Форд Скорпіо Хетчбек 1985
Хороший и мягкий автомобиль, приятно ездить на дальние расстояния. Слабый кузов к коррозии.
Хороший и мягкий автомобиль, приятно ездить на дальние расстояния. Слабый кузов к коррозии.
Машинка для своих лет очень и очень класная, большой салон, багажник, на трасе как кораблик плывет, запчасти дешевые, расход как в малолитражке таса 8 газа, город 10-11, автоблокировка заднего моста, гидроуселитель, АБС, и это все на 85 г.в.
Получив водительское удостоверение, отец решил мне отдать свой старый Форд Скорпио 2,0i 1985 года выпуска. В семье автомобиль был 13 лет. За это время могу сказать только все самое хорошее, так как надежнее и вернее чем этот железный конь просто не найти. Итак, начнем по порядку! Двигатель я б не ск...
Купил своего форда совсем недавно, как раз после поломки своей предыдущей машиной, которой была БМВ тройка 86 года. На форде никогда прежде не ездил, да и вообще смотрел с опаской на подобные машины, т.е. Сиерру и скорпио, а зря! оказалось, что мой форд хоть и старше БМВ на год, да и вообще достаточ...
Шикарнейший авто с минимальными вложениями! Есть, конечно, нюансы (нет салонного фильтра априори, забиваются верхние воздухозаборники, не очень хорошая шумоизоляция и бьющий руль через 3 месяца после замены тормозных дисков). Внутри места навалом, управление легкое (хоть и без ГУРа). На удивление, с...
Это мой первый автомобиль,я его очень люблю.Это мой выездной "фаэтон".Зимой,почти не езжу.Взял немного прибитым и начал приводить в порядок.Ходовку,выхлопную систему,колодки,ремни,КПП и т.д.Двигатель не трогал,пока гребет,не так,как хотелось,но и на том спасибо.Мой "Ураган" - это песня!Еду на море -...
Автомобиль у меня в эксплуатации с июня 2006 года. За все время накатал 110 тысяч км. Ездил в отпуск из Мурманска в Крым + Николаев + Одесса, по 30 тыс. за отпуск накатывал, за это время нареканий на авто особых нет.Достоинства авто:Хороший просторный салонПрекрасная управляемость и тормозаОтличный...
Скорп - мой первый и единственный автомобиль. Катаюсь на нем с 1997 г., вот уж что "крейсер" - так это точно! Покупал в Германии (сам ездил) в возрасте 12 лет, ну и подо мной он - тоже 12 лет. В мотор ни разу не лазил (максимум - замена копачков и сальников). Ремонтировал коробку 1 раз, ну и по подв...
Оценивал машину с поправками на время.Большой и очень удобный авто,даже при своём пробеге двигатель был просто великолепен.Сравнивать с нашими нет желания,при массе большей,двигатель расходывал меньше.Кузов был хэтчбек,если разложить то получался большой отсек для перевозок,или большая спальная кров...
Салон-супер. В разложенном состоянии Европалатка, движок слабоват, но длинные ряды КПП выручают. Коробка работает отлично, переключения мягкие и четкие. Недавно поменял сцепление (5р.). Надо бы ГБЦ посмотреть(+.-15р.) М/с колпачки, клапана притереть, днища поршней почистить и т.д. Внешний вид солидн...
После того как я семь лет отездил на японцах(этих же годов выпуска),могу сказать,что данный авто можно отнести к разряду "степенных" или "вольяжных".Т.Е.у него довольно плавный разгон,но и масса авто почти 2т,хотя при желании эта лошадка может показать свою резвость.Независимая подвеска довольно хор...
Отличная машина! 6 горшков дают о себе знать и на светофорах, и на трассе. Бывает, на светофорах обставляю новенькие Марк-2! Едет будто по рельсам, большая база, вес - идет ничуть не раскачиваясь (комлектация Ghia, подвеска, видимо, спортивная-грубоватая) По городу ест, конечно, многовато, до 15 лит...