Відгук про Dodge Durango Позашляховик / Кросовер 2005 року

Кажется это становится хорошей традицией, в канун Нового года рассказывать всем любителям Дюранго историю счастливого сосуществования меня и любимого авто , Додж Дюранго, 2005 гв, Лимитед , 5,7 Хемми , в обиходе : СЛОН .1. Продавать Слона я передумал, и так думал и так , и передумал  .Шило на мыло ,как говорится, не меняют , а качественный скачок в сторону более свежего авто аналогичного класса, 2010-2013 года выпуска, требует достаточно большой суммы денег , от 1 300 000 до 2 000 000, а на эти деньги есть другие планы .Пока дешевле содержать Слона , чем делать апгрейд на новый авто подобного класса . Тем более уже 3-ий теплый сезон я провожу на любимом моцике, у меня Ямаха Драг Стар 1100 кубов, так что Слон эксплуатируется только в дождливую погоду и по окончании мото сезона до момента начала нового . Так что пробеги и соответственно затраты на эксплуатацию должны существенно сократиться .2.О деньгах .В комментах к моему предыдущему отзыву писали, что 330 000 рублей на обслугу, без учета ГСМ, за 94 000 пробега и почти 3 года эксплуатации многовато . Наверное, но:9000 – это мое не внимание, проглядел ослабшую гайку на передке и попал на диск . 53 444 – два комплекта колес, это собственно и предполагалось, машина то б/ у . 59 000 р было вложено в коррекцию внешнего вида, это эмоциональное, а это как мы знаем, не оценивается , но очень и очень приятно. 9 300 – отломанный дебилами задний дворник, а могли бы и не отломать. Даже если колеса принять за расходник, то все равно – 77 300 на случайности, собственную невнимательность и на украшательство . В остатке 252 700 расходов ,включая колеса , много это или мало –решайте сами , НО :3 .Миссия Слона.Я готов бесконечно повторять: Дюранго - это универсальная машина для многодетной семьи , с самым удобным среди все-дорожников 3 рядом .Это когда одной машины не хватает , но двух уже много .В качестве живого примера: Поездка в Ноябре в Внуково; 5 взрослых, на передних двух рядах; трое детей ( 3 года, 6 лет и 10 лет) на третьем ряду ( хотя могло бы влезть и четверо )+ 3 чемодана в багажнике( один из них громадный, на всю семью, весом 34 кг )+ три стандартных больших чемодана в багажнике на крыше ( пластиковый кофр на 437 литров) . 4 .Эксплуатационные расходы .Наступило самое затратное время, время замены масел везде и вся+ свечи+ колодки ,ходовая и тп . Но так как машина не продается и остается в семье –не жалеем средств на друга ))Пробег 198 000.Потекла отводная трубка от радиатора АКПП .Стоимость 2080. Два передних верхних рычага по 4 590 Итого 9 180 р. Две нижних шаровых опоры по 2 380 .Итого 4 760 р. Передние тормозные колодки 2 130. Сайлетблоки передние по 1420 р итого 2840.Сайлетблоки задние по 1580 .Итого 3 160р.Втулки переднего стабилизатора по 700 р Итого 1400 . Рулевые тяги по 1980 .Итого 3 960 . Также обнаружилась трещина в левом поворотном кулаке. Как и где можно было так долбануться, я не понимаю, это диск должен был в лепешку погнуться что ли, что бы в такой чугунке появилась трещина , все таки списываю на брак . На время заварили аргоном .Стоимость оригинала ,как всегда радует 19 500 + доставка , привез из Эмиратов ,за 3 недели , за 12 000 р. Работа за все ,что описано выше 20 100 р. Сход развал 1 400 р . Итого ТО = 55 460 .Пробег 199 500 .Замена двух газовых редукторов+ газового фильтра, проверка системы на герметичность . 4 500 р.Пробег 206 800. Большое масляное ТО .Замена масла в двигателе .АКПП и раздатке . Материалы и работа 7 645 р.Пробег .217 000. Продолжение масляного ТО.Масла в переднем и заднем мостах . 6 449 масла Кастрол для дифференциалов . 2800 работа .Появились скрипы слева спереди .Диагностика 350 р .Нижняя шаровая 2 900, пере прессовка 800 р. Рычаг верхний 3 500, работа 2000 р. Втулки переднего стабилизатора 1 400 р работа по замене 1 200 р. Задние тормозные колодки 1 960 , замена 600р. Сальник кардана 3500, работа 920р . Сход развал 1 200 р .Свечи, по каталогу показывает Мопар ,по факту это самые простые ЧЕМПИОНОВСКИЕ свечи и маркировкой Мопар, по 120 р за штуку, 16 штук . итого 1760 р . Работа по замене ,как всегда очень дорого 6 000 р .Это конечно дороже ,чем в Мопар за 4000 р , только я своему мастеру доверяю, а он мне показал свечки из задних цилиндров, по ходу предыдущие товарищи, сцуко, схалтурили , свечки были « на подходе» .Я конечно понимаю, что лезть в задние цилиндры не царское дело + у меня газ стоит, что существенно усложняет работы, но деньги то брали ,как за сделанное. Совет всем, при замене свечей, как нить помечайте ,что бы можно было убедиться что сервис не схалтурил и все свечи заменили . Итого 28 180 . Сумма получилась приличная, но, по сути , все, что можно поменяно, тысяч 40 000 можно спать спокойно, а учитывая, что слон стал Осенне- Зимним животным, это пара – тройка лет )5 . Разное Полезное .По верхним рычагам ,они в сборе и сцуко дорогиеиз моей практики , оригинальные ходят от до 100 000 , при этом стоимость оригинального под 20 000 р ; мопаровские стоят 9 400, проходили 26 000км. Поставил не оригинал . Прошло еще 19 000 км и на правом , не оригинале порван пыльник, сцуко , копеечная деталь, и не подберешь не от чего, приходится менять рычаг в сборе ;((. Пытался сэкономить и про-шприцевал, набили смазкой по самое не могу, хватило на 1 500 км и снова скрип .Ребята сказали, что бы шприцевал на каждом ТО и тогда он долго проходит. С правой стороны про-шприцевали, там пока все в порядке . Неоригинальный рычаг стоит 3 500 , посмотрим, на сколько он переходит такой же не оригинальный, но который подвергается шприцеванию на ТО .Забыл раньше написать, что Слон изрядный грязнуля. На трассе , в дождливую, грязную погоду приходиться очень часто останавливаться и очищать передние боковые стекла, зеркала и фары ( в темное время суток ). Так что бутылка с водой и силиконовый скребок прочно поселились под передним сидением .Салон уже требует химчистки , трое мелких нормально его так попачкали, но учитывая ,что у нас под ногами зимой, переношу на лето .Ну и вот, почитайте на досуге и посмотрите к какой категории Ваша машина относится )За прошедшее время Слон жив , здоров, болеет по мелочи, планово ремонтируется и проблем не приносит . Всем, Всех Благ, до встречи через год 