Відгук власника про Форд Мондео Універсал 2015

День добрый! До Мондео владел Маздой 6 2.0(09г), Камри в последнем кузове 2.5 ( угнали с.ки), так что сравнить есть с чем! Что касается Мондео 5 могу сказать одно, машина явно сырая. Ну начнём по порядку: Пробег 40 тыс комплектация Титаниум с лёд оптикой, цвет чёрный, в машине есть все, 2.5 150л.с Из плюсов: машинка выглядит очень здорово и современно рассказывать про это не буду, всё Ее и так видят на улице. Салон просторный, без сверчков, все лаконично, пластик везде мягкий, вставки имитирующие алюминий. Шумоизоляция достойная похвалы, на любой дороге и скорости в салоне тихо. ( мазда в этом плане барабан ещё тот, в тойоте чуть лучше но шумная) Подвеска самая комфортная в этом классе, она в меру жесткая, плотная, все неровности, ямы, стыки проходит достаточно комфортно, не пробивает. ( тойота не доставляет такого комфорта, там подвеска более мягкая и менее собранная, мазда жёсткая + низкий профиль, говорят в новой подвеска лучше) Рулится Мондео замечательно, сочетание большого седана с плотной подвеской и острым рулём даёт только положительные эмоции, в колее не болтает идёт уверенно не нужно ловить машину ( мазду постоянно приходилось ловить если асфальт небыл идеально ровным, хотя заменив бриджстоун на Нокиа Блэк машинка изменилась в управлении. Тойота рулится хорошо но на мой взгляд они ее сделали какой то по ощущениям легкой и на скорости казалось что ты едешь на маленьком Лексусе типа is, хотя претензий к ней нету) Качество сборки салона и кузова неплохие, один касяк это стык переднего бампера и капота, там щель так щель:)). Качество материалов тоже неплохие ( все экономят но тут все в рамках приличия) металл кузова толстый, в салоне пластик более менее качественный( тойота это мрак честно!!! Металл кузова ну просто фальга это трэш, у мазды все ок с этим так как авто ещё тех времён где не так сильно экономили) Очень порадовали Лэд фары, светят замечательно, пишут что они умные и двигают пучок в зависимости от встречного освещения, но я не вникал, езжу в городе там эта фишка не актуальна. Есть диоды они дают определенный оскал морде. (В тойоте с освещением все впорядке, свет более желтый светят хорошо, даже в относительно старенькой мазде свет очень и очень приличный) Красивая приборная панель, подсветка приятно белая, все кроме шкалы скорости и тахометра нарисованное (современно). Большой цветной монитор все предельно понятно и внятно, правда немного медленный отклик на нажатия. ( тойота в этом плане как деревенская баба подсветка синяя напрягает поначалу глаза, потом привыкаешь, сам монитор маленький и пустой внутри, только радио и некоторые ненужные функции) Теперь расскажу о минусах: самый главный недостаток это сочетание коробки и двигателя это жесть 1 и 2 передачу протягивает дальше чем нужно, по ощущениям должно быть переключение а его нет и после дополнительных оборотов с небольшим затупом передача переключается. Полазил по форумам почти у всех такая канетель. ОД говорит что это Настройки завода такие. ( тойота в этом плане красавица там все четко, в мазде тоже все ок) По коробке есть ещё один минус это переход с D в R иногда бывает сильный удар ( редко но неприятно) на форумах у многих такая херня. ОД ничего не знает, все проверки все показывает ок. Есть вопросы по климату, он у них там какой то умный суко, и по ходу мозги у него иногда живут своей жизнью. Может на 19* зажарить так что вспотеешь весь, а потом все нормально. Глючит периодически его. Достаточно большие передние стойки, можно неувидеть пешехода ( в тойоте всё ок с этим , в мазде тоже неудобные стойки) Расход для современных машин большой, в районе 12-13л ( тойота при 2.5 180лс давала расход в среднем 9.5-10.5 да и по ощущениям была намного экономичней, мазда 2л 150лс 10 литров) Вообщем машинка неплохая но шляпа с коробкой портят все настроение от машины. Выбор 2.5 был из финансовых возможностей так как страховка от угнанной тойоты позволяла купить только такой двигатель, так конечно маловато для такой тяжелой и большой машины 150 лс. Хотя не так все плохо, до сотни разгоняется более менее а вот потом уже туго. Если сравнить Камри и Мондео то конечно однозначно Мондео НО двигатель 196лс

Шумоизоляция, Дизайн, Вместительность салона, Качество сборки, Комфорт, Мультимедиа, Надежность, Динамика, Управляемость, Подвеска, Стоимость обслуживания, Проходимость, Безопасность

Расход топлива, Обзорность