Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2018 року

Хотелось большуюююю машину! И вот ФЭ5 лим+. Эксп реально большой, после него хотеться будет или Экспедишн или Линкольн Навигатор) Но при том что большой снаружи, внутри особенно 2й ряд непривычно маловат, при чем возможности регулировок не велики, все ушло в огромный багажник. Напишу вкратце что нравится и не очень: Внешне, внутри очень хорошо все, не суперлакшери конечно, но очень достойно, есть косяки со сборкой по зазорам, но терпимо и не критично. По начинке супер, уделывает всех тойот и многих других фольксвагенов с прочими. Их конечно до Форда можно доработать, но это обойдется в очень много сотен тысяч, а то и миллион с плюсом рублей. Пожалуй добавил бы камеры кругового обзора, для габаритной машины было бы не плохо. По салону минусы - место для левой ноги, полгода отъездил, но иногда на дальняке все же напрягает. Коротковаты подушки сидений, можно было бы выдвижную секцию вкорячить, сделал бы, но пока терплю. Задний диван без подлокотника удивил, и несколько напряг - детям, они чаще пассажиры неудобно, пришлось заказывать спинку с подлокотником из США, обошлось в 45 руб. По салону еще косячок гофра люка сползла и не давала убираться шторке, она тупо свисала в салон, сам ее приладил и проблема ушла, официалы сказали все ОК, еще раз случится привози). Так же пока неприятности пишутся, пару раз выдавал ошибку рулевого и типо срочно в сервис, один раз ошибку выдал глонасс, официалы сказали хз, ничего в памяти не осталось, случится приезжай. Кто у официалов обслуживается возьмите на заметку был на ТО1, все хорошо, но меняя через 7000 масло после них, был  немного раздосадован вопросом о воздушном фильтре, скорее всего его не меняли, а так же качеством и количеством масла. Сам имею привычку на всех машинах менять масло в 7-8 тысяч раз. Офы льют 5w20, спецы советуют 5w30, и реально лучше. Так же обратите внимание на количество в форд идет 5,7 литра, подозреваю офы льют ровно 5. Еще удивила Sync, флешку читает сплошняком, невзирая на сортировки и папки, поэтому музыка "настроения" теперь разбросана по перечню из 1000 треков))). Голосовая помощница иногда веселит, что не разбирает команды, но это больше по приколу. О неприятном пожалуй все. Свет, хоть и пишут некоторые про не очень дальний, по мне в сочетании с лед-ближним в целом хорошо и его хватает. В машине реально тихо и по тишине пожалуй даст фору многим премиальникам. Дают знать двойные передние стекла, но вот езда по лужам удивила звонкими ударами по днищу. Салон пока новый не скрипит. Динамика не впечатляет спортивностью, но в целом едет уверенно, в поворотах норм, но на больших скоростях лучше сбрасывать, так увереннее и без кранов можно вписываться. Тормоза неплохие, если учитывать что машина весит больше 2х тонн. Электронные помощники очень удобная вещь, из минусов адаптивника только то, что он не останавливается совсем сам. Лью 92й езда примерно 50/50 город/трасса расход по борту 13,5. В целом аппарат достойный и за свои деньги, а брал с допами в апреле за 3,015 руб, альтернативы по габаритам и начинке просто нет. Всем удачи на дорогах!