Відгук власника про Форд Фокус Універсал 2008

Форд Фокус 2 рестайл Ghia 1.8мкппПокупал новым, за 10 лет проехал под 200т.км, машиной очень доволен - ни разу не встала на дороге. Очень комфортная и при этом управляемая и неубиваемая подвеска(особенно если всегда были 205/65/15). Цены на расходники, запчасти и налоги/страховки копеечные и выбор огромен. Тормоза, динамика и комфорт отличные для этого класса и ценовой категории. Шумоизоляция на 3-4ку - сильно идет(и видимо резонирует на кузов) шум через подвеску и арки, но так у всего гольф класса, где то чуть лучше, где то сильно хуже, но на хорошей резине и асфальте до 100 вполне "бизнескласс Е"(демпферы в подвеске, резиновые прокладки и доп.шумоизоляционные маты в нужных местах сильно меняют положение в лучшую сторону). Мотор 1.8 довольно "критичен" к топливу, чистоте дросельной заслонки, фильтрам, imrc клапанам(вихревым и изменяющим длину впуска клапанам), давлению создаваемым бензонасосом, ЕГР и состоянием катализатора, прошивкой и кучей датчиков(детонации, лябда и тп). Но если все "отлично"(на практике бывает очень редко :)) то выедет из 10 секунд до 100км/ч(передаточные числа коробки расчитанные на 1.4/1.6 в этом деле помогут)- вполне серьезный результат для этой "копилки денег". За все время менял только расходники (+ передние пружины, передние ступицы), бензонасос(с родным стало плохо тянуть), реле стеклочистителей, ремонтировали imrc, мыли радиаторы. Музыка вполне достойная Sony6cdmp3 (сконфигурирована под мондео)+"8 колонок". Климат неплох, но кондей для города слабоват(и чувствителен для мотора). Эргономика немецкая. Печка русская. Клиренс нормальный(155-165мм)Расход 6-11.5л.

Цена и цены, Комфорт, Безопасность, Надежность, Управляемость

Шумоизоляция на гравийном асфальте и дубовой резине