Відгук про Ford Mondeo Універсал 2006 року

Машина уже пару месяцев как продана, но отдавая дань форду хочется-таки поделиться со всеми своим опытом владения данным пепелацем. Владел я им ровно год (без пары дней), до форда были разные машины - подо мной: ТАЗ 2111, Chevrolet Lacetti, Kia Pro_Ceed (параллельно в семье был OPEL Astra H GTC сменившийся на новый поло-седан). Оценивать форда буду против них, особенно против 3-х дверного Ceed. Внешний вид: на любителя. Едва ли у этого кузова были неизлечимые поклонники, разве что фапать могли на 220ST но это другая история. А вообще машина выглядит прилично, когда заправляешься, с определённых углов кажется что вы льёте бенз в 220 мерседес... а может и бензина перенюхал.. тут ведь как. На дороге место форду уступают, перестроится не проблема вообще. Возможно играет тот факт, что машина большая и уже поцарапанная -- одной вмятиной больше или меньше уже не важно. Комфорт: После Ceed'а, который мне очень нравился, Мондео это просто нечто. Если нужно ехать по центру города Вас больше не бесит, что дороги все профилированы под квадратные колёса, что рельсы и т.п. Вы летите над этим! При этом управляемость на месте, всё в порядке! Но шумка арок конечно не идеальна. И кончено я оцениваю комфорт против Ceed'а, а не против какого-нибудь S-classe на пневме. Безопасность: Тут есть всё необходимое - ABS, ESP - и это в 2006-м то году! Помимо этого, был у меня случай - лопнула пружина, а с ней и колесо в труху на КАДе на скорости ~130км/ч да ещё в левом ряду и пружина левая! Машину не кинуло в отбойник, не развернуло - ничего. Осталась ехать прямо с минимальными подруливаниями! Надёжность: Столь возрастных машину меня не было. Считаю, что машина в целом надёжна и при должном уходе может прослужить долго. Тем не менее конструктора заложили в машину ряд просчётов, и просто идиотских решений. К первым можно отнести ломающийся у всех замок бардачка и привод открывания бензобака, ко вторым - метод открывания капота (это кстати на всех фордах от мала до велика тех годов). Также доставляют протекающие по динамикам двери и разгнивающаяся в зеркалах проводка. Но, основные агрегаты в отличной форме не смотря на пробег (около 170000 был к моменту продажи, при этом сколько раз он был скручен никто не знает). Разве, что коробас включался не чётко. Кузов, если его не били, не гниёт, только краска отваливается. Ходовые качества: Если крутить двигатель к 5000 - он едет бойко и можно даже кого-нибудь наказать. В общем машина не располагает к динамичной езде, напротив, набрали свои сколько надо километров (130 у меня была крейсерская) на трассе и едете наслаждаетесь. Расход топлива радует, он кстати практически не отличается в таком режиме (130 км/ч) от расхода 3-х дверного Ceed'a с 1.6 и 6-ти ступенчатой механикой! Это меня очень удивило.