Відгук про Daewoo Matiz Хетчбек 2008 року

Добрый день! Вложу свои 5 копеек о Матизке. Вожу давно, много и водить пришлось много разных авто, в основном универсалы , минивены и хетчбеки. Матиз покупать не собиралась вообще. Просто продала очередной нашепром (2114 2004г комплектация ЛЮКС) дышавший на ладан к 2011 году. И ввиду стесненных финансовых обстоятельств, так же как многие стала искать варианты в пределах 200 тыш, типа иномарка (ГУР, кондер и прочие радости) и год выпуска посвежее. Читала много отзывов здесь же. Выбрала литровый БЕСТ 2008г.пробег 23600,парктроник, мультилок на КПП, сигнализация с обр связью , 2 комплекта резины на дисках. Правда в последний момент подумалось а не горячусь ли, но прошерстив еще раз варианты, решила что за эти деньги лучше не найти. Итак, прошло 14 месяцев и + 29000км. Как ни странно - машинка понравилась. Поначалу никак не могла привыкнуть к разгону - пока до 80 дотянет хочется дать пинка, медленно, но верно, после 80 летит как пуля. Разгонялась до 140, больше не рискнула. На дачу езжу по Н. Риге обычно со средней скоростью 130. Ничего нормально, не заносит, не рыскает. Пока ездила на рабочем Рено кенгу фиг припаркуешься у дома - Матизу место обеспечено, ну и в заторах везде пролезешь =0) Удивила маневренность зимой, все-таки клиренс маловат - еще и защита картера стоит, пока со двора нечищенного выедешь -днищем все накаты уравняешь. Но ни разу нигде не застряла. Заводится абсолютно без проблем, с пол-оборота, на Крещенские морозы пару дней стояла завелась со второго. В салоне более просторно, нежели кажется снаружи, разгоняется и едет на уровне вазов, т.е. 63 лошадки в сравнении с 75 на 2114 не сильно отличаются. Кондиционер неплохой, свою задачу выполняет на все 100%, за исключением того, что движок тупит. Я на разгоне выключала, особенно тупит на скорости до 40. Печка нормальная - греет =0) Прогревается быстро. Багажник.... а что это? Хотя при сложенных сиденьях полезный объем существенный. Заднее сиденье сложить - 2 секунды, очень удобно продумано -приподнял сидушку, двинул вперед, не приходится морочиться пока выковыряешь как на 2114. Из расходов: - буквально в день покупки перегорели лампочки ближнего света - обе. (????) Поменяли. 500руб - стойки передние через полгода ( уже были ушатаны), примерно 7000 с работой - сцепление умерло через 8 месяцев при пробеге около 45000 ( что сильно удивило) 7500 в комплекте с работой - словила камешек в лобовое по краю уплотнительной резинки слева, стук услышала, трещину увидела через 2 дня, через 2 недели доползла до уровня глаз, 5000 с работой. - ну и расходы на 3 ТО - в среднем 5000, не в сервисном центре (ремонт оплачивает работодатель в своем сервисе) Ну и по поводу краш-тестов. Догнал на лежачем полицейском (широкий такой асфальтовый) хюндай элантра на скорости примерно 40км, ударил прямо в "так называемый" усилитель бампера в левый край -у матиза днище багажника сложилось в гармошку, в 3 складочки, усилитель слева же в лепешку приплюснуло, хьюндай - здорово замялся капот и повредил радиатор. Дальнейшие повреждения выяснить не удалось, капот не смогли открыть. Хорошо была одна - сзади обычно мама с племяшкой 7 лет. Но надо отдать должное - ничего не повело, просто днище заломило в складку. Итог: неприхотливый и вполне надежный авто для города, для начинающих и неторопливых, со скромным бюджетом. Сейчас уже купила себе пежо 308, естесственно не сравниваю, но второй раз Матиз куплю только если очень сильно прижмет.