Відгук про Daewoo Nexia Седан 2007 року

Брал новую с салона, как полагается без ковриков и с подмененной кассетной автомагнитолой. Пустым омывателем и пустым баком. Комплектация пустышка, лишь бампера под цвет кузова и отопитель заднего стекла присутствует. Как и все владельцы нового авто, не мог нарадоваться первые дни, машина очень шустрая (с оговоркой что пустой едешь), экономичная, по трассе чтоб не соврать при 80-90 км/ч расход 5,5 л. получился ( сам не ожидал) а по городу при интенсивных разгонах до 9 доходит. Зимой с прогревом 10-11. Что отметил сразу - надежность, после нивы 2001 года, которую каждые вторые выходные ремонтировать приходилось, контраст обалденный, за исключением пары проблем, которые ниже опишу, ничего первые три с половиной года не ломалось. Отдельное слово о проходимости, комплекса гаражанина у меня нет, (на ниве 5 лет отездил, так что и нексии пришлось под мой стиль езды приспосабливаться ), залазил на ней туда, куда паркетники ехать боялись, пробирался через косогоры, куда джипы лезть не решались, по крутым склонам вверх едет дальше чем у иных водителей чувство самосохранения срабатывает. Поставил стальные проставки под передние чашки амортизаторов и резиновые под задние пружины. Клиренс ощутимо поднялся. По сухому грунты на рыбалках заезжает дальше многих полноприводников, по песку с разгоном до 100 метров пролететь можно (потом закопается), на раскисшем грунте только на галстуке, но все равно лучше многих иномарок с автоматами или сверхмощным движками, что мгновенно закапываются. Для рыбака, не имеющего средств на 4*4, очень рекомендую. Единственное условие, надо верить что проедешь, тогда правда проедешь. На шипах зимой в любые горы подымается, тяжелая морда тут в помощь. Разгонял до 165 по спидометру, после 140 страшно, аммортизаторы на неровностях не справляются. Огромный багажник, не убиваемая подвеска, возможность доработки этого конструктора, это большой плюс данной модели.