Відгук власника про Форд Мондео Універсал 1998

Мондео 98г.в., белый, кузов универсал, двигатель 1,8 т.е. 115 л.с. КПП механика, 5-ти ступка. Пробег на момент покупки 133 тыс.км (полагаю реальный, есть сервисная книжка).Куплен в июле в Германии моим знакомым под заказ, вряд ли он крутил спидометр в любую сторону.Хотел купить ФВ-Пассата, но на мои деньги он получался староват. Хотелось более "молодую" машину. Перечитал массу и нформации, в том числе и на этом сайте (за что большое спасибо авторам) и выбрал Мондео, о чем пока не жалею.Комплектация: ГУР, 2 подушки безопасности, АБС, противопробуксовочная система, кондиционер, люк, электропривод зеркал и стекол, электроподогрев заднего и лобового стекол, электрорегулировка водительского сиденья. Передние сиденья спортивного типа с ярко выраженными боковыми поддержками.Пока о покуке не жалею. Проехал уже 15 тыс.км, ничего еще не "вылезло". Но буду менять тормозные колодки и пожалуй заменю сразу и тормозные диски, износ уже на грани немецкого допуска. Мощности двигателя хватает, хотя меня пугали, что универсалу нужен движок не менее 2 литров. Легко набирает скорость до 150 км\ч, по нашим дорогам больше как правило и не требуется, а я по натуре и не гонщик.Проехал в августе от Ростова до Ижевска за 2 дня через Волгоград, Саратов, Самару, Татарстан, Кировскую область и кусочек Оренбургской. Всего свыше 2 тыс. км в одну сторону. Самые плохие дороги между Саратовом и Самарой, но и их Мондео преодолел усмешно. Хотя клиренс маловат, машина не для ухабов. Поставил защиту поддона двигателя. Кстати, подходит от нашей ВАЗ-09, только отверстия пересверлил на ней и крепежный кронштейн перегнул иначе. За время поездки не устал абсолютно, не то что на Жигулях. Спасибо сиденьям и салону. Объемный салон существенно помогает в дороге: нет чувства зажатости и тесноты.Расход топлива составил около 9 л на 100 км, хотя я проехал через вышеуказанные крупные города с юга на север, т.е. смешанный цикл расхода топлива. Некоторые жалуются на шумность Мондео, но я бы так не сказал. На 150-160 км на трассе шум двигателя совсем не слышен, а шум колес в разумных пределах. Отлично держит дорогу и слушается руля. Багажник объемный, при сложенных задних сиденьях при нужде можно устроить спальный салон. Немцы не ставили брызговики, поставил сам, меньше закидывает грязи и не секут камушки пороги (ох уж наши дороги!). Но кузов сделан добротно, для нас это самое то.

Большой аVтомобиль за разумные деньги, Мощный мотор, но не прожорлив, Хорошая обзорность в салоне, Большой и удобный салон, Большой багажник

Мал клиренс, Сложна и трудоемка замена ремня ГРМ, При обрыве ремня ГРМ гнет почти все клапана, Не удачно переключение ближнего-дальнего света, часто включаешь дальний при включении поворотов