Купил год назад транзит, дизель 2.2. Брал с рук, пробег на момент покупки составлял 60 тыс. км, ерунда для такого транспорта, к тому же состояние идеальное, продавцам знаю давно, поэтому не боялся, что может обмануть. За год прошел на нем около 57 тыс. км, было много командировок, с семьёй на море е...
Не знал, что транзит на столько проблемный грузовик. Посадили на новый форд и радовался только 100 тысяч км, потом понеслось. Перебирали заднею подвеску, из-за того, что запчасти в основном все под заказ, простой был приличным. На 150 тысяч пробега загудел мост, в сервисе стоял тоже приличное время,...
Пассажирский Форд Транзит в 2016 г. брал в первую очередь из-за комфорта, да и у нас в городе все шло к запрещению эксплуатации Газелей для пассажиро -перевозок. В результате не прогадал. Разница с Газелями по части удобства пассажиров огромная. Тут нет такой тесноты в салоне, более удобная низкая п...
Форд Транзит Приобрел не случайно, доверяю марке. Взял 2016 г.в. с рук. Ни чего пока не менял, только фильтры и масло, ну и купил новую резину. Езжу уже почти пол года, все без нареканий. После газели просто рай.
Длинномерный Форд Транзит 2016 г. выпуска пробег 245 тыс. км, рассчитан на тонну груза, но приходилось возить несколько больше, машина только чуточку проседает и дизель пониже гудит, но заметил что груженная машина на дороге становится еще больше устойчивой и даже спокойно едет в подъем.
После старого исузу, который меня порядком достал, форд казался очень хорошим автомобилем. Сидения у него комфортные, мягкие, только вот руль не регулируется, плохо, руки о долгой езды затекают. Подвеска у него мягкая, но ходит мало, каждый год меняю рычаги и стойки стабилизатора, за запчастями поро...
Был у меня какое-то время транзит, выдали на работе, не могу сказать, что в восторге от автомобиля. Он удобный, управляемость достойная, но динамики маловато, дизельный движок слабоват оказался, так ещё и капризный, постоянно с ним какие-то проблемы были, часто отказывался заводиться в мороз, к соля...
Меня ужасно напрягает, например, то, что передние стойки настолько массивные и широкие, что обзор слегка закрывают, не знаю, может быть, оно в любом малом коммерческом транспорте так, но немного неудобно, работаешь ведь на ней как никак, хотелось бы лучшего обзора, поэтому здесь определенно их косяк...
Добрый день. Являюсь обладателем транзита 2016 года L4H3. Откатал уже почти 300 тысяч на нём, и узнал о большом количестве болячек, которые со временем начинают уже надоедать. Заливаю я только качественное дт, но как мне кажется, для транзита наше качественное = очень плохое, потому что выходит из с...
Занимаюсь я на своем цельнометаллическом Транзите доставкой чисто по городу, правда брал я его не новый, а уже с пробегом 175 тыс 3 годовалого. Внешний вид у него был хороший на тот момент. Управление с динамикой у него как у легковушки и не скажешь, что за рулем грузовика. Расход небольшой что раду...
Брал б/у двухгодовалого с относительно небольшим для ком транспорта пробегом 70 тыс. Владелец сказал дело не пошло и машина по большей части эксплуатировалась для личных целей. По ходовке ничего не делал как и собственно с машиной, даже ТО крайнее у дилера не проходил, соответственно гарантия слетел...
Владельцы Форд-Транзита часто жалуются на выход из строя ступичных подшипников передних колес. У меня Форд с 2016г. и за пять лет ни разу такого не было, потому что слежу за давлением в шинах. Для подшипников превышение этого давления самая прямая угроза, потому что при этом трение качения дополняет...