Відгук власника про Датсун Он-До Седан 2018

Почему то все хвалят этот типа японский автомобиль. Нет там ничего от японцев Может эмблема и все. Все кто в восторге видимо ездят на нем максимум на рынок или на работу. т.е. может быть 2 часа в день. Если и больше то с перерывом Я работаю на этой шайтан арбе 6 месяцев в такси. Рабочий день 12 часов. и оценить могу именно эксплуатационные качества. Кузов—- тройка с огромной натяжкой. По трассе надо хорошо держаться за руль особенно в поворотах Так и норовит на обочину соскочить. На скорости ближе к 90 км аэродинамический шум ужасный. разговаривать невозможно. Управление двойка с натяжкой. Руль пустой. Такое впечатление что бублик на валу засунули в деревянный ящик на детской площадке. Может кто помнит такое из детства. Обратной связи никакой. Да легкий. И что из этого. Тормоза отвратительные. пытаешься притормозить а они не реагируют никак. Чуть сильнее придавил и пассажир клюет носом в панель. Это что криво абс работает или что то другое ??? Думал заводские колодки дерьмовые. но после замены ничего не изменилось Что там дальше ? Сидение—- дубовые . так называемые боковые валики не на спинке именно на сидении ну очень жесткие Такое впечатление что там не поролон или что то на него похожее а кусок жесткого пенопласта. Долго сидеть просто невозможно. Даже на заднее сидение пассажиры жалуются. Довозил жену так она сказала что больше не сядет в эту машину Много у меня было машин Начинал с 2101 —2106—2115 На любой мог не задумываясь проехать за день 700-800 км без боли в спине и в своем сидении Как могли сделать это сидение даже представить не могу. Видимо делали для народа. Для себя бы изобрели что то более цивильное.

Расход топлива, Стоимость обслуживания, Подвеска

Управляемость, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона