Відгук про Ford Mondeo Універсал 2010 року

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Решил оставить отзыв про свой автомобиль - Ford Mondeo 4. Надеюсь, что кому-то помогу с выбором или просто советом.Постараюсь быть максимально объективным, насколько это возможно. Итак, автомобиль Ford Mondeo 4, 2010 года выпуска, мотор - 2,0л дизель, 140 л.с., АКПП 6-ст.Куплена новой у официального дилера-первым владельцем,у которого я купил ее в 2015 году с пробегом 105тыс км. До Ford-а полгода владел Opel Astra GTC,и полгода Mazda 3. Итак, перейду к обзору машины, начну с плюсов по пунктам, далее рассмотрю выявленные минусы. 1. Внешний вид. Несомненный плюс!Каждому на любителя,мне очень нравился внешне.После того как поставил 18,а потом 19 Диски,я оборачивался каждый раз уходя от машины. 2. Динамика.Отличный тяговитый мотор,никогда не возникало чувства что не хватает запаса мощности.Дизель-паровоз.Спустя год,заглушил егр,(сажевого фильтра у меня не было с завода-евро 3)и сделал чип тюнинг,прибавка мощности сразу заметна.Стало ещё быстрее и веселее)) 3. Управляемость.На 16 дисках достаточно вялкая,кренит в поворотах,для спокойной езды.На 19 дисках ,очень четко клюёт в повороты ,управляемость на высоте,но расход на литр больше,и динамика ухудшилась,но несильно. 4. Комфорт. Хорошая шумоизоляция.Дальние поездки Москва-Сочи, одно удовольствие.Сидения удобные.У брата Passat cc,после часа поездки ,устаёт спина(может дело привычки)Чтобы добавил- это коленную поддержку в сидения. 5. Экономичность.Расход указываю с учетом чип тюнинга(с ним он уменьшился примерно на пол-литра)и 19 размером колёс(летом) и 18 колес(зимой) Лето: Город-8-9л Трасса-4.5-5.5л Зима: Город-9-10л Трасса-4.5-5.5л. 6. Вместительный багажник.Перевозил дверь со сложенными сидениями.В багажник залазит девять 20-литровых канистр.Единственный минус перегородка у сидений,она низкая-около 20-30см. 7.Надежность.Автомобиль надежный если следить за тех.состоянием и не запускать проблемы на потом.Из моих расходов в промежутке 100-210 тыс.км. На 120тыс,загудел подшипник генератора,с ним я проехал около 5 тыс,пока он благополучно не оторвался,не заклинив шкив,и приводной ремень ударив по ремню грм.Который в свою очередь перескочил зуб.Клапана не загнуло-сломало рокера.Ремонт с ремкомплетом ГРМ,роликов,приводного ремня и ремонта головы вышел 25-30 тыс. 150тыс замена колодок и дисков по кругу.Около 20тыс. 200 тыс начала сыпаться подвеска по мелочи.И правая ступица. Проблем с Топливной системой у меня не было.Считаю что проблемы возникают чаще всего из за плохой солярки(заправляйтесь на проверенных заправках,не скупитесь.)И редком тех.обслуживании.Я менял масло 7-8 тыс.Коробка очень надежная,только масло не забывай менять каждые 60тыс. Продолжаем разговор. Теперь о минусах данной машины. 1.Коса багажника-на морозе часто перебивает,это болезнь седана Мондео.Я столкнулся с эти один раз,кто то меняет каждый год. 2.Проводка парктроников сзади сгнивает,и.к. Открыта,и вся грязь летит на них. 3.На Российской сборке нету защитной пленки на арках у колёс,пескоструит сильно,за 200 тыс пробега скол у задней двери на пороге был около 7см. 4.Замена салонного фильтра это Камасутра. 5.После 100 тыс пробега ксеноновые лампы выгорают,свет становятся плохой,помогает,ремонт отражателей,лита замена линзы. 6.Зимой в кашу и грязь,закидывает боковые стёкла. 7.Качество ЛКП,не могу сказать что плохое,и.к. Сколов за 200 тыс было не много,но есть слабые места в виде задних арок и стыков бампера и крыльев,которые пескоструятся и затираются,за ними нужно следить,и во время решить эти проблемы. На Форуме слышал слабые места:Рулевая Рейка,у меня с ней проблем не было. Подустали я писать))Резюмируя я доволен Фордом на 200%,он не сосал с меня денег,ни разу меня не подвёл,и возил куда мне нужно с комфортом.Купил бы я ещё раз Форд-Да!Всем удачи на дорогах)