мечта! Я так хотела ездить за рулем, что когда выходила на улицу представляла себя за рулем каждой машины, но только не за рулем Матиза. Эта машина мне казалась просто коробочкой на 4-х малюсеньких колесиках, Окой корейского происхождения, мне казалось, что быть даже пассажиром этой машины страшно. Но подруга купила себе Матиз, честно говоря ей с ним откровенно говоря не повезло, у нее самая простая комплектация (без всего). Да и год староват для Матиза 2004, она уже начала сыпаться (глушитель сломался, сцепление тоже плохо работает, синхронизатору второй скорости настал капец и т.д).

Я начала присматривать себе машину. Хотела покупать Хёндай Гетс, Пежо 206, Ситроен С3, но к сожалению эти машины немного не вписывались в мой бюджет. К Матизу присматривалась очень не охотно, но машину хотелось как можно скорее, и я начала просматривать объявления с Матизами. Решающей точкой стало в покупки Матиза, когда я попросила покататься на денек у подруги Матиз. Стаж у меня был чуть меньше года, до этого каталась на папином Галанте 98 года, на Ланосе и Пежо-308 молодого человека... думала, что на этом... мне ездить не понравиться, но не не тут-то было... я просто влюбилась в эту машинку...

В общем тест-драйв машинки прошел на ура, и я начала ныть своему молодому человеку: хочу, хочу, хочу!

Искали мы не долго. Матиз 2007г (август), 19 тыс пробега, с ГУРом, кондеем, передними стеклоподъемниками - 165 тыс. р.! Приехали, посмотрели, из недостатков было: не работающий задний омыватель и крашеное крыло. В общем на следующий день оформили машину и я езжу на ней уже почти пол года с удовольствием.

Из плюсов машинки могу назвать: - цена (новая конечно не стоит своих денег, за год с машиной ниче не сделается, а в цене падает прилично) - цены на обслуживание - маневренность - экономичность (у меня расход по городу 6-7 литров - это с московскими пробками) - очень быстро привыкаешь к габаритам, легко парковаться. - сцепление супер легкое - места для передних пассажиров предостаточно - делаешь лицо глупенькой блондинки и тебя быстренько все пропускают - для начинающего водителя в ней есть все что нужно и для езды и для комфорта (для начала) - в недавние -20 на улице ночью, на утро завелась на ура!

Машина, чисто женская (хоть и мужики тоже ездят), для первой машины идеально (дешево и со вкусом - за эти деньги можно только русскую или старую купить).

Минусы конечно тоже есть: - отвратительный обзор боковых зеркал: правое зеркало еще куда не шло, а вот левое - это ужас: приходиться извернуться чтобы нормально увидеть в него - не очень удобная посадка - для меня высоковато - как на табуретке (некоторые пассажиры жалуются что не очень удобные передние сиденья) - машинка тесноватая. Удобно возить только себя, ну максимум еще двух человек (ну это смотря для кого минус - мне например больше и не надо - я катаю в основном только себя) - не хватает мощности (ну в принципе чего я хотела от 0.8 двигателя ), с места нормально едет и километров до 40-50, а потом уже все... не едет... хотя по дороге на дачу я ее раскочегарила до 145 км/ч с горочки и все 150 было бы, но страшно. - шумоизоляции и виброизоляции никакой - дубовый скрипящий пластик - в сырую погоду и при снеге потеют окна, но это не большая беда. - не все принимают всерьез на дороге. - ну и жестковата подвеска, каждую кочку чувствую пятой точкой (я конечно сравниваю не с русскими, а с машинам более высокого класса: Пежо-308, Фокус, Галант).

Из поломок: поменяла лампочку в заднем габарите.