Відгук власника про Форд Мондео Універсал 2006

И так хочу написать об автомобиле форд мондео 3 2.0 атмо, 146 л.с. Попытаюсь подробнее описать т.к. когда сам его покупал отзывов как таковых не нашёл:) Начнём!:) владею почти 2 года, накатал 60000 т.км. стаж пять лет, это 4 автомобиль мой. Покупка была спонтанной ехал за saab 9-3, но менеджер "нехороший человек" продал его через час после моего ухода из салона, даже не предупредив меня хотя я поехал за деньгами)) сам выбор это отдельная история!... И так по существу: а/м был приобретен у о/д suzuki с пробегом 127000 не скрученным, и не одного поменянного элемента, что не могло не радовать) теперь по пунктам: НАДЕЖНОСТЬ: могу сказать что достаточно надежен, всегда уезжал своим ходом, кроме одного раза когда умер генератор. Генератор это слабое место поэтому надо это учитывать стоимость от 6 до 20т.р так же слабое место бензонасос тоже от 3 рубликов и выше подвеска сзади многорычажка с эффектом подруливания в обслуживании как и фокус. что-то в ней брякает даже когда поменяно почти все не сильно но напрягает! двигатель цепной, в нем слабое место это впускной коллектор он гремит на подобии клапанов стук, ( многие умники говорят первый что клапана стучат, второй что цепь гремит, третий вообще думал что дизель) чтобы убедиться снимаем крышку воздушного фильтра подносим к ней ухо и слышим причину, замена 20т.р. при наличии рук в предусмотренных для этого местах можно уложиться в 4-5 рубликов путем замены ремкомплектом! Двигатель масло не ест. не более 0.5 на 10т.км, замена масла 8-10 т.км. масло оригинал! САЛОН он просторный так же как и багажник хотя 4 колеса р16 туда не впихнуть хотя место для сумок остается, в салоне очень не надежен микролифт сидения водителя, а точнее шестерня она пластиковая, поэтому лучше поднять пятую точки при поднятии и опускании сиденья, согласен не удобно но лучше так чем потом бегать искать токаря который все это выточит и установит обратно, как было в моем случае! есть странности в комплектации (я именно про свою) нет попгреев (не для нас делали) нет плафона для задних пассажиров, зато спереди их аж 3:)), салон очень любит пачкаться. из хорошего : климат (его работу правда так и не понял!) . ESP очень хорошо справляется со своими обязанностями! сидеть удобно ездил СПб - Владикавказ до Москвы там пару часиков отдыха, потом Ростов там также и дальше до конечной точки особо не уставал, средня скорость 130. время около суток в пути) Расход 8-9 трасса, 11-14 город(в среднем 12) динамика не ураган но и ползать не будете, с места стартануть быстро тяжело так как первая передача короткая, зато в движении можно ускориться неплохо, двигатель не очень любит большие обороты! поэтому тянет почти с низов! Тормоза- очень даже хороши спереди 16 сзади 15, тормозят как надо, абс работает прогнозируемо! В целом автомобиль очень устойчиво едит по дороге! Шумоизоляция как мне казалось плохая, но когда я покатался на новом аккорде, понял что хорошая)) по этим меркам, но хуже допустим чем в бмв 39, Еще есть такое дело как лампочки в задних фарах это расходник, сгорают с переодичностью в пару недель!( их там 6 габаритных) расходы за 2 года -генератор -пружины по кругу -задние аморты ступица задняя колодки фильтра масла и т.п в целом покупкой доволен! достойный вариант в этом сигменте цен у него нет конкурентов практически! P.S. допишу еще что забыл!10 апреля 2014Часть )еще хотел написать что авто очень низкий, защитой за городом очень часто цепляюсь, передний свес тоже низкий, юбка спереди покоцанна почти у все! Задний бампер имеет свойство провисать образовывая щель в палец) И на фото есть опыт проверки проходимости! Сел на брюхо и все толку ноль, спасибо случайно попавшему туда L200 даже не напрягаясь достал, хотя четверкой как только не пытались) еще есть такая проблема что зимой в мороз постоянно примерзают форсунки омывателя, у всех так?( пробовал много жидкостей) даже спирт добавлял:) по поводу динамики 1.8 и 2.0 так вы не почувствуете разницу, а вот на скоростях выше 100 или на 4 передаче 2.0 литра чуть бодрее! Про расход бывает всякое, но я не верю что 2х литровый двигатель может кушать меньше 10, когда на микролитражках 1.6 Ford Fiesta меньше 10 вряд ли получается, GETZ 1.6 10л, лада 2108 9-10, Полуседан и тот 10 жрет!и т.п. извиняйте если где-то не прав, но там двигатели 1.6. поэтому это нормально 12 литров в среднем, Сейчас даже возникла мысль о ST 220 но вряд ли найду не уставший за адекватные деньги! И еще не понимаю людей которые берут а/м которому лет 7 отроду, и пробег за 100 000, и пишут что поменял подвеску диски тормозные, что-то из навески и т.п. и потом пишут что а/v не надежен, сыпится и т.п.:)

в отзыве

в отзыве