Відгук власника про Форд Фокус Універсал

Добрый день, у меня Форд Фокус 2 2008г. Брал в январе 2013 г., с пробегом 67тыс..Общее впечателение при покупке весьма благоприятное. Ухоженная машина, обслуживалась у официалов. Был выбор между Маздой 3 и ФФ2. Остановился на ФФ2 - по совету друзей, более мягкая подвеска (точнее как все говорят энергоемкая), да и салон повместительнее. За три месяца эксплуатации особых притензий нет. Но есть и неприятные вещи: а именно - машина покупалась в зимнее время, предыдущий хозяин вероятно полирнул кузов, при покупке было непридраться. всего два легких скола, которые были подкрашены. Сейчас по теплому и более светлому времени года при мойке вылезла вся "красота" - все двери, на высоте до 50 см от земли, полущены (многие отмечают некачественность фордовских красок). И второй более неприятный сюрприз, который собственно и сподвиг на написание отзыва - дроссельный узел, точнее его качество. Недели с три назад начала тупить дроссельная заслонка, выражалось это в том, что она не приоткрывалась при выключении двигателя и соответственно комп постоянно выдает ошибку. Я вообще был в ступоре, когда это произошло первый раз, на территории завода, с которым я работаю. Просто комп выдал ошибку - сначала "Режим ограниченной скорости", потом "Двигатель неисправен". Минут 15 разными ухищрениями пытался завести - получилось. На СТО и сообщили про дросель. Сразу сказали - к замене. Только оригинал с ценой в 4700 грн. Решил попробовать меньшими потерями - вызвал спеца по электрике, он сказал промыть и накапатьна пружинку масла или тормозухи, все сделал. Проездил 3 или 4 дня без вопросов, и опять - останвливаюсь и заслонку клинит. Я уже вожу с собой отвертку, снял воздушный кожух ткнул пальцем в заслонку, вернулась на место - поехал дальше. Просто пипец.Теперь в раздумьях как быть дальше. Вот такой вот фокус. очень хорошо подумать, стоит ли.

внешний вид, управляемость, вместительный салон.

качество краски, огромный минус - дроссельный узел.