Відгук власника про Форд Фокус Універсал

Здравствуйте! Переездил почти на всем что сейчас выпускается и когда то выпускалось.ездил и на оке,и на 911 турбо,да и на мотоцикле откатал 4 года.сравнивать фокус ни с чем не буду. Покупка данного автомобиля была случайна,но эта машина всегда нравилась,так что радость от приобретения была (и есть по настоящее время)!куплен автомобиль с пробегом 84 тысячи.комплектация самая максимальная.мотор 2 литра , механика , хетч 3 двери.машину знаю с нуля (забирал я ее у друга). после покупки поменял все жижи и передние стойки. как машину эксплуатирую:мотор кручу всегда,ямы особо не объезжаю,на лежачих тоже не особо притормаживаю,езжу каждый день.машина была несколько раз в крыму, два раза в питере,в кирове, тверь, орел и почти все Подмосковье). на рыбалку, на шашлыки всегда ездил на нем. -ходовые качества: Управляемость-на 4+,повороты проходит хорошо, руль тяжелый и информативный, нюансы только в том что в колее немножко не уверенно себя чувствует,да и если вообразить себя гонщиком при рулежке туда-сюда появляется раскачка (с ростом скорости раскачка все сильней),но что удивляет на скорости руль стоит прямо и в колее и попадая в ямы и т д.,проходимость тоже показалась хороше , ни разу нигде не застрял,пороги не гнул. Тормоза-для гражданского автомобиля в самый раз,интенсивное нарастающее замедление,если под колесами разного рода покрытие например асфальт и снег то машина сохраняет прямолинейность,это заслуга хорошо настроенной системы стабилизации и абс. Двигатель и коробка-мотор везет с холостых,ровно без заметных подхватов,на 5 передаче набирает скорость даже с 50 км/ч (конечно это не полезно для мотора,это так просто об эластичности мотора),в ограничитель скорости упирается уверенно,и в горку и с горки(205 по спидометру,не, я не езжу так,просто проверял пару раз,на свободной дороге).для 2х литров разгонная динамика порадовала, даже как-то замерялся с помощью телеметрии, 402 метра проходит за 16.6 секунды.передачи переключаются хорошо. -комфорт:шумка....ну хз,шумит,и хер с ним.не более чем в других машинах того же класса (я не замарачиваюсь) вот только заметил что основной шум идет от задних арок. если ездить двоем то передняя часть салона радует,очень просторно,задним седокам достается мало места для коленей,но в высоту и ширину всем достаточно,багажник маловат,да и саб съел много места,но в подполье лежит полноразмерная запаска и отсеки для мелочей вокруг.плюс трехдверки-огромный дверной проем!подвеска и комфортом радует.би-ксеноновый свет фар радует.климат греет и охлаждает хорошо, но летом кондей заметно притупляет машину. -расход топлива: по трассе бака в 55 литров хватает на 800 км,в городе максимум на 500 -надежность: не поехала один раз,сдох родной аккум. -обслуживание:масла фильтра свечи колодки дворники незамерзайку бензин и тд не учитываю! 18 тыщ км-сцепление(гарантия) 32 т км-правый передний ступичный подшипник(3500р) 90 т км-клапан управления дроссельной заслонкой(4000р) 100 т км-передние стойки(2800р одна стойка) 124 т км-выбил катализатор поставил обманку(работа 1000р(у друзей) обманка 800 р в кунцево) 155 т км-начал немного уходить антифриз,увидел подтеки на котле программируемого предпускового обогревателя,отключил его перестал уходить (с ним машина прогревалась минут за 5 даже в сильные морозы,без него греется тока на ходу) 185 т км-все тормозные диски(первый раз,ну уж начали просто бить при торможении со скорости,да и интенсивность упала) 195 т км-сцепление, поменял потому что начало пробуксовывать (да и был шум на прогреве если сцепление не выжато,грешил на выжимной,но оказалось маховик,его то я и не поменял) масло кушает если крутить мотор, сейчас пробег 205 тыщ,пора уже и цепь грм поменять,чувствуется растянулась (зажигание сбилось). вот и все,вроде неплохо,для фокуса за 205 тыщ км пробега,и моей очень интенсивной эксплуатации. менять фокус на машину того же класса не хочется,буду копить на что то покрупней. машиной доволен. всем удачи!

нормально едет и хлеба не просит.

много их (фокусов).