Відгук власника про Деу Нексія Седан 2007

Сразу перейду к делу, дорогие автолюбители. Примерно пол года назад получил водительское удостоверение и столкнулся с проблемой выбора автомобиля, после длительных мучений и приценок к разным маркам пришел таки к выбору нексии. Аргументы за это: дешевый ремонт, который можно выполнить самостоятельно и то, что порча лакокрасочного покрытия на авто не сильно испортит его внешний вид, т.е. не жалко бить :)Так как машину пытался найти наиболее дешевую, то взял 2007 года, пробег 100т за 135 тысяч рублей. Именно эта машина понравилась тем, что движок на ней был еще очень даже живой (видимо старый владелец быстро не ездил).Так вот, купил, поставил на учет и стал ездить. Водительское место не очень удобное, но 2-3 часа можно спокойно рулить и не жаловаться (рост 188). Для пассажира спереди - вообще отлично, сзади у меня никто не ездит. Сразу после покупки снимал кресла и надевал кожанные чехлы - салон преобразился, всем очень нравится. Первая поломка - моя невеста отломила стеклоподъемник (весло), тем самым видимо сломав заодно и весь механизм внутри двери. Новый обошелся мне в 750 рублей, установка - 2 часа времени (пока разобрался как дверь разбирать :)))), все остальные поломки в том же духе, все детали стоят недорого и поменять самому - раз плюнуть (не понимаю людей которые гоняют такие машины в сервисы по каждому поводу)По поводу динамики - двигатель, как я уже писал, очень приятный. Комментарий моего друга - "Ух ты, она и реветь умеет,...Ничего себе, да она еще и разгоняется неплохо!". Да, ясно, что ждать особого драйва не стоит, но от светофоров иногда можно поуделывать простенькие иномарки, смеха ради)На трассе можно держать скорость 140-150, на ней комфортно, выше - страшно, притом очень))Из плюсов также огромный багажник) перевожу музыкальные инструменты-)В общем и целом - нормальный автомобиль. Именно - нормальный,) Из реальных минусов авто - потеют стекла (частая проблема), слабый свет фар, ночью не поездишь и 95 бензин))))))) на 16 клапанный мотор) (пробовал 92, просто не едет).А по сути - за свои 135 тысяч я получил лучшее, что мог найти за эти деньги.Ржавчины нет и за 5 месяцев весь ремонт стоил не больше 3-4 тысяч))Из всех машин такого класса по моему наиболее удачный выбор.З.Ы.: если бы я купил её за 396 (как многие пишут) я бы наверное удавился, так как эта машина - ведро и ему красная цена новому 150, этих денег он действительно стоит, за эти деньги им не глупо владеть, но дороже - уж извините.))) лично мое мнение)З.Ы. З.Ы. : еще один плюс - после небольших доработок продать её можно чуть ли не дороже чем купил (если брал бу)

Дешевый ремонт

Легко найти нужные запчасти

Интересный двигатель

Это тазик :)