Відгук власника про Форд Мондео Універсал 2009

До сих пор уверен, что мало кто из одноклассников может соперничать с Mondeo по соотношению цена-комплектация-комфорт. Двигатель резвый, подвеска хорошо проглатывает неровности, машина устойчива на дороге, разгоняется уверенно до 200 км/ч, еще и запас остается, на поворотах цепко держится за дорогу. Движок не шумный и мощности ему хватает, а подвеска мягкая ровно настолько, чтобы обеспечивать хорошую устойчивость на дороге. Правда, если в повороты входишь на большой скорости, все же небольшие крены есть. Зимой двигатель ни разу не подвел, но вот достали замерзающие стекла, которые ну очень долго отогревались, обогреватели стекол вроде как не работали вообще. Антипробуксовочная система не понравилась, вступает в действие с опозданием. По-крупному ничего не ломалось, но некоторые недостатки все же есть. По расходу топлива получается многовато, по городу и 14 л может выйти, на трассе 9 л, а это совсем не то, что написано в паспорте. И это при моей весьма спокойной манере езды. Даже ездил на диагностику, думал может что с двигателем, нет с ним все в порядке, а расход большой. Внешний вид стильный и современный, хорошая отделка салона, но вот шумка слабовата, колеса шумят ощутимо. Еще проявилась характерная для Ford болезнь, запотевание фар и противотуманок. В сервисе сказали, что можно исправить, но надо машину оставлять на несколько дней, а я без нее как без рук. Несколько раз чинил омыватель фар, предохранители регулярно вылетают. Коробка передач мне тоже неудачная попалась, уже несколько раз вылетала 3-я передача. В зимний период в сильные морозы, салон начинает трещать и скрипеть, издавать разные другие малоприятные и раздражающие звуки. Потом все само собой проходит, но это неприятно. Но это все недостатки, найденные в Mondeo за три года ежедневной эксплуатации. В целом, машиной доволен, несмотря на вышеуказанные недостатки. Двигатель: распределенный впрыск топлива