Відгук подано мовою оригіналу.
Хорошая машина, правда по России на ней не каталась но по Иалии и Франции я поездила немало! Девченки, покупайтеб приколитесь!!!!
Вместительный. Хороший. Необычный. Расходы по ТО около 100$.ремонтов не было.
Владел Калибером четыре года. В принципе доволен. Высокий клиринс, не большой расход топлива. очень слабая подвеска. Хоть и амереканец в Украине проблем с запчастями нет.
Задумка отличная, инженеры поработали на славу.Двигло отлично тянет и при этом экономное, 10л в пробках в часы пик.Вариатор просто чудесный, очень нравится.Подвеска просто песня, неровности глотает на ура, в поворотах не кренит, отлично настроена... но... я так понял после того как инженеры потрудил...
В целом автомобиль отличный и заслуживает внимания, вопрос в том насколько он подойдет именно Вам. Я проехал на своем 15000км(ровно четыре сезона) и, за исключением некоторых на мой взгляд мелочей, машиной доволен. С технической стороны никаких проблем не было серьезных: на первых двух-трех тысячах...
очень эргономичная машина, просторная внутри, устойчива на дороге, экономична и при этом достаточно мощный движок.
Поменяли Стратус 2001 года на Калибр и ощущения не в пользу последнего. Только что клиренс весьма приличный. Неудобные передние сиденья-можно было, конечно, сделать сиделки поглубже, или регулируемую подушку сидения), до кнопки компьютера не доберешься, существенно шумнее в салоне(особенно по мелком...
Ждать при покупке не пришлось, автомобиль был как раз в наличии в нужной комплектации и нужном цвете. Базовое оснащение меня вполне устроило, дополнил ее только улучшенной акустической системой с сабвуфером. Прикольная фишка в том, что два задних динамика расположены на задней двери, и их можно отки...
Взял калибер месяц назад. Пальцы веером загибать не буду, до этого на мерсах и БМВ не ездил. Скромненько на Пассате и на Fusion, до этого штук 6 всяких Жигулей, волга, и даже Газель.Как только поехал в первый раз - всё, думаю, подзалетел... Тупой как валенок, на низах не тянет совсем. Потом заправил...